方管理論重量計算公式：

用體積乘以密度，很大程度上了理論上的誤差：
(0.03*0.03-0.027*0.027)*7850*45=60.406千克
實際重量比60.406千克還要小，因為方矩管四條棱有圓角。知道圓角大小，可以計算得更準(zhǔn)確些。
純鋁的密度約在“2700-2710千克/立方米”之間，視制造工藝不同而略有差異。鋁合金的密度差別更大。

五、鍍鋅方管理論重量計算公式：

（長度+寬度）*2*7.85*管長度*厚度*1.06＝重量/支

其中1.06為鍍鋅層系數(shù)。

六、怎么算方矩管的支重以及每支管的單價？
《四個面的寬度相加（周長）/3.14-壁厚》*壁厚*0.02466*米數(shù)=單支方矩管重量
每噸的單價*支重=每只方矩管的單價
要是檢尺賣例如實際是2.75的要按3.0的檢尺賣就用 單價/3.0*2.75*單支方矩管重量就可以了。方矩管的介紹
方矩管，是方形管材和矩形管材的一種稱呼，也就是邊長相等和不相等的鋼管。它是將鋼帶或卷板經(jīng)過各種成型方法（冷彎、熱彎）彎卷成橫斷面為方形和矩形，再通過一定的焊接方法（高頻焊、埋弧焊）將接縫焊合的直縫鋼管。
  方矩管產(chǎn)品應(yīng)用廣泛性的特點注定了方矩管這一品種規(guī)格眾多，對于經(jīng)銷商來說想要備貨規(guī)格齊全讓下游客戶獲得一站式采購的體驗，相對流體管經(jīng)銷商（鍍鋅管，焊管）來說，方矩管經(jīng)銷商的備貨量要求更高，一般同樣的月出貨量流體管和方矩管的備貨量需求是1:3至1:4方矩管的成形方法
圓管成型的方式稱為彎曲，方矩管成型的方式便稱為彎折。

彎折成型有2種基本方法：實彎和空彎。

1、實彎

實彎，顧名思義是壓實了彎折，實彎時內(nèi)外輥與管坯內(nèi)外壁雙向壓實。

1)實彎的優(yōu)點是反彈小，成型準(zhǔn)確，而且只要輥型準(zhǔn)確，內(nèi)角成型的R比較準(zhǔn)確。

2)實彎的缺點是有拉伸/減薄效應(yīng)。 ，實彎會使彎折處產(chǎn)生拉伸，拉伸效應(yīng)使彎折線縱向的長度縮短;第二，實彎彎折處金屬會因拉伸而變薄。

2、空彎

EN10219歐標(biāo)方管好不好  不過，Q345D無縫方管短期現(xiàn)實情況依然是在投資下行以及工業(yè)低迷的形勢下，國內(nèi)鎂陽極需求持續(xù)疲 弱，社會庫存進(jìn)一步下降困難，市場預(yù)期與實際情況處在背離狀態(tài)，鎂陽極鋼價短期弱勢局面也依然難改。據(jù)筆者分析，一方面在于鋼材市場在現(xiàn)階段繼續(xù)下跌 空間暫無，后期觸底反彈的幾率增加，為此對于礦價的打壓力度有所減小。以及屆時可能會有新的宏觀“”政策，鋁方管廠家市場有可能會率先出現(xiàn)反彈，進(jìn)而帶動市場的反轉(zhuǎn)。鋁板廠家企業(yè)面臨市場疲軟、資金回籠困難等逆境，如何轉(zhuǎn)變思路、贏得市場是擺在我們面前的一個重要課題。而要贏得市場，首先就要了解市場。

無縫方管價格影響因素如下: 1.今再出環(huán)保政策，2018-2019年采暖季差異化錯峰生產(chǎn)方案征求意見稿，2.月初資金壓力緩解，疊加貿(mào)易商拿貨成本高企，挺價心理較濃3.節(jié)間需求累壓，后市將逐步放量。料今北京河鋼三級抗震大螺4380元/噸，較前一日漲10元/噸;上海沙鋼三級大螺4540元/噸，較前一日持平;廣州韶鋼三級大螺4730元/噸，較前一日持漲20元/噸。隨著11月供暖季的到來，各地相繼出臺了一些限產(chǎn)政策，鋼市供給端受限，部分挺價意愿明顯。且受期貨震蕩走高帶動，現(xiàn)貨市場盤中詢價增多，整體交投氛圍有所好轉(zhuǎn)。但需求釋放不濟(jì)，基本面支撐乏力，大口徑厚壁方管市場利空消息依舊偏多，鋼坯也難現(xiàn)持續(xù)拉漲態(tài)勢，成材價格波動頻繁。

    冬季來臨后，大口徑厚壁方管廠越來越多的選擇精粉造球而非燒結(jié)；另外從鋼廠方面了解到，部分鋼廠開始停采國產(chǎn)精粉，這給進(jìn)口精粉帶來機會，未來進(jìn)口精粉的價格可能被進(jìn)一步推高。從港口看，北方港口流動性不如山東港口，而且從限產(chǎn)預(yù)期來看，未來北方港口的流動性可能會更差
 

   綜合來看，11月份大口徑厚壁方管廠檢修計劃較多，落實雖有待觀察，但不可否認(rèn)的是，當(dāng)前市場部分資源規(guī)格短缺，整體資源偏緊，鋼材周產(chǎn)量下降顯著，加之庫存方面持續(xù)下滑，需求端表現(xiàn)尚可，短期大口徑厚壁方管價仍存支撐。q355低合金方矩管價會否重蹈去年暴跌覆轍?

    2018年進(jìn)入11月份后，q355低合金方矩管價就進(jìn)入了下跌的快車道，所有品種都出現(xiàn)了不同程度的下跌。其中螺紋鋼現(xiàn)貨價格整個11月都處于陰跌狀態(tài)，累積跌幅達(dá)到了16.7%，讓部分貿(mào)易商一個月幾乎虧損掉整年的利潤。那么，在今年10月份鋼市行情不佳的情況之下，11月份的q355低合金方矩管價會否出現(xiàn)去年同期斷崖式下跌行情呢？方矩管工藝分類方矩管按生產(chǎn)工藝分：熱軋無縫方管、冷拔無縫方管、擠壓無縫方管、焊接方管。其中焊接方管又分為1、按工藝分——電弧焊方管、電阻焊方管(高頻、低頻)、氣焊方管、爐焊方管2、按焊縫分——直縫焊方管、螺旋焊方管。材質(zhì)分類方管按材質(zhì)分： 普碳鋼方管、低合金方管。1、普碳鋼分為：Q195、Q215、Q235、SS400、20#鋼、45#鋼等。2、低合金鋼分為：Q345B、Q345C、Q345D、Q345E、16Mn、Q390、ST52-3等。方矩管生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)分類方管按生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)分：國標(biāo)方管，日標(biāo)方管，英制方管，美標(biāo)方管，歐標(biāo)方管，非標(biāo)方管。斷面形狀分類方管按斷面形狀分類：1、簡單斷面方管：方形方管、矩形方管。2、復(fù)雜斷面方管：花形方管、開口形方管、波紋形方管、異型方管。表面處理分類方管按表面處理分：熱鍍鋅方管、電鍍鋅方管、涂油方管、酸洗方管。

EN10219歐標(biāo)方管好不好  將進(jìn)一步深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，鞏固好供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革成果，繼續(xù)抓好重點地區(qū)的去產(chǎn)能，依法依規(guī)退出不符合規(guī)定的企業(yè)，并采取“負(fù)面清單”式不定期督查;防止“地條鋼”等違法產(chǎn)能死灰復(fù)燃，部級聯(lián)席會議將進(jìn)一步明確省級負(fù)總責(zé)的責(zé)任制度，建立長期機制，進(jìn)一步研究違規(guī)懲罰措施;通過增加有效供給，加快培育新動能，促使Q345D無縫方管行業(yè)穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢得以持續(xù)。

從這一點可以看出，當(dāng)前供需形勢來看方管，煤炭市場不存在明顯的可支撐其利潤的因素，下游鋼鐵行業(yè)利潤中心仍是整個產(chǎn)業(yè)鏈，上游產(chǎn)品利潤轉(zhuǎn)移到下游端。天津方管廠獲悉 在短期內(nèi)，會導(dǎo)致主產(chǎn)區(qū)焦炭企業(yè)再次限產(chǎn)一帶一路，但在近的鋼鐵市場疲軟壓縮成本，短期或難以提振生產(chǎn)焦炭和煉焦煤市場煤或月維持弱勢運行格局。

   首先從環(huán)保限產(chǎn)層面來看。作為去年q355低合金方矩管價下跌主要原因之一，環(huán)保限產(chǎn)政策出現(xiàn)了變化，取消了“一刀切”后，限產(chǎn)力度低于前年同期。而今年目前的環(huán)保限產(chǎn)情況已經(jīng)趨于常態(tài)化，沒有出現(xiàn)大幅度下降的趨勢。從高爐開工率就可以看出差異，據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2019年11月1日，百家中小企業(yè)高爐開工率為77.5%，而去年同期為78.2%，證明今年的環(huán)保限產(chǎn)情況較去年同期還有一定的收緊。因此，今年環(huán)保限產(chǎn)力度對于鋼價不會造成下跌的影響。

    從q355低合金方矩管價格和鋼廠利潤方面來看，2018年11月1日，據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)十大重點城市三級螺紋鋼(Φ25mm)平均價格為4715元每噸，毛利為1109元/噸。而2019年11月1日，國內(nèi)十大重點城市三級螺紋鋼(Φ25mm)平均價格為3805元/噸，毛利僅為349元/噸，較去年同期的利潤空間收縮了68.5%。大量收縮的利潤空間對鋼價形成了一定的支撐，從而鋼價下跌的空間大幅減少。

   此外，去年還有期現(xiàn)貼水修復(fù)的需求，11月份q355低合金方矩管現(xiàn)貨跌幅高于期貨跌幅，也是實現(xiàn)了期現(xiàn)的一定修復(fù)。而今年期現(xiàn)貼水修復(fù)的需求大大低于去年，因此出現(xiàn)大幅下跌的可能性不大。并且今年的社會庫存和產(chǎn)量較去年相比都沒有出現(xiàn)大幅上升的情況，從而對q355低合金方矩管價也形成了一定的支撐。國內(nèi)黑色系略有緩和，q345b方矩管和螺紋成功翻紅，其它品種雖沒有收漲但總體表現(xiàn)為震蕩上行的態(tài)勢。截至收盤，主流持倉多單增幅大于空單。從資金流向來看，煤炭遭遇近6億元資金拋售，焦炭流出亦在5億元之上，可能與空頭暫時離場落袋為安有關(guān)，q345b方矩管市場整體呈現(xiàn)出止跌企穩(wěn)的跡象。

    與期貨市場的震蕩向上相比，q345b方矩管現(xiàn)貨市場表現(xiàn)依然弱勢，鋼坯尾盤再降50元，目前報3340元，成品材價格小幅下探，降幅略有收窄。市場出貨情況各地略有分化，長材品種南方市場成交好轉(zhuǎn)，尤其低價市場認(rèn)可度有所，北方整體表現(xiàn)一般與昨日相當(dāng)，個別地區(qū)不如昨日。q345b方矩管品種成交仍不理想，鋼廠接單量仍然偏差。

      消息面上，無錫超載事故仍在發(fā)酵，并有擴大化趨勢。繼無錫、南京、蘇州等地緊急開展連夜“治超”行動，隨后治理貨車超載超限行動在多省市展開。截止目前，河北、河南、內(nèi)蒙古、浙江、湖南、安徽、廣東、海南、福建、遼寧等10個省份展開治超治限行動。

    觀產(chǎn)業(yè)方面，q345b方矩管庫存大降，去庫繼續(xù)，但與市場直接的感受仍然存在差距，且產(chǎn)量依然走高，使得q345b方矩管市場對于供需矛盾的擔(dān)憂始終不能放下。國內(nèi)q355低合金方矩管價格在短暫的沖高過后全線下行，尾盤驚險一跳表現(xiàn)的較為詭異，各品種由紅轉(zhuǎn)綠，前期漲幅悉數(shù)回吐。

     q355低合金方矩管宏觀市場兩方面因素繼續(xù)發(fā)酵：一是無錫高架側(cè)翻事故繼續(xù)發(fā)酵，各地嚴(yán)打貨車超載，導(dǎo)致短途運費急劇跳漲，市場反饋目前運費已經(jīng)達(dá)到嚴(yán)打前的1-2倍，原本超載時一時性運六七卷鋼材現(xiàn)在只能一車一卷，短期內(nèi)成本支出加大。

    二是上周末中美貿(mào)易傳出的利好被證實，雙方在多方面有實質(zhì)性進(jìn)展，美方暫緩加稅，同時特朗普表示中美已“非常接近”結(jié)束貿(mào)易戰(zhàn)，對q355低合金方矩管市場起到利好支撐。

    目前q355低合金方矩管市場焦點轉(zhuǎn)向中美貿(mào)易協(xié)議何時終落地，市場擔(dān)憂的是，以特朗普向來的出爾反爾，即便真正簽訂協(xié)議也是迫于“內(nèi)憂外患”的緩兵之計。因此，市場的觀望心態(tài)在短暫的沖高過后有所回吐，市場總體更傾向于向基本面回歸。

   從q355低合金方矩管現(xiàn)貨市場來看，由于產(chǎn)量、庫存雙高，而需求跟進(jìn)并未出現(xiàn)季節(jié)性放量，對于商家而言持續(xù)性拉漲的意愿并不十分強烈，這對于價格的向上突破形成掣肘。而嚴(yán)打?qū)е碌亩掏具\費本身對q355低合金方矩管市場的方向性行情很難起到扭轉(zhuǎn)性作用。大口徑厚壁方管是一種空心方形的截面輕型厚壁鋼管，也稱為鋼制冷彎型材。它是以Q235熱軋或冷軋帶鋼或卷板為母材經(jīng)冷彎曲加工成型后再經(jīng)高頻焊接制成的方形截面形狀尺寸的型鋼。