以下是:波形護(hù)欄板企業(yè)-實(shí)力雄厚的產(chǎn)品參數(shù) 

波形護(hù)欄板企業(yè)-實(shí)力雄厚,鉑鎂金屬制品(唐山市分公司)為您提供波形護(hù)欄板企業(yè)-實(shí)力雄厚產(chǎn)品案例,聯(lián)系人:董軍,電話(huà):【13206352252】、【13206352252】,發(fā)貨地:工業(yè)園。    河北省,唐山市  唐山市，簡(jiǎn)稱(chēng)“唐”，河北省轄地級(jí)市，位于河北東部、華北平原東北部，南臨渤海，北依燕山，毗鄰京津，地處華北與東北通道的咽喉要地，介于東經(jīng)117°31′-119°19′，北緯38°55′-40°28′之間，總面積為13472平方千米。截至2022年10月，唐山市下轄7個(gè)市轄區(qū)、3個(gè)縣級(jí)市、4個(gè)縣。截至2022年末，唐山市常住人口770.60萬(wàn)人。




  
文字描述雖好，但視頻更能直觀展示波形護(hù)欄板企業(yè)-實(shí)力雄厚產(chǎn)品的每一處細(xì)節(jié)。

以下是:波形護(hù)欄板企業(yè)-實(shí)力雄厚的圖文介紹 

河北唐山鉑鎂金屬制品有限公司是河北唐山較大的生產(chǎn)、加工、銷(xiāo)售 波形護(hù)欄板為-體的綜合性企業(yè)。 公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)各種規(guī)格、材質(zhì) 波形護(hù)欄板，同時(shí)可根據(jù)客戶(hù)圖紙要求加工各種規(guī)格 波形護(hù)欄板，可為客戶(hù)來(lái)料加工。




	 


	一、標(biāo)準(zhǔn)公路波形護(hù)欄板總長(zhǎng)度4320毫米(安裝完畢后凈剩4米)立柱間距4米。加強(qiáng)板是立柱間距2米

  1、兩波形梁護(hù)欄板的寬度310mm，波高85mm,板厚：3mm、4mm;理論重量：3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.55kg;每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。

  2、三波形梁護(hù)欄板的規(guī)格長(zhǎng)4320毫米，波寬505毫米，波高85mm,板厚：4mm;理論重量：102kg,配合130*130的方管立柱。

  二、立柱：規(guī)格Φ114、Φ140mm長(zhǎng)度根據(jù)要求一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4.5MM;理論重量：Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m.

  三、標(biāo)準(zhǔn)段每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間距4米，每公里用251根立柱，端頭2個(gè)，柱帽251個(gè)，防阻塊251個(gè),連接螺栓251套，拼接螺栓2008套.

  四、公路波形護(hù)欄板的表面處理可分為一下幾種：

  1、熱鍍鋅——熱鍍鋅是高速高速公路為常見(jiàn)的一種表面處理方式

  2、冷鍍鋅噴塑——冷鍍鋅噴塑一般應(yīng)用于鄉(xiāng)村或山區(qū)道路，這種表面處理相比熱鍍鋅費(fèi)用偏低一些，外型也比較美觀。

  3、熱鍍鋅噴塑——熱鍍鋅噴塑是三者當(dāng)中抗腐蝕性能  的一個(gè)，這種表面處理大多用在環(huán)境比較惡劣的環(huán)境，在中國(guó)黑龍江、遼寧北部一帶應(yīng)用廣泛。

  公路波形護(hù)欄板產(chǎn)品說(shuō)明：

  公路波形護(hù)欄板它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車(chē)輛改變方向，恢復(fù)到正常的行駛方向，防止車(chē)輛沖出路外，以保護(hù)車(chē)輛和乘客，減少事故造成的損失。


	 




	

公路護(hù)欄波紋護(hù)欄板動(dòng)態(tài)變形量，關(guān)于不同方式、不同資料的護(hù)欄，公路護(hù)欄波紋板  動(dòng)態(tài)變形量都有很大的差別，在同一種才能等級(jí)的碰撞車(chē)輛碰撞時(shí)，剛性護(hù)欄  動(dòng)態(tài)變形量很小，半剛性護(hù)欄依據(jù)其資料和幾何尺寸各有不同。關(guān)于路側(cè)護(hù)欄規(guī)則護(hù)欄  動(dòng)態(tài)變形量，目的是防止車(chē)輛翻出路外。

 

  依據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的研討標(biāo)明，只需車(chē)輛的中心位置不越過(guò)護(hù)欄的原始裝置位置，車(chē)輛就不會(huì)翻出路外。而大型車(chē)輛的車(chē)寬根本都在240mm以上，因而120mm是護(hù)欄  動(dòng)態(tài)變形量的極限位置（《高速公路護(hù)欄平安性能評(píng)價(jià)規(guī)范》（JTG/T F83-01—2004）規(guī)則為100mm）。關(guān)于沒(méi)有明溝的中央分隔帶護(hù)欄與路側(cè)護(hù)欄相比，公路護(hù)欄波紋板動(dòng)態(tài)變形量的限制能夠恰當(dāng)放寬。

 

  本實(shí)驗(yàn)中，公路護(hù)欄波紋板變形  的節(jié)點(diǎn)發(fā)作在編號(hào)為30654的節(jié)點(diǎn)處，仿真結(jié)果顯現(xiàn)，該節(jié)點(diǎn)的動(dòng)態(tài)合成  位移是62cm，這個(gè)代表了護(hù)欄的  位移，它滿(mǎn)足規(guī)范規(guī)則的護(hù)欄  動(dòng)態(tài)變形量，關(guān)于本實(shí)驗(yàn)中護(hù)欄的  位移，它滿(mǎn)足規(guī)范規(guī)則的護(hù)欄  動(dòng)態(tài)變形量，關(guān)于本實(shí)驗(yàn)中的小汽車(chē)而言還是38cm的變形空間。


	

 


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