在公路橋梁工程上常見的護欄形式種類劃分 1、波形梁護欄，也叫波形梁鋼護欄。這類公路橋梁護欄主要是起著防止車輛因為失控跑出車道，降低駕駛員因為車輛失控所導致的傷害。 2、繩索護欄，這種公路橋梁護欄是以多根加上了初張力鍍鋅鋼絞線繩索，并且固定在立柱上組成的護欄支架結構，這種護欄支架結構主要憑著鍍鋅鋼絲繩的拉應力來抵抗車輛失控所帶來的碰撞。橋梁護欄 3、混泥土護欄，也可以稱為“鋼筋混泥土護欄”，這種橋梁護欄支架不會因為車輛失控所產生的撞擊而破損，相比金屬護欄支架會因為碰撞變形，銹蝕等問題，維護成本高。

從功能比照上來看，金屬布局的防撞橋梁護欄確實有著它的有點。比如說制作對比便利，裝置對比簡單。鎳和鉻)進行電鍍來保證碳素鋼表面，但是，正如人們所知道的那樣，這種保護僅是一種薄膜(薄而軟的透明薄片)。如果保護層被破壞，下面的鋼便開始銹蝕。不銹鋼復合管的耐腐蝕性取決于鉻，但是因為鉻是鋼的組成部分之所以保護方法不盡相同。不銹鋼復合管廠家直銷價格低質量優外表美觀大方在鉻的添加量達到10.5%時。鋼的耐大氣腐蝕性能顯著增加，但鉻含量更高時，盡管仍可提高耐腐蝕性，但不明顯。原因是用鉻對鋼進行合金化處理時，把表面氧化物的類型改變成了類似于純鉻金屬上形成的表面氧化物。這種緊密粘附的富鉻氧化物保護表面，防止進一步地氧化。這種氧化層極薄，透過它可以看到鋼表面的自然光澤，使不銹鋼復合管具有獨特(釋義：特有的、特別的)的表面。而且，如果損壞了表層，所暴露出的鋼表面會和大氣反應進行自我修理，重新形成這種鈍化膜。