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疫情導(dǎo)致機(jī)械制造業(yè)企業(yè)的復(fù)工、訂單推遲,機(jī)械行業(yè)旺季將順勢(shì)后延,預(yù)計(jì)行業(yè)整體將短期承壓,中期主要看逆周期調(diào)節(jié)政策。
各主要子行業(yè)受沖擊程度存在較大差異,具體看:
工程機(jī)械。下游工程類項(xiàng)目延期復(fù)工(人員流動(dòng)限制、項(xiàng)目推遲開工等原因),將導(dǎo)致工程機(jī)械節(jié)后銷售旺季明顯推遲。今年一季度工程機(jī)械受疫情影響將下降,但疫情解除后,基建托底經(jīng)濟(jì)作用明顯、環(huán)保加速更新需求仍在,預(yù)計(jì)全年銷量仍然樂觀,由此也將拉動(dòng)鋼材需求持續(xù)增長(zhǎng)。
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農(nóng)機(jī)行業(yè)。近兩年農(nóng)機(jī)行業(yè)低位運(yùn)行,整體處于下行通道,特別受疫情造成配套廠家和整機(jī)廠家均不能正常開工生產(chǎn),大量的工人選擇性滯后流動(dòng),開工滯后帶來(lái)的現(xiàn)金流與成本的壓力,以及購(gòu)機(jī)補(bǔ)貼減少等影響,當(dāng)前行業(yè)整體反彈動(dòng)力依然不足,預(yù)計(jì)2020年農(nóng)業(yè)機(jī)械需求總體呈下行趨勢(shì),進(jìn)而用鋼需求也處于下降態(tài)勢(shì)。
機(jī)床工具。預(yù)計(jì)2020年世界經(jīng)貿(mào)增長(zhǎng)維持低位運(yùn)行態(tài)勢(shì),國(guó)內(nèi)汽車等行業(yè)也處于弱勢(shì)運(yùn)行,機(jī)床工具行業(yè)整體持續(xù)下行趨勢(shì)短期內(nèi)恐難扭轉(zhuǎn),預(yù)計(jì)今年機(jī)床行業(yè)總體上仍將保持需求持續(xù)升級(jí)、需求總量總體下行的趨勢(shì),鋼材需求也處于下降態(tài)勢(shì)。
重型礦山機(jī)械。受疫情影響,鋼鐵、有色、建材等行業(yè)部分企業(yè)開工時(shí)間后移,產(chǎn)品價(jià)格也存在下行壓力。特別是鋼鐵行業(yè)受產(chǎn)能置換政策影響,相關(guān)產(chǎn)能置換項(xiàng)目與技術(shù)改造升級(jí)項(xiàng)目暫緩,將一定程度上影響重型礦山機(jī)械行業(yè)。預(yù)計(jì)2020年重型礦山機(jī)械行業(yè)下行壓力較大,用鋼需求也將受到影響。
近期,除湖北外,多地新型冠狀病毒肺炎感染者新增人數(shù)處于下降趨勢(shì),多地也陸續(xù)發(fā)布了重點(diǎn)工程的開工信息,大家都看到了曙光,期盼疫情能盡快結(jié)束,各行各業(yè)盡快復(fù)工。那么,疫情結(jié)束后,市場(chǎng)需求恢復(fù),鋼鐵行業(yè)將出現(xiàn)哪些變化?
在疫情影響之下,鋼市需求停滯,部分地區(qū)出臺(tái)政策,開工時(shí)間延遲至2月底或是3月初。在開工延遲之下,今年上半年的行情,整體推后了1-2個(gè)月。原本年后需要發(fā)出的鋼材全部累積下來(lái),鋼材庫(kù)存出現(xiàn)了較快速度的上漲,加上一月中下旬價(jià)格上漲較快,需求又延遲,導(dǎo)致節(jié)后鋼材價(jià)格出現(xiàn)了下滑。截止2020年2月14日,據(jù)鋼鐵云商平臺(tái)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,國(guó)內(nèi)十大重點(diǎn)城市三級(jí)螺紋鋼(Φ25mm)平均價(jià)格為3666元/噸,9個(gè)工作日累計(jì)下跌130元/噸,跌幅為3.4%。
根據(jù)往年經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,下游基建項(xiàng)目基本都從正月十五開始陸續(xù)開工,今年雖然有所推遲,但是也僅比往年推遲了十多天;并且需求只是出現(xiàn)了延期,并沒有消失,所以在疫情結(jié)束后,各地的鋼材需求會(huì)出現(xiàn)集中爆發(fā)。
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