需求階段性爆發，但高庫存仍壓制利潤。本周是需求觀察窗口期的第二周，圓鋼表需仍然強勁，繼續創出475萬噸的歷史新高。連續2周的強勢需求表明今年旺季將是快速去庫的路徑。現在圓鋼庫存比去年同期高75%，到5月底旺季結束時，預計庫存會比去年高30%-40%，高庫存在后期仍將是常態。值得注意的是，高庫存顯然壓制了鋼材利潤的上行空間。過去兩年如果出現當前的這種供需結構，圓鋼利潤會輕松突破500元，但目前圓鋼利潤仍是被壓制在300元附近，還是處于不高的水平。熱卷和冷卷的利潤則是從年初持續走低，中途只經歷過2次100元左右的小幅反彈。按照當前價格，熱卷基本沒利潤，普通冷卷則處于虧損區間。總的來說，在階段性供需錯配和高庫存壓制共存的情況下，繼續維持圓鋼在二季度利潤小幅擴張的觀點，上限為500元左右。
?      警惕鋼鐵需求大周期頂部拐點的出現。當前圓鋼需求強勁，但今年的階段性強勢需求不能線性外推至全年，我們對后期鋼鐵需求依然謹慎。地產用鋼需求有較大可能在今年出現頂部拐點，已經出現的一些號值得關注。自2016Q1，地產開啟一輪超級去庫周期，2020Q1則首次出現庫存的明顯拐頭，地產可能逐漸進入供大于求的階段。從短期邏輯來看，地產商有充分的動力在旺季大量推盤來彌補1-2月的銷售缺失，使得階段性供給達到甚至超越去年旺季的水平。但整體購房需求難回去年水平，當前30城大中城市商品房成交面積還趴在過去10年的底部。疫情催化下，地產供大于求的矛盾被提前激化，在居民收入下降，又沒有居民貸政策充分松綁下，三四線城市的購房需求將開啟下行，地產供大于求的累庫拐點會從今年開始。過去兩年，三四線城市的棚改透支了部分需求，地產累庫矛盾將對三四線城市房價形成壓力，進而形成對地產銷售、新開工規模的負反饋循環。長期來看，地產新開工有持續下行壓力，地產用鋼需求也將開啟緩慢下行周期。

       本周全國主要市場圓鋼價格穩中升，從各地走勢來看，價格波動區間整體收窄，其中，華北市場漲幅較大，華東市場呈現小幅度、頻繁的起伏。圓鋼指數報穩，而成本指數變化不大，表明鋼廠利潤空間維持；本周圓鋼期貨幾度沖高回落，未能給圓鋼現貨市場帶來實質性提振。圓鋼期貨方面，本期黑色系震幅縮小：鐵礦石區間波動，焦炭盤整為主，熱卷和螺紋鋼上行受挫。其中，熱卷2010合約周五收3235元，較上周上漲26元/噸；螺紋鋼RB2010合約周五收在3381元/噸，較上周上漲8元/噸。從全周走勢情況看，原料端（鐵礦和焦炭）難以回落，成材端（螺紋和熱卷）漲幅受限，圓鋼期貨市場的預期比較謹慎。本周全國35個主要市場樣本倉庫圓鋼總庫存量為2143.21萬噸，較上周減少105.5萬噸，減幅為4.69%。這是全國樣本倉庫圓鋼庫存總量連續第五周回落，全周降幅環比小幅擴大，主要原因是全國各地需求回歸常態，加上本周環比要多出一個工作日。對比歷史數據，當前庫存明顯高于常年水平，完全消化還需更多時間。主要圓鋼品種中，本期螺紋鋼庫存量為1142.45萬噸，環比上周減少70.13萬噸，減幅為5.78%；線材盤螺總庫存量為367.28萬噸，環比上周減少11.34萬噸，減幅為3.00%；熱軋卷板庫存量為370.96萬噸，環比上周減少15.38萬噸，減幅為3.98%；冷軋卷板庫存量為146.23萬噸，環比上周減少0.53萬噸，減幅為0.36%；中厚板庫存量為116.29萬噸，環比上周減少8.12萬噸，減幅為6.53%。據歷史數據，當前庫存總量較上年同期（2019年4月18日的1339.30萬噸）增加803.91萬噸，增幅為60.02%，分品種看，本期五大品種庫存全部下降。本期，全國主要樣本倉庫中，大多數市場庫存下降，其中，西北、東北、華中等地降幅較大。單從庫存變化情況看，不同地區價格將呈現分化。
         本周華東區域價格震蕩為主，截至周五，環比來看，除山東市場偏弱外，其它區域波動較小，其中，安徽、江蘇、浙江市場和福建市場價格相對高位。以各地西本優質品為參照物，目前華東市場螺紋鋼主流價格區間在3450-3580元/噸，周環比變化為-30元至0元。本周宏觀面利好利空交織，主要表現在：國外疫情尚未完全控制，全球經濟處于下行期；國內加大宏觀政策力度，外部風險大于內部風險。具體到國內市場，是困難和希望同在，機遇和挑戰共存：1、穩投資政策加碼，專項債加速落地；2、定向降準得到實施，資金利率不斷下行；3、一季度GDP首現負增長，后期反彈力度值得期待；4、企業復工復產見成效，工業增加值環比增長；5、境外疫情風險擴散，外向型企業生存艱難；6、房地產行業逐步復蘇，更多城市住宅價格環比上漲；7、前3月份汽車產銷量大幅下滑，但環比呈現回暖趨勢；8、挖掘機單月銷量創新高，基建投資韌性顯現。有挫折，也有對策，這是國內經濟運行的主基調。從行業面看，供應壓力并未減輕：雖然3月份圓鋼出口量同比增長，但這種勢頭很難延續；3月份國內粗鋼產量同比降幅很小，圓鋼產量更是處于高位；4月上旬重點鋼企粗鋼日均產量環比大增，而鋼企庫存降幅明顯收窄。 值得期待的是，河北唐山再次傳來限產的消息，具體落實情況還待時間檢驗。可以預計的是，當下需求端增長的潛力已經有限，后期供應端的變化將是影響鋼價的主要力量。回首本周，華東圓鋼價格震蕩，并沒有走出明確的方向，而不同市場需求釋放的節奏有快有慢，價格也有差異。從宏觀面看，雖然國際疫情存在反復，但國內經濟處于恢復期，資本市場的恐慌情緒已經得到了釋放；從供需面看，目前需求端總體良好，但供應端也處于增勢，在高庫存現狀下，供需同步回暖將影響去庫存的力度。綜合來看，短期內全國圓鋼價格很難呈現趨勢性運行：上漲是試探，下跌有抵抗。當前社會庫存高位回落，商家情緒仍有波動，周邊鋼廠出貨為主，雖然需求表現不錯，但供需矛盾仍將長期存在。筆者以為，本周鋼價盤整，既是供給和需求的較量，也是預期與現實的博弈：商家的“算盤”是，減少虧本，漲價賣貨；客戶的“想法”是，不急不慌，按需下單——二者的“節拍”有待協調。預計下周圓鋼現貨價格還會窄幅震蕩。

       冷拉鋼是機加常用材料。常見的冷拉鋼有冷拉圓鋼、冷拉扁鋼、冷拉六角棒等，材質通常為不銹鋼、碳素鋼、易切鋼、軸承鋼等。經冷拉拔加工而成的鋼材，具有尺寸精度高、表面光亮的特點。實際生產中，這種優勢只針對熱軋材，與其他的光亮材相比，如剝皮材或拋光材，     冷拉鋼因為表面裂紋出現的幾率更高，處于劣勢。冷拉鋼的裂紋通常很表淺，往下拋20~50絲即可，屬于輕裂紋。廠商一般直接就處理掉。如果與供應商溝通，得到的回答也說是正常現象。冷拉鋼的這種輕裂紋，到底是否正常，如何解釋呢？①鋼中夾雜物。軋制時，鋼水中存在夾雜物，且氧含量較高，產生氧化物，在制造過程中并不能徹底清理，從而產生裂紋。②表面折疊。鋼材在軋制過程中產生了折疊，使得鋼材表面呈現出沿軋制方向成直線狀或鋸齒狀的裂紋。③皮下氣泡。有些皮下氣泡距離表面較近，加熱時，當鋼坯表面發生氧化或燒損時，皮下氣泡便會暴露出來，發生氧化，無法焊合，從而產生裂紋。 以上三種因素，屬于軋制缺陷，與冷拉鋼表面的裂紋相關嗎？ 理由一，冷拉鋼的鋼坯，通常都是大廠出貨（供應商也是這么說的），大鋼廠嚴格的檢驗規范使不良品流入市場的可能性非常之低。理由二，軋制缺陷導致的裂紋，不會如此輕表淺，冷拔鋼坯要經過酸洗，酸洗之后，裂紋基本一目了然，拉拔廠不會視而不見。理由三，關鍵一點，同樣光亮棒，原料同樣熱軋而來，剝皮材發生同樣裂紋的幾率為何更低？冷拉鋼的這種輕裂紋，更應該從其成型工藝來討論：冷拔，或稱冷拉，指在常溫條件下，對金屬施加拉力，使其通過模具的模孔，獲得特定形狀和尺寸制品的塑性加工方法。拉拔通常不會一次成型，截面形狀由大變小，終獲得理想的尺寸，要經過多道次拉拔。
        對于A3冷拉圓鋼經冷拉拔加工而成的材料，A3冷拉圓鋼具有尺寸精度高、表面光亮的特點。A3冷拉圓鋼實際生產中，A3冷拉圓鋼這種優勢只針對熱軋材，與其他的光亮材相比，如剝皮材或拋光材，A3冷拉圓鋼冷拉鋼因為表面裂紋出現的幾率更高，處于劣勢。A3冷拉圓鋼的這種裂痕裂紋屬不屬于正常呢？在A3冷拉圓鋼原材料的生產過程與工藝中不難看出這種裂紋裂痕出現的原因，我們先看 種原因：A3冷拉圓鋼的原材料中含有夾雜物。在原材料軋制時，鋼水中存在夾雜物，且氧含量較高，產生氧化物，在制造過程中并不能徹底清理，從而A3冷拉圓鋼的原材料產生裂紋。這是 種。第二種，A3冷拉圓鋼的原材料再生產制作的過程中，其皮下有氣泡。有些皮下氣泡距離表面較近，加熱時，當鋼坯表面發生氧化或燒損時，皮下氣泡便會暴露出來，發生氧化，無法焊合，從而產生裂紋。第三種是A3冷拉圓鋼的原材料在生產制作過程中其表面折疊。原材料在軋制過程中產生了折疊，使得鋼材表面呈現出沿軋制方向成直線狀或鋸齒狀的裂紋。就以上這三點說明的是A3冷拉圓鋼在原材料生產制造的過程中出現的缺陷，與A3冷拉圓鋼表面的裂痕裂紋存在的必然的聯系。