以下是:物流批發(fā)生產(chǎn)基地的產(chǎn)品參數(shù) 
	
 
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格
電議
發(fā)貨期限
電議
供貨總量
電議
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明
電議
品牌
惠泰
產(chǎn)地
佛山順德
性質(zhì)
有限公司
	
  
 
物流批發(fā)生產(chǎn)基地_惠泰物流貨運(yùn)公司(香港分公司),固定電話:【18316578279】,移動(dòng)電話:【0757-28100236】,聯(lián)系人:彭偉紅,佛山市順德區(qū)樂(lè)從鎮(zhèn)環(huán)鎮(zhèn)南路創(chuàng)興十路東方商夏1座118 發(fā)貨到 香港 。  香港特別行政區(qū)  香港自古以來(lái)就是中國(guó)的領(lǐng)土，1842~1997年曾受英國(guó)殖民統(tǒng)治。二戰(zhàn)以后，香港經(jīng)濟(jì)和社會(huì)迅速發(fā)展，躋身“亞洲四小龍”行列，成為全球富裕、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)和生活水準(zhǔn)的地區(qū)之一。1997年7月1日，中國(guó)政府對(duì)香港恢復(fù)行使主權(quán)，香港特別行政區(qū)成立。中央政府對(duì)香港擁有管治權(quán)，香港保持原有的資本主義制度長(zhǎng)期不變，并享受外交及國(guó)防以外所有事務(wù)的高度自治權(quán)，以“中國(guó)香港”的名義參加國(guó)際組織和國(guó)際會(huì)議。“一國(guó)兩制”、“港人治港”、高度自治是中國(guó)政府的基本國(guó)策。




  
觀看我們的產(chǎn)品視頻，就像打開(kāi)了一扇通往物流批發(fā)生產(chǎn)基地產(chǎn)品世界的窗戶。您將看到產(chǎn)品的每一個(gè)細(xì)節(jié)，感受到它的每一處獨(dú)特之處。視頻將為您呈現(xiàn)一個(gè)真實(shí)、立體的產(chǎn)品形象，讓您對(duì)它有更深入的了解和認(rèn)識(shí)。
以下是:物流批發(fā)生產(chǎn)基地的圖文介紹 



佛山到（惠泰）物流公司現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期。我們必須緊緊抓住機(jī)遇，努力實(shí)現(xiàn)我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)的跨越式發(fā)展，推動(dòng)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)又好又快的發(fā)展。      

  1、大力培育具有競(jìng)爭(zhēng)力的物流集團(tuán)  佛山到（惠泰）物流公司具備一定規(guī)模佛山到（惠泰）物流公司提供服務(wù)，實(shí)現(xiàn)低成本擴(kuò)張，從而產(chǎn)生規(guī)模效益。佛山到（惠泰）物流公司打破業(yè)務(wù)范圍、行業(yè)、地域、所有制等方面限制，鼓勵(lì)物流企業(yè)通過(guò)收購(gòu)、兼并、重組、股權(quán)置換、合資合作或組成聯(lián)盟的形式，佛山到（惠泰）物流公司有效整合資源、建立經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)、擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模，大力培育具有競(jìng)爭(zhēng)力的物流集團(tuán)企業(yè)，參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。      

  2、佛山到（惠泰）物流公司運(yùn)用現(xiàn)代科技，不斷創(chuàng)新物流服務(wù)      

現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)為物流的發(fā)展提供了良好的條件，佛山到（惠泰）物流公司現(xiàn)代科技手段的應(yīng)用極大地了物流的運(yùn)作效率。佛山到（惠泰）物流公司作為第三產(chǎn)業(yè)的物流，服務(wù)創(chuàng)新顯得極為重要。為此天津到（惠泰）物流公司充分運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)為客戶提供具有專業(yè)性、綜合性、率的物流服務(wù)，同時(shí)，佛山到國(guó)內(nèi)物流專線根據(jù)市場(chǎng)需要，拓展業(yè)務(wù)范圍，以客戶增效為己任，發(fā)展增值服務(wù)。   

 3、加快現(xiàn)代物流信息化建設(shè)      

  佛山到（惠泰）物流公司充分利用信息化建設(shè)成果，加快現(xiàn)代物流信息化建設(shè)。  

佛山到（惠泰）物流公司建立以數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)為核心，（惠泰）物流具有供應(yīng)鏈管理、業(yè)務(wù)協(xié)同和專業(yè)化服務(wù)等功能的現(xiàn)代化物流公共信息平臺(tái)，大力推進(jìn)物流電子數(shù)據(jù)交換（EDI）的普及和應(yīng)用，佛山到全國(guó)物流專線實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)和客戶共享資源，對(duì)物流各環(huán)節(jié)實(shí)時(shí)跟蹤，有限控制與全程管理，加快物流商務(wù)與電子商務(wù)的融合，實(shí)現(xiàn)電子物流化。 完成一個(gè)貨運(yùn)活動(dòng)所需時(shí)間較長(zhǎng)，且受人為因素影響很大。隨著知識(shí)管理理念在貨運(yùn)業(yè)的應(yīng)用，企業(yè)的供應(yīng)、配送、客戶需求等信息都會(huì)通過(guò)企業(yè)知識(shí)管理平臺(tái)選擇  方案，或從知識(shí)庫(kù)中找到由實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)產(chǎn)生的方案，實(shí)現(xiàn)有效的客戶反應(yīng)和科學(xué)決策。

2.增強(qiáng)貨運(yùn)企業(yè)適應(yīng)能力貨運(yùn)企業(yè)實(shí)行有效的知識(shí)管理，能夠增強(qiáng)企業(yè)的外部適應(yīng)能力。首先，基于知識(shí)管理的貨運(yùn)企業(yè)通過(guò)建設(shè)適于員工間溝通和知識(shí)共享的企業(yè)文化，能夠減少或避免因人員頻繁流動(dòng)造成的損失。其次，企業(yè)定期對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)，鼓勵(lì)員工學(xué)習(xí)，不斷對(duì)知識(shí)進(jìn)行更新和深化。再次，企業(yè)便于將知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)上互補(bǔ)的員工集中起來(lái)，共同進(jìn)行開(kāi)發(fā)，從而加快知識(shí)的商品化。  ，由于不斷吸收新信息和新知識(shí)，貨運(yùn)企業(yè)能夠站在時(shí)代的前端，隨時(shí)調(diào)整其發(fā)展方向，以增強(qiáng)對(duì)外部環(huán)境的適應(yīng)能力。

3.整合信息，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈集成

在貨運(yùn)信息化階段，貨運(yùn)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了其功能的整合，能夠?qū)蛻魝€(gè)性化需求作出快速反應(yīng)。而貨運(yùn)知識(shí)管理則在此基礎(chǔ)上，通過(guò)知識(shí)交互平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了貨運(yùn)功能知識(shí)的整合以及對(duì)客戶個(gè)性化需求的靈活反應(yīng)，增強(qiáng)了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。貨運(yùn)信息化階段雖然也通過(guò)貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)信息的交流與共享，但各環(huán)節(jié)的信息交流方式往往體現(xiàn)為單向溝通而非雙向溝通。貨運(yùn)系統(tǒng)的各環(huán)節(jié)大多注重內(nèi)部信息化管理與內(nèi)部知識(shí)積累，很少主動(dòng)提供內(nèi)部知識(shí)，也無(wú)法得到其他環(huán)節(jié)的隱性知識(shí)，各環(huán)節(jié)的交流內(nèi)容表現(xiàn)為以信息為主而并非以知識(shí)為主。

4.優(yōu)化勉縣，提高服務(wù)水平

傳統(tǒng)的貨運(yùn)企業(yè)大多需要置備大規(guī)模的倉(cāng)庫(kù)設(shè)施。我國(guó)貨運(yùn)企業(yè)均存在組織松散、機(jī)構(gòu)龐大、難以提高貨運(yùn)服務(wù)水平的問(wèn)題。為保證及時(shí)、準(zhǔn)確、、經(jīng)濟(jì)地將商品送達(dá)需求者，需要對(duì)現(xiàn)有貨運(yùn)企業(yè)進(jìn)行合理規(guī)劃和技術(shù)改造。

應(yīng)用知識(shí)管理平臺(tái)，貨運(yùn)企業(yè)可以根據(jù)貨運(yùn)產(chǎn)品的供需特點(diǎn)將散置在各地、分屬不同系統(tǒng)的貨運(yùn)設(shè)施、勉縣通過(guò)虛擬企業(yè)連接起來(lái)，經(jīng)過(guò)科學(xué)規(guī)劃和重組，發(fā)揮貨運(yùn)設(shè)施和服務(wù)優(yōu)勢(shì)，擴(kuò)大服務(wù)半徑和貨物集散空間，進(jìn)行供應(yīng)鏈管理，從而提高服務(wù)水平。

在知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，的知識(shí)管理能力是形成不可模仿的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵，較高的知識(shí)管理能力是迅速獲取和傳遞新知識(shí)的基礎(chǔ)。因此，貨運(yùn)企業(yè)要善于發(fā)掘自身的知識(shí)管理潛能，運(yùn)用有效的知識(shí)管理方式，從企業(yè)現(xiàn)有的知識(shí)管理水平、IT水平、管理水平出發(fā)，采取適當(dāng)措施，逐步推進(jìn)企業(yè)的知識(shí)管理進(jìn)程

     

  4、佛山到（惠泰）物流公司改善現(xiàn)代物流發(fā)展的宏觀環(huán)境      

 佛山到（惠泰）物流公司隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展，（惠泰）物流物流在  經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略地位日趨顯著，因此，政府有關(guān)部門(mén)應(yīng)高度重視我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，明確現(xiàn)代物流業(yè)的產(chǎn)業(yè)地位，佛山到全國(guó)物流v實(shí)改善現(xiàn)代物流發(fā)展的宏觀環(huán)境。（1）簡(jiǎn)化相關(guān)程序和手續(xù)，謹(jǐn)防政出多門(mén)，防止出現(xiàn)新的政策性、體制性障礙；（2）打破地區(qū)封鎖與行業(yè)壟斷，放寬進(jìn)入運(yùn)輸行業(yè)、貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)限制，鼓勵(lì)有條件的企業(yè)進(jìn)入物流領(lǐng)域，并通過(guò)參股、兼并、聯(lián)合等形式進(jìn)行資產(chǎn)重組；（3）完善和統(tǒng)一物流政策法規(guī)，研究系統(tǒng)的物流產(chǎn)業(yè)政策。      

  5、培養(yǎng)物流專業(yè)人才      

  佛山到（惠泰）物流公司根據(jù)物流學(xué)科具體特點(diǎn)與物流業(yè)發(fā)展?fàn)顩r，加強(qiáng)物流人才的培養(yǎng)，形成基礎(chǔ)理論教育與專業(yè)教育相結(jié)合、（惠泰）物流0757-28100236多層次的學(xué)歷教育相結(jié)合、學(xué)歷教育與在崗培訓(xùn)相結(jié)合的多層次教育體系；佛山到鹽城物流專線加強(qiáng)物流企業(yè)與高校、科研機(jī)構(gòu)以及瓦房店著名企業(yè)的交流與合作，使理論和實(shí)際應(yīng)用相結(jié)合；      

  6佛山到（惠泰）物流公司設(shè)立統(tǒng)一協(xié)調(diào)的管理機(jī)構(gòu)  為了協(xié)調(diào)和管理我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展佛山到（惠泰）物流公司建立由交通運(yùn)輸、貿(mào)易、海關(guān)、工商、稅務(wù)等政府職能部門(mén)和行業(yè)協(xié)會(huì)參加的統(tǒng)一協(xié)調(diào)的管理機(jī)構(gòu)，專門(mén)負(fù)責(zé)研究、制定和協(xié)調(diào)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的各項(xiàng)法規(guī)和政策，特別要研究制定有利于物流發(fā)展的支持措施和前瞻性的現(xiàn)代物流發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃，并與城市規(guī)劃、土地利用規(guī)劃、交通規(guī)劃等結(jié)合起來(lái)，納入國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的總體規(guī)劃，佛山到（惠泰）物流公司加強(qiáng)推進(jìn)對(duì)我國(guó)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的領(lǐng)導(dǎo)。      

  7、倡導(dǎo)實(shí)施綠色物流管理      

  佛山到（惠泰）物流公司倡導(dǎo)企業(yè)將環(huán)境保護(hù)的觀念融于物流經(jīng)營(yíng)管理中，



	佛山惠泰物流有限公司 主要服務(wù)于順德家具物流，貨運(yùn)運(yùn)輸業(yè)務(wù)，公路運(yùn)輸，公司實(shí)行，倉(cāng)儲(chǔ)、配送、裝卸、貨物保險(xiǎn)等一條龍服務(wù)，根據(jù)客戶需要做到，門(mén)對(duì)門(mén)的服務(wù)！

完成一個(gè)貨運(yùn)活動(dòng)所需時(shí)間較長(zhǎng)，且受人為因素影響很大。隨著知識(shí)管理理念在貨運(yùn)業(yè)的應(yīng)用，企業(yè)的供應(yīng)、配送、客戶需求等信息都會(huì)通過(guò)企業(yè)知識(shí)管理平臺(tái)選擇  方案，或從知識(shí)庫(kù)中找到由實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)產(chǎn)生的  方案，實(shí)現(xiàn)有效的客戶反應(yīng)和科學(xué)決策。

2.增強(qiáng)貨運(yùn)企業(yè)適應(yīng)能力貨運(yùn)企業(yè)實(shí)行有效的知識(shí)管理，能夠增強(qiáng)企業(yè)的外部適應(yīng)能力。首先，基于知識(shí)管理的貨運(yùn)企業(yè)通過(guò)建設(shè)適于員工間溝通和知識(shí)共享的企業(yè)文化，能夠減少或避免因人員頻繁流動(dòng)造成的損失。其次，企業(yè)定期對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)，鼓勵(lì)員工學(xué)習(xí)，不斷對(duì)知識(shí)進(jìn)行更新和深化。再次，企業(yè)便于將知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)上互補(bǔ)的員工集中起來(lái)，共同進(jìn)行開(kāi)發(fā)，從而加快知識(shí)的商品化。  ，由于不斷吸收新信息和新知識(shí)，貨運(yùn)企業(yè)能夠站在時(shí)代的前端，隨時(shí)調(diào)整其發(fā)展方向，以增強(qiáng)對(duì)外部環(huán)境的適應(yīng)能力。

3.整合信息，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈集成

在貨運(yùn)信息化階段，貨運(yùn)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了其功能的整合，能夠?qū)蛻魝€(gè)性化需求作出快速反應(yīng)。而貨運(yùn)知識(shí)管理則在此基礎(chǔ)上，通過(guò)知識(shí)交互平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了貨運(yùn)功能知識(shí)的整合以及對(duì)客戶個(gè)性化需求的靈活反應(yīng)，增強(qiáng)了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。貨運(yùn)信息化階段雖然也通過(guò)貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)信息的交流與共享，但各環(huán)節(jié)的信息交流方式往往體現(xiàn)為單向溝通而非雙向溝通。貨運(yùn)系統(tǒng)的各環(huán)節(jié)大多注重內(nèi)部信息化管理與內(nèi)部知識(shí)積累，很少主動(dòng)提供內(nèi)部知識(shí)，也無(wú)法得到其他環(huán)節(jié)的隱性知識(shí)，各環(huán)節(jié)的交流內(nèi)容表現(xiàn)為以信息為主而并非以知識(shí)為主。

4.優(yōu)化勉縣，提高服務(wù)水平

傳統(tǒng)的貨運(yùn)企業(yè)大多需要置備大規(guī)模的倉(cāng)庫(kù)設(shè)施。我國(guó)貨運(yùn)企業(yè)均存在組織松散、機(jī)構(gòu)龐大、難以提高貨運(yùn)服務(wù)水平的問(wèn)題。為保證及時(shí)、準(zhǔn)確、、經(jīng)濟(jì)地將商品送達(dá)需求者，需要對(duì)現(xiàn)有貨運(yùn)企業(yè)進(jìn)行合理規(guī)劃和技術(shù)改造。

應(yīng)用知識(shí)管理平臺(tái)，貨運(yùn)企業(yè)可以根據(jù)貨運(yùn)產(chǎn)品的供需特點(diǎn)將散置在各地、分屬不同系統(tǒng)的貨運(yùn)設(shè)施、勉縣通過(guò)虛擬企業(yè)連接起來(lái)，經(jīng)過(guò)科學(xué)規(guī)劃和重組，發(fā)揮貨運(yùn)設(shè)施和服務(wù)優(yōu)勢(shì)，擴(kuò)大服務(wù)半徑和貨物集散空間，進(jìn)行供應(yīng)鏈管理，從而提高服務(wù)水平。

在知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，的知識(shí)管理能力是形成不可模仿的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵，較高的知識(shí)管理能力是迅速獲取和傳遞新知識(shí)的基礎(chǔ)。因此，貨運(yùn)企業(yè)要善于發(fā)掘自身的知識(shí)管理潛能，運(yùn)用有效的知識(shí)管理方式，從企業(yè)現(xiàn)有的知識(shí)管理水平、IT水平、管理水平出發(fā)，采取適當(dāng)措施，逐步推進(jìn)企業(yè)的知識(shí)管理進(jìn)程


	  佛山市（惠泰）物流有限公司是按照現(xiàn)代物流標(biāo)準(zhǔn)模式的專業(yè)第三方運(yùn)輸供應(yīng)商。（惠泰）物流以運(yùn)輸為主，集倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、裝 卸、冷藏.多式聯(lián)運(yùn)為一體，致力于為流通型企業(yè)、生產(chǎn)型企業(yè)提供的企業(yè)整體供應(yīng)鏈解決方案和一體化物流實(shí)施方案。是國(guó)內(nèi)貨運(yùn)業(yè)中發(fā)展速度較快、規(guī)模較大、裝備較好的綜合物流公司之一。  


	     運(yùn)輸是物流基本也是重要的一部分，易做難精。國(guó)內(nèi)貨運(yùn)公司雖然很多，但真正能把運(yùn)輸這部分做好的并不多！

      貨物的、貨損、貨差、保險(xiǎn)賠付得不到保證，到貨的及時(shí)率普遍偏低。佛山市（惠泰）物流公司一直把運(yùn)輸作為研究的核心，針對(duì)客戶的產(chǎn)品性質(zhì)、運(yùn)輸距離、搬運(yùn)要求、市場(chǎng)因素等進(jìn)行反復(fù)的研究和  線操作，擬定了  運(yùn)輸路線、適合的運(yùn)輸方式，實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化操作和流程管理。讓客戶用  的成本，換取  的回報(bào)，我公司已為諸多知名企業(yè)公司提供服務(wù)。愿與各大企業(yè)公司攜手共進(jìn)，達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，來(lái)實(shí)現(xiàn)三方共贏的目標(biāo)。


	公司定位：竭誠(chéng)為您提供快捷的國(guó)內(nèi)快運(yùn)服務(wù)。


	優(yōu)勢(shì)：


	1）.經(jīng)濟(jì)有效——為客戶策劃經(jīng)濟(jì)有效有物流方案，使物流物資流通及料件周轉(zhuǎn)加快，加速客戶資金回籠和實(shí)現(xiàn)企業(yè)的零庫(kù)存


	2）.準(zhǔn)確——在正確的時(shí)間，以正確的方式，將貨物送到正確的地方，全程信息跟蹤，確保客戶供貨方無(wú)縫鏈接


	3）. 貨物、運(yùn)費(fèi)零風(fēng)險(xiǎn)——可實(shí)現(xiàn)上門(mén)收貨、送貨上門(mén)、貨到付款、簽單返回


	 



香港佛山順德區(qū)惠泰物流貨運(yùn)公司優(yōu)異的 佛山到香港家具運(yùn)輸物流專線公司產(chǎn)品和卓越服務(wù)受到廣大用戶的青睞與國(guó)內(nèi)外廣泛贊譽(yù)，成為值得尊敬和信賴的合作伙伴。始終堅(jiān)持“誠(chéng)信立業(yè)，追求卓越，合作共贏，共同發(fā)展”，竭誠(chéng)歡迎各界朋友來(lái)廠參觀指導(dǎo)，洽談業(yè)務(wù)。我們?cè)概c您攜手共進(jìn)，互惠雙贏，共創(chuàng)未來(lái)！



	佛山惠泰物流有限公司為您提供誠(chéng)信、、快捷、優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。

佛山市（惠泰）物流有限公司是經(jīng)佛山市工商、稅務(wù)和運(yùn)輸部門(mén)核準(zhǔn)注冊(cè)成立的，具有獨(dú)立法人資格的專業(yè)性物流公司。主營(yíng)貨物長(zhǎng)短途運(yùn)輸及倉(cāng)儲(chǔ)、大件運(yùn)輸、小轎車(chē)運(yùn)輸服務(wù)、鋼琴包裝運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)配送、網(wǎng)絡(luò)遍及全國(guó)。航空及鐵路快運(yùn)、中港散件運(yùn)輸、同時(shí)受理長(zhǎng)途搬家搬廠、起重、裝卸、機(jī)器設(shè)備包裝等業(yè)務(wù)。

   我們提出了對(duì)出口貿(mào)易電商化的幾大猜想,包括:電商化的B2C或B2R銷(xiāo)售將逐步侵蝕傳統(tǒng)出口線下B2B貿(mào)易的空間

;自營(yíng)類型的電商仍將有所發(fā)展但將擴(kuò)張速度將受到局限;佛山到北京物流公司平臺(tái)化的出口電商或?qū)崿F(xiàn)業(yè)務(wù)高速

增長(zhǎng);出口電商化將改造出口歐美市場(chǎng)的存量貿(mào)易,拓展新興市場(chǎng)的增量貿(mào)易;電商平臺(tái)整合物流資源的需求將越來(lái)

越迫切。

在網(wǎng)購(gòu)盛行的今天，我市現(xiàn)代物流業(yè)迎來(lái)了發(fā)展的春天，物流快遞化逐漸成為一種新的發(fā)展趨勢(shì)。大宗貨品向來(lái)是物流業(yè)發(fā)展的“短板”，而我市物流業(yè)近日推出的一站式“門(mén)到門(mén)”的陸運(yùn)物流產(chǎn)品，為大宗貨物物流快遞運(yùn)輸搭建了更好的物流平臺(tái)。

 

    據(jù)了解，這是我市物流業(yè)今年3月底正式推出一站式“門(mén)到門(mén)”的陸運(yùn)物流產(chǎn)品。該物流普運(yùn)服務(wù)主要針對(duì)20公斤以上的大貨，通過(guò)定時(shí)定點(diǎn)集散中轉(zhuǎn)模式保證物流普運(yùn)時(shí)效，鄰近省份2-4天，偏遠(yuǎn)地區(qū)4-6天。

 

    “物流和快遞不同，物流價(jià)格低，但速度難以保證，快遞則有時(shí)間限制。現(xiàn)在推出的普運(yùn)服務(wù)，運(yùn)用公司固有的快遞服務(wù)做物流，在保證時(shí)效質(zhì)量的前提下，降低了運(yùn)費(fèi)。這是一項(xiàng)面向所有客戶、時(shí)效穩(wěn)定、覆蓋面廣的新服務(wù)，更符合工業(yè)區(qū)及專業(yè)市場(chǎng)等客戶的長(zhǎng)期需求。”該物流公司公關(guān)部負(fù)責(zé)人說(shuō)，平常的物流公司在貨物不足的情況下會(huì)等湊足貨物再出車(chē)，但做快遞業(yè)務(wù)時(shí)要保證時(shí)效性，即使貨物很少也得按時(shí)送貨，這樣就浪費(fèi)了很多資源。現(xiàn)在推行的物流快遞化實(shí)際上是兩者的有效結(jié)合，有利于整合資源，將閑置資源充分利用。

 

    物流快遞化成大勢(shì)所趨

 

    據(jù)了解，今年3月政府工作報(bào)告首次提到物流配送和快遞業(yè)，要求降低流通成本，促進(jìn)物流配送、快遞業(yè)和網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物發(fā)展后，我市物流商開(kāi)始發(fā)力，向快遞的高信息透明化、高產(chǎn)品及高運(yùn)輸頻率等模式轉(zhuǎn)變。

 

    該物流公司公關(guān)部負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示，傳統(tǒng)物流一般不提供“門(mén)到門(mén)”服務(wù)，不少物流企業(yè)承接的訂單起價(jià)及續(xù)重單價(jià)往往只有快遞公司一半或者更少，而用戶一旦要求提供“門(mén)到門(mén)”服務(wù)，加價(jià)會(huì)達(dá)到運(yùn)價(jià)的兩倍，報(bào)價(jià)甚至高于快遞公司。受物流條件制約，一直以來(lái)，我市家具等大宗貨品一般難以走出區(qū)域，現(xiàn)在“門(mén)到門(mén)”服務(wù)方式改變并打破了這種局限。

 

    隨著近年電子商務(wù)的消費(fèi)市場(chǎng)越來(lái)越火熱，物流公司紛紛搭建、布局良好的公路網(wǎng)，依托對(duì)陸運(yùn)流程精細(xì)化的管理經(jīng)驗(yàn)，拓展業(yè)務(wù)板塊、延伸服務(wù)。從倉(cāng)儲(chǔ)到小件再到大件陸運(yùn)，逐漸形成針對(duì)客戶不同需求的服務(wù)生態(tài)鏈，一站式“門(mén)到門(mén)”的陸運(yùn)物流服務(wù)應(yīng)運(yùn)而生。

 

    業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，現(xiàn)代物流快遞化，不但是我市物流業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，也勢(shì)必成為全國(guó)物流業(yè)發(fā)展的新態(tài)勢(shì)。

  物流業(yè)有望在跨境貿(mào)易電商化進(jìn)程中扮演重要角色 我們認(rèn)為物流企業(yè)有望在佛山到北京物流公司跨境貿(mào)易電商化進(jìn)程中扮演重要角色,因物流對(duì)跨境電商的重要性更高。物流成本、效率及可到達(dá)性大幅影響跨境電商的消費(fèi)體驗(yàn);跨境電商的資金流控制對(duì)物流信息的依賴性更強(qiáng);跨境物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)存在較高壁壘,物流資產(chǎn)、對(duì)接第三方物流的能力等均不易輕易復(fù)制。

 

  為了解決這一問(wèn)題，佛山惠泰物流公司除加速直營(yíng)化進(jìn)程外，也在加速布局自提模式。公司在短距離公路

運(yùn)輸?shù)膬r(jià)格優(yōu)勢(shì)在強(qiáng)化,佛山到北京物流路線，不僅積極發(fā)展共同配送而且可以有效降低貨車(chē)的空駛率，減少貨

車(chē)進(jìn)城的數(shù)量，從而有效節(jié)約資源，降低物流成本。

 

    佛山物流公司.對(duì)于當(dāng)代經(jīng)濟(jì)社會(huì)的前提下，守信的承諾與優(yōu)質(zhì)的服務(wù)也成了消費(fèi)者關(guān)注

和問(wèn)題了。然而在物流領(lǐng)域，優(yōu)質(zhì)的物流公司更能受到用戶的認(rèn)可。正因?yàn)榉鹕交萏┪锪鞴居兄鴥?yōu)質(zhì)的服務(wù)才

走到如今的壯大，對(duì)于后起的物流公司來(lái)說(shuō)，沒(méi)有自身的優(yōu)勢(shì)也是很難在物流行業(yè)立足的。

 

  佛山惠泰物流公司是佛山  的物流公司，公司以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)與承諾的保障得到了廣大用戶的認(rèn)可，佛山惠泰

物流公司有佛山到華東、佛山到華北、佛山到華南物流專線。尤其在佛山到北京物流專線是我們公司的主要

物流路線，承接了佛山到全國(guó)汽車(chē)貨物物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)。佛山惠泰物流公司以物流當(dāng)天到、次日到、隔日到多種

優(yōu)質(zhì)服務(wù)讓用戶更加的喜愛(ài)了跨越速運(yùn)。

 

 如果想知道佛山到全國(guó)路線哪家物流公司好，佛山惠泰物流公司是您的  ，我們將竭誠(chéng)為您服務(wù)，讓您以

短的時(shí)間接收到您的物件。如今在佛山，人們?cè)谙硎芪锪鞅憷?wù)的同時(shí)，也不得不面對(duì)諸多煩惱：貨運(yùn)到了，

部分濕了;貨物何時(shí)被打濕雙方說(shuō)法不一；貨物外包裝完好無(wú)損，但貨物卻是壞的,在佛山物流市場(chǎng)，也有很多物

流公司的短途物流專線也是熱門(mén)，在短途運(yùn)輸上，佛山到北京的物流公司哪家好呢？

 

因業(yè)務(wù)不平衡而不能滿足顧客要求的，經(jīng)營(yíng)人員要向顧客做好解釋工作，以取得顧客的諒解。

我們能接到您的預(yù)約后在  時(shí)間為您專員服務(wù)，我們能把您的托運(yùn)貨物按您的要求準(zhǔn)時(shí)起運(yùn)，我們能為您的托運(yùn)貨物按您的要求進(jìn)行無(wú)損的設(shè)計(jì)包裝，

我們能把您的托運(yùn)貨物按您的要求準(zhǔn)時(shí)送達(dá)目的地，我們能把您的托運(yùn)貨物按您的要求參加運(yùn)輸保險(xiǎn)。我們能為您策劃設(shè)訂合理平價(jià)的運(yùn)輸方案。

我們佛山惠泰貨運(yùn)公司是您運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)配送  的事業(yè)伙伴。


	

佛山惠泰貨運(yùn)有限公司愿與廣州及全國(guó)各地的廠家、商家、個(gè)人加強(qiáng)聯(lián)系，建立長(zhǎng)期的合作伙，以真誠(chéng)、理解、包容的宗旨為您提供優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。

禮貌好一點(diǎn) 笑容多一點(diǎn) 裝卸輕一點(diǎn) 耐心加一點(diǎn) 做事勤一點(diǎn) 動(dòng)作快一點(diǎn) 腦筋活一點(diǎn) 方法新一點(diǎn) 待客誠(chéng)一點(diǎn) 為人實(shí)一點(diǎn)是我公司全體員工的工作態(tài)度。貨運(yùn)信息化具有通過(guò)貨運(yùn)信息網(wǎng)絡(luò)，使貨運(yùn)各環(huán)節(jié)的成員實(shí)現(xiàn)信息的實(shí)時(shí)共享，改善貨運(yùn)系統(tǒng)的時(shí)空效應(yīng)，提高貨運(yùn)系統(tǒng)的快速反應(yīng)能力等諸多優(yōu)勢(shì)。然而，由于信息管理的對(duì)象存在著固有的局限性，難以實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)系統(tǒng)智能化的目標(biāo)，更加難以為貨運(yùn)系統(tǒng)帶來(lái)創(chuàng)新價(jià)值。只有通過(guò)創(chuàng)新，貨運(yùn)企業(yè)才能打造出極具競(jìng)爭(zhēng)力的服務(wù)產(chǎn)品，才能獲得企業(yè)的長(zhǎng)足發(fā)展。創(chuàng)新是人類的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)在不斷的積累、應(yīng)用、優(yōu)化過(guò)程中智慧的閃光。知識(shí)管理是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的源泉，貨運(yùn)企業(yè)只有對(duì)知識(shí)進(jìn)行有效的管理，才能夠?qū)崿F(xiàn)其獨(dú)特的創(chuàng)新功能，從而使貨運(yùn)系統(tǒng)發(fā)生質(zhì)的變化。

貨運(yùn)信息化以信息技術(shù)的應(yīng)用、信息的收集、處理和傳遞為重點(diǎn)。管理的對(duì)象主要是業(yè)務(wù)信息，即顯性知識(shí)。只能“使信息成為行動(dòng)的基礎(chǔ)的方式”，而不能使信息通過(guò)個(gè)人或組織自身知識(shí)的作用轉(zhuǎn)化成更有效的行為。然而，信息管理人員在接收到信息后，必須要結(jié)合自身的工作經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)，經(jīng)過(guò)思考，做出行為決策。對(duì)于同種信息，不同的人會(huì)做出不同的決策，不同的決策又會(huì)產(chǎn)生不同的效益。由此可見(jiàn)，員工的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)以及思維方式等隱性知識(shí)對(duì)企業(yè)決策起著實(shí)質(zhì)性的影響。這些看不見(jiàn)、摸不著的隱性知識(shí)是貨運(yùn)信息化利用信息技術(shù)無(wú)法收集的。同時(shí)，貨運(yùn)員工也難以利用貨運(yùn)信息系統(tǒng)借鑒和參考其他員工的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和工作技巧，進(jìn)行知識(shí)復(fù)用和知識(shí)創(chuàng)新。

為了給貨運(yùn)決策提供更有價(jià)值的知識(shí)，提高員工知識(shí)水平和業(yè)務(wù)運(yùn)作效率，企業(yè)必須充分利用隱含于人頭腦中的隱性知識(shí)，不僅要將它以可視、規(guī)范的形式在貨運(yùn)系統(tǒng)里傳遞，還要發(fā)揮自身知識(shí)的作用以挖掘信息中隱藏的隱性知識(shí)，真正實(shí)現(xiàn)知識(shí)共享。這種管理理念的轉(zhuǎn)換要求管理對(duì)象從以顯性知識(shí)為主轉(zhuǎn)向以隱性知識(shí)為主，即轉(zhuǎn)向知識(shí)管理。


	 

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