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由于混凝土水泥材料的固有特性，在路面施工過程中受各種因素的影響，產生裂縫是不可避免的。當破損發展到一定程度，裂縫處開始卿泥，板面出現交叉裂縫，并且導致其它板裂縫，終使混凝土板喪失應有的承載力，整個板發生破壞，嚴重影響汽車的行車、舒適，甚而造成嚴重的經濟損失。 國內水泥路面裂縫及修補的研究發展狀況,水泥路面破損的原因是多方面的，涉及到設計，施工，管護，交通狀況等各個方面,對水泥路面修補也要針對具體的情況采用不同的水泥路面修補料進行施工。近年來，水泥路面建設發展速面，涉及到各方面的實施主題。 路面一旦產生破損，修復較為困難，影響交通，日后修補的水泥路面難以達到原有的整體效果。因此，要進行的綜合，針對可能造成破損的各種因素，各個環節進行嚴格控制及改進，以盡量直至杜絕水泥路面的損壞，水泥路面的使用壽命，經濟損失和不必要的浪費，保證交通順暢。 上一些發達，水泥路面建設早，歷史悠久。自從20世紀20年代以來，各國都開展了水泥路面設計理論和設計方法的研究工作，使得設計理論日趨完善，設計方法日趨合理。針對水泥路面裂縫等的常見病害，開展了許多卓有成效的修補研究工作，從而能夠有效控制和避免水泥路面裂縫的情況發生。
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