工程預算包括出國人員費用、國外工程技術人員來華費用、技術引進費、分期或延期付款利息、擔保費以及進口設備檢驗鑒定費。聯合試運轉費是指建設項目在竣工驗收前，按照設計規定的工程質量標準，對整個車間進行無負荷或有負荷聯合試運轉所發生的費用支出大于試運轉收入的差額費用和必要的工業爐烘爐費用。包括試運轉所需材料、燃料、油料及動力消耗、低值易耗晶及其他物料消耗、機械使用費、聯合試運轉人員工資及施工企業參加試運轉人員的工資及管理費用；不包括應由設備安裝工程費項下開支的調試費及試車費。聯合試運轉費一般根據不同性質的項目按需要試運轉車間的工藝設備購置費的百分比計算。生產職工培訓費包括培訓人員和提前進廠人員的工資、工資附加費、各種補貼、差旅費、實習費和勞動保護費等。這項費用一般根據需要培訓和提前進廠人員的人數及培訓時間按生產準備費指標進行估算。

工程預算設計部門應當加強以下幾個方面的工作： 1）工程預算項目的設計單要嚴把質量關，保證所提交的工程設計具有較高的質量； 2）應當明確職責并與獎金掛鉤，發揮績效的積極作用； 3）應當有計劃有目標地培養技術骨干，通過請專家來對企業員工進行培訓、參觀設計的工程、定期組織工程設計評比等多種手段，逐步培養工程設計人員的創新意識，不斷提高設計方案的質量。 按照工程的建設階段不同，工程造價可以分為以下七類: (1)投資估算造價――項目建議書和項目可行性研究階段； (2)概算造價――初步設計階段； (3)修正概算造價――技術設計階段； (4)預算造價――施工圖階段； (5)合同價――工程招投標階段； (6)結算價――合同實施階段； (7)實際造價――竣工結算階段。

工程預算資料是企業實施工程造價管理的基礎內容，亦是進行工程造價管理工作改進的重要組成。本文，論述了工程造價資料的內容，明確其在企業工程造價管理中運用的重要意義，并對企業工程造價資料的積累、分析與運用策略進行探討，以使工程造價資料更好地服務于工程造價管理，進一步推進工程市場的長足、穩定發展。工程造價資料指的是在建或已竣工的有代表性、有價值的工程合同價、預算施工價、竣工結算、單位施工成本及新設備、新材料、新結構、新工藝等工程分項、分布等單價分析相關的資料。

工程預算編制三階段如何進行： ①、做好招投標階段的工程造價的控制，合理確定招標控制價，并根據投標報價來確定中標的工程造價。 ②、科學確定承包合同價. ③、結算階段的造價控制. 基建工程造價管理的作用： 1、合理使用人力、物力、財力和自然資源，緩解基建工程投資供需矛盾。 2、控制基建工程建設總規模，調節投資結構，防止盲目建沒，重復建設。 3、加快工程建設速度，提高投資的經濟效益和社會效益，加速基建工程建設投人產出的良性循環。 4、延長固定資產維修周期，減少維修開支，降低基建工程建設全壽命費用。 5、促進基建工程項目建設的成本核算、經濟核算和其他經濟、技術管理工作，提高管理水平。

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