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每根石油管線管的管端都需要進行坡口處理，以方便兩兩管線管之間的對接。圖1顯示了進行過坡口處理后的管線管管端的結構，而圖2則放大顯示了該管線管管端的結構。如圖1和圖2所示，管線管G的管端壁厚處未進行坡口處理而留下的平面B位于管端的一邊被稱之為鈍邊，在實際焊接過程中，將兩根管線管的鈍邊相互對齊后進行環焊，以實現兩根管線管的對接。管端的鈍邊寬度大小直接決定了管線管環焊對接的質量，從而提高了管線管的密封性能，進而保障了輸送管道的使用。目前，API SPEC5L和GB/T9711的標準都對管端鈍邊的寬度有著嚴格的要求，通常為1.6mm(±0.8mm)，某些  的管線管購買商對此有著更為嚴格的要求，其需要達到1.6mm(±0.5mm)，因此，管線管制造商需要對出廠的管線管管端進行嚴格的檢驗。如圖2所示，被加工處理過的坡口具有一傾斜的坡口面A，未被加工處理過的平面B位于管端的一邊即被稱之為鈍邊，管線管制造商就需要通過測量每根管線管的管端兩端全圓周方向的鈍邊的實際值來判斷該管線管管端是否符合設定標準，從而實現管線管的出廠檢驗。



21日開市，舟山市場管線管價格平穩。截止發稿：219*8規格X42管線管報價6900元∕噸;356*8冶鋼與衡鋼的報價7100元∕噸;426*10報價7260元∕噸，整體較上個交易上漲50元/噸，同比上周(14日)持平。今日市場，X42管線管參考市場電子盤及期貨“起紅”高走，商戶信心有所提振，本地市場X42管線管價格再次回升。據了解，上周末起，受遠期不振，加之出貨情況不佳影響，市場冷軋報價開始松動;本周初在整體心態不穩的影響下再次松動，X42管線管而后持穩數日;今日周四市場價格回升至與上周同期持平。商戶表示，現市場走勢難以把握，但因是在傳統旺季檔期，雖整體下游觀望情緒較重，但貿易們拉漲情緒依舊較為濃烈。X42管線管但在下游需求放量未出現明顯改觀前，預計短期內，本地市場鋼材價格或呈現震蕩盤整的走勢！


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