以下是:候車亭巴士站臺性價比高的產品參數
產品參數 |
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產品價格 | 1200/臺 |
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發貨期限 | 8 |
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供貨總量 | 88888 |
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運費說明 | 物流 |
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小起訂 | 1 |
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質量等級 | 優 |
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是否廠家 | 是 |
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產品材質 | 金屬 |
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產品品牌 | 龍喜 |
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產品規格 | 12000*2400*150 |
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發貨城市 | 江蘇宿遷 |
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產品產地 | 江蘇宿遷 |
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加工定制 | 定制 |
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產品型號 | 03 |
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可售賣地 | 全國配貨 |
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產品重量 | 200 |
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產品顏色 | 任意 |
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質保時間 | 5年 |
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外形尺寸 | 1200*2400 |
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適用領域 | 戶外 |
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是否進口 | 否 |
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質量認證 | IS9001 |
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產品功率 | 200 |
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工作溫度 | 0 |
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候車亭 | 12000*2400*250 |
候車亭巴士站臺性價比高,(龍喜)宣傳欄戶外景觀雕塑精神堡壘價值觀燈箱生產廠家(漳州市分公司)為您提供候車亭巴士站臺性價比高,聯系人:陳靜,電話:【18936997766】、【18936997766】,請聯系(龍喜)宣傳欄戶外景觀雕塑精神堡壘價值觀燈箱生產廠家(漳州市分公司),發貨地:經濟技術開發區產業園西區B07棟標準廠房。 福建省,漳州市 漳州境內有世界遺產名錄南靖土樓,東山島、漳州濱海火山地質公園、云洞巖等景點。漳州市是歷史文化名城、全國文明城市 、文化生態保護區、衛生城市 、全國雙擁模范城市、中國旅游城市。
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材質選擇 在不同的情況下,需要的材質就不同,因為同城候車亭都是在室外使用的,所以一定要選擇抗腐蝕性的材質,一定要進行材料的范圍選擇,這樣才能夠彰顯更好的設計功能。在使用的過程當中不會影響質量和效果,而且不會因為設計上出現的一些細節上的失誤,影響了同城候車亭的使用壽命,并且在安裝和施工的過程中,也可以根據設計方案來合理的進行選擇材料。美觀大氣 因為同城候車亭都是放在室外進行使用的,對于城市的公交線路有很好的優化作用,為了能夠更好的讓這個城市的美觀性得到保障,所以針對同城候車亭的設計,自然就需要保證美觀大氣,在進行設計方案的時候,還需要滿足大眾的審美需求,對于城市的美化作用,一定要 程度地突出樹立一個的良性發展的公交交通網絡。


同城候車亭燈箱選用鋼化玻璃還是有機玻璃很多同城候車亭客戶在采購同城候車亭的時候會有這樣的疑問:公交同城候車亭燈箱用鋼化玻璃還是有機玻璃?那就是同城候車亭燈箱視窗究竟是用鋼化玻璃還是有機玻璃?兩者有什么區別嗎?小編請教行業人士后為您解答如下:首先,我們要知道兩者的材質,鋼化玻璃是對普通玻璃鋼化而成,硬度大、耐撞擊,而有機玻璃其實是一種塑料,也稱為亞克力,一般來說,有機玻璃一般是用在室內的多一些,室外的話,在防高溫上不及鋼化玻璃,時間上了,面上會發黃,透光性隨時間的增加越來越差,而鋼化玻璃則不會存在這樣的問題。那么公交同城候車亭采用鋼化玻璃就沒有別的問題發生了嗎?當然有,那就是鋼化玻璃容易受到人為損壞,中國同城候車亭網經常報道各地公交同城候車亭燈箱被某些人惡意損壞的資訊。剔除人為因素,鋼化玻璃自爆的概率非常小。在價格方面,鋼化玻璃的成本要比有機玻璃稍微高一些,但綜合比較來看,還是用鋼化玻璃更美觀、使用,采用鋼化玻璃制造的公交同城候車亭在廣告展現方面更具美感,有利于同城候車亭廣告公司的競爭力,這也是目前同城候車亭產品80%采用鋼化玻璃的原因。



同城候車亭,一般是與同城候車亭相配套的,為方便公交乘客候車時遮陽、防雨等,在車站、道路兩旁或綠化帶的港灣式公交停靠站上建設的交通設施。由于城市公交的日益發達,同城候車亭已發展成為城市一個不可或缺的重要組成部分,設計精美的同城候車亭也成為了城市一道美麗的風景。 一般同城候車亭主要由支柱、頂棚和隔板組成,也有用廣告燈箱更換隔板的。同城候車亭常規尺寸:整高為2.6-2.8米,頂棚寬約1.6-2米,長約5-8米。單體燈箱1800mm*3600mm;廣告畫面1500mm*3500mm;頂棚1500mm*4500mm;高度2700mm--2800mm。同城候車亭使用材料:立柱多采用304不銹鋼板材壓制或直徑為114mm、141mm、133mm的不銹鋼管、鍍鋅鋼管,還有的是矩形管立柱,常見的有100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm。采用不銹鋼材料制作的候車亭較易清理,而采用鍍鋅鋼管制作的同城候車亭色彩則較為美觀、多樣。
制作的方式。


公交車對普通百姓來說都是直接、本地經濟的出行交通工具,不少上班族、本地打工族、本地學生,每天都離不開它。我們能構建四通八達的公共交通網,也完全有能力修建好同城候車亭,讓那些依靠公交出行的人“在需要的時候舒服一點”。城市公交車連起的實際上也是一幅現代都市真實的市井畫面。盡管這些年私家車在我們身邊越來越多,閱報欄然而由于環保意識的普及,加之公交車廉價、本地便民的特點,省城的常住人口中依靠公交車代步的仍然不少,在這座城市里打工的“候鳥”一族對公交車的依賴更高,這種情況下,如何讓大家坐公交、本地愉快、本地便捷、本地舒心,其實也應是城市管理者要研究的。一個小小的同城候車亭,有美化街道環境、本地方便乘客的雙重功能。同城候車亭從方便乘客的角度說,盛夏季節可以為候車的人提供一塊小小的陰涼,下雨時可以遮擋雨水侵襲。這些是任何人都能看得見的好處。因此,一個同城候車亭對市民傳遞的,很大程度上是城市對市民、本地對乘客的細微關心。公交網絡建設體現城市的規模,延伸著城市的服務功能。如果所有的公交站點都能有同城候車亭,我們相信它們美化的不僅是沿街和沿途的風景,還有那些常年坐公交車出行的市民的心靈——因為,一個能想到為大家遮風擋雨、本地為民眾服務細致入微的城市,一定是一個富有愛心的城市!



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