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7月13日，一列嶄新的“中國造”列車從古巴哈瓦那中央火車站駛出，標志著中國出口古巴的鐵路客車正式運行。“速度運力都提高了，車內還有電視、閱讀燈、可旋轉座椅，很舒適。”旅客點贊的這批新型客車，來自中國唐山。
中車唐車的軌道客車、中信重工開誠的搶險機器人、匯中儀表的超聲測流產品……近年來，工業產品的“唐山制造”名片越擦越亮，“百年工業重鎮”正在轉身。
“唐山堅持破立并舉、創新驅動、生態優先，以綠色發展之路推進產業迭代升級，努力建成環渤海地區的新型工業化基地。”唐山市市長丁繡峰說。
因鋼而興，唐山鋼鐵曾撐起經濟的“半壁江山”，但也讓環境“壓力山大”。在退休工人陸宗軍的記憶中，“煙灰色，煤黑色，掛車掉落鐵粉的暗紅色，是當年工業區的主色調。”
近幾年，唐山加速推進供給側結構性改革，堅決去，主動調，加快轉。2013年以來，唐山累計壓減煉鋼產能4969萬噸、煉鐵產能2851萬噸，分別占河北省的64.8%和39.5%。同時，鋼鐵企業漸次搬離市區，以“污染退城”加快產業轉型。
總的來看，2019年上半年房地產銷售呈現前高后低的特點。2019年開局，金融市場不斷釋放利好，央行連續2次下調存款準備金率，釋放流動性，刺激了部分購房需求，在全國房地產市場銷售小幅調整后，進入傳統的“金三銀四”期，商品房銷售規模略有反彈，但未能持續到5月份。4月中旬開始，中央及各地政策收緊的預期增強，疊加前期積壓的需求集中釋放后，需求釋放積極性進一步減弱。
從累計土地購置面積同比增速來看，今年上半年，全國土地購置面積為8035萬平方米，為2002年以來同期 水平，大幅低于2018年同期；全國土地購置面積同比下降27.5%，全國土地成交價款同比下降27.6%。
同時，棚改政策收緊也是影響今年上半年房地產投資的重要因素，尤其在三、四線城市影響更為明顯。7月19日，住建部公布上半年全國棚戶區改造開工數據。數據顯示，2019年上半年已開工約180萬套，占年度目標任務的62%，完成投資5200多億元。相較2018年，今年投資減少3000多億元。
實施鋼鐵行業超低排放改造，是推動鋼鐵行業高質量發展、促進產業轉型升級、助力打贏藍天保衛戰的重要舉措。為落實《中共福建省委福建省人民政府關于加強生態環境保護堅決打好污染防治攻堅戰的實施意見》、《福建省打贏藍天保衛戰三年行動計劃實施方案》推進鋼鐵行業超低排放改造的要求，根據生態環境部、 發展和改革委員會、工業和信息化部、財政部、交通運輸部等5部委《關于推進實施鋼鐵行業超低排放的意見》（環大氣〔2019〕35號）和我省（福建省，下同）實際，制定本實施方案。
一、改造目標
鋼鐵行業落實“環大氣〔2019〕35號”要求。新建（含搬遷）鋼鐵項目原則上要達到超低排放水平。現有鋼鐵企業分步推進超低排放改造，在2025年底前基本完成所有生產環節（含原料場、燒結、球團、煉焦、煉鐵、煉鋼、軋鋼、自備電廠等，以及大宗物料產品運輸）的升級改造工作，大氣污染物有組織排放、無組織排放以及運輸過程滿足“環大氣〔2019〕35號”有關指標和措施要求。
四、實施保障
（一）加強組織領導。省生態環境廳、發展改革委、工業和信息化廳、財政廳、交通運輸廳、 稅務總局福建省稅務局等部門按照職責共同組織實施本方案，加強對地方工作指導、幫扶，協調解決相關困難和問題。有鋼鐵產能的地市要強化組織領導，結合大氣環境質量改善需要，按照“超低改造一批、達標治理一批、淘汰落后一批”的原則和本方案要求，細化制定本地區鋼鐵企業超低排放改造推進計劃方案，明確“三個一批”的企業名單，確定分年度改造重點項目清單，并于8月底前報送省生態環境廳、工業和信息化廳、發展改革委等部門；每年6月、12月將本地區改造進展情況及主要做法上報省生態環境廳、工業和信息化廳、發展改革委等部門。
（二）落實企業責任。鋼鐵企業是實施超低排放改造的責任主體，要細化制定企業行動計劃，成立以企業主要負責人為組長的專項工作組，確保按期完成改造任務。要加強自動監控、過程監控和視頻監控設施建設。要落實自行監測要求，向社會公開監測信息。大型鋼鐵企業集團要發揮表率作用，及時分解落實改造任務，力爭提前完成。企業完成超低排放改造連續運行一個月后，穩定達到超低排放的，及時報送當地生態環境、工業和信息化、發展改革等部門。
（三）嚴格考核監督。省生態環境廳會同有關部門每年對各地鋼鐵企業超低排放改造完成情況進行評價，納入黨政目標責任書考核評價體系內容，對于組織推進不力的地區將予以通報、納入督察。各地要加強日常監督和執法檢查，依法查處環境違法行為，對不能穩定達到超低排放指標要求的，視情節取消相關優惠政策，并公開通報。（四）加大宣傳引導。營造有利于開展鋼鐵企業超低排放改造的良好輿論氛圍，增強企業開展超低排放改造的責任感和榮譽感。各級有關部門要積極跟蹤相關輿情動態，及時回應社會關切，對做得好的地方和進展較快的企業，組織資訊媒體加強宣傳報道。各地和鋼鐵企業應加強信息公開，接受社會監督。
湖南常德天鋼友聯管道科技有限公司是一家專業承接 合金管產品生產加工企業。在 合金管的生產領域，能為顧客提供服務。公司現有經驗豐富的專業技術員，擁有先進生產設備公司創建伊始，便以“強化員工的品質意識為根本、以產品質量為生存、以提高客戶滿意度為中心”的經營理念。公司一直以“誠信、務實、熱情、創新、快捷”的工作作風、運用先進的生產設備、及科學的管理為顧客提供滿意的產品與服務，歷經近十年培育 ,已深受國內外客戶商好評與信賴。
承壓流體輸送，用螺旋縫埋弧焊鋼管SY5036-2000，主要用于輸送石油、天然氣的管線;
承壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管SY5038-2000，用高頻搭接焊法焊接的，用于承壓流體輸送的螺旋縫高頻焊鋼管。鋼管承壓能力強，塑性好，便于焊接和加工成型;
一般低壓流體輸送，用螺旋縫埋弧焊鋼管SY5037-2000，采用雙面自動埋弧焊或單面焊法制成的用于水、煤氣、空氣和蒸汽等一般低壓流體輸送用埋弧焊鋼管。
樁用螺旋焊縫鋼管(SY5040-2000)是以熱軋鋼帶卷作管坯，經常溫螺旋成型，采用雙面埋弧焊接或高頻焊接制成的，用于土木建筑結構、碼頭、橋梁等基礎樁用鋼管
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