柴油發電機故障分析判斷方法 1、觀察法： 用眼觀察柴油發電機運轉的外部特征，如機油顏色有無污染；排氣顏色的白煙、黑煙還是藍煙；觀察儀表讀數是否正常；發動機有無漏油、漏水、漏氣的地方。 2、聽聲法： 柴油發電機運轉的聲音是否正常，可用長螺釘旋具（或長金屬棒）貼耳或用聽診器監聽柴油發電機各部位的工作響聲。同時改變油量，傾聽柴油發電機在各種轉速下聲響的變化，也可根據聲音的有無節奏性，判斷工作循環的間隔是否一致。 3、接觸法： 用手觸摸檢查柴油發電機各部位溫度是否正常。一般的軸承溫度不應超過60℃。用手觸摸時，根據經驗，手摸記數，從1數到7（約5~6s），若數不到7就感覺灼熱不能忍耐，需松手時，則認為該溫度已超過60℃。手摸不僅可以用來感溫，而且通過手感可以檢查連接是否可靠，間隙大小如何，甚至機油有無稀釋，粘度大小均可以用手感來做初步判斷。 4、脈動感知法： 當柴油發電機運轉時，用手緊握高壓油管以感受噴油泵供油時所產生的脈動情況，據此判定各缸的工作狀況。采用此法時，可同時結合感溫法和聽聲法進行分析比較，以確定故障缸和產生問題的原因。一般情況是，若脈動大，爆發聲音強和瞬間溫度高，則表明該缸供油量偏大；反之，若脈動小，爆發聲音弱和瞬間溫度低，則表明改缸供油量偏小；若脈動大，但爆發聲音弱和瞬間溫度低，則表明噴油器噴孔堵塞或針閥發卡，造成高壓油管內油壓很高，但不噴油或噴油很少；若脈動小，但爆發聲音不正常和瞬間溫度高，則表明噴油器噴油壓力下降、霧化不良，造成不能及時點火和完全燃燒，因而后燃嚴重，排氣溫度增高。 5、斷油法： 為了準確判斷哪一個缸有故障，可逐個擰松高壓油管一端的緊固螺母或用一字槽螺釘旋具撬起噴油泵分泵的滾輪體部件，切斷噴油泵到噴油器的高壓油路，逐個停止各缸工作；同時觀察柴油發電機的工作情況有無變化，以此判定各缸的工作情形。如果柴油發電機的轉速和聲音有變化，說明該缸工作正常；如果無變化，說明該缸基本不工作，有故障現象（如敲缸、冒黑煙等）時，若切斷某缸油路后，故障現象消失，則說明該缸有故障。 6、比較法： 當已確定某缸或某一零部件工作不正常時，為了進一步判定故障的所在部位，可以進行對比檢查，或將懷疑有故障的零部件，以本機其他缸的相同機件來代替，或者用備件更換的方法檢查，如故障現象轉移或消失，則證明該零部件有故障。 7、驗證法： 對經過分析判斷的故障原因，常常通過試探性的調整或拆卸，以驗證原來分析的正確性，從而找到故障所在。例如，經過分析查找已知某一缸排氣冒煙正常，并知道是空氣系統的原因—壓縮不良，那么是氣門泄露呢？還是活塞與氣缸套之間磨損過大而漏氣呢？可向該缸內注入少許潤滑油（約4~5g），若壓縮力提高了，就說明是氣缸漏氣。

柴油發電機的帶底部油箱有何優勢和怎么降低損害 柴油發電機組是集柴油機、發電機和自動控制等多個學科領域相交叉的技術。柴油發電機組是以柴油機為動力的發電設備，它與常用的蒸汽發電機組、水輪發電機組、燃氣渦輪發電機組、原子能發電機組等發電設備相比較，具有結構緊湊、占地面積小、熱效率高、啟動迅速、控制靈活及燃料儲存方便等特點。 柴油發電機投入使用前必不可少的要配備一定容量的燃油箱，發電機廠家在機組廠時就加工好一體式的底座燃油箱。結構與機組渾然一體，方便用戶。 柴油發電機帶底部油箱的優勢是什么呢？ 1、柴油發電機底部帶油箱與發電機組渾然一體，整體結構緊湊，很是美觀。 2、柴油發電機底部帶油箱發電機價格增加不了許多，節約發電機組用戶的成本投資。 3、柴油發電機底部帶油箱減少發電機組在機房的占地面積，有效節約了發電機組機房的空間。 4、柴油發電機底部油箱含燃油加油口，燃油液位的顯示，進，回油管，對發電機組用戶使用時方便不少。 5、柴油發電機底部帶油箱增加柴油發電機與地面接觸面積，增加了柴油發電機的承載壓力的能力。讓柴油發電機運行時更穩。 底座帶油箱的柴油發電機組整體感較好、結構緊湊、外形美觀，搬運方便，比起使用外接油箱要方便許多，這是這類機組的突出優點。 　　但是底部油箱通常用有機合成塑料制成，容易與柴油相溶，這種柴油與油箱的膠合形成的混合物會堵塞進油管，導致油路不通暢而造成發電機組啟動困難、啟動后轉速不穩、無故停機等故障。另外底部油箱不易于排污和維護，如果您買了底座帶油箱的柴油發電機組， 將機組墊高或設置排污管道，便于清潔和維修。 　　所以說底座帶油箱的柴油發電機組有利有弊，大家在選購時要根據自己的側重點來選擇。 怎么下降這些損害呢? 1、在運用中盡量負載超越柴油發電機功率的50%以上，盡量運用燃油在氣缸里徹底焚燒; 2、收購燃油是選用純度高的柴油，高標號的燃油焚燒后的污染也小; 3、保持柴油發電機燃油濾芯的過濾功用，常常查看與更換柴油濾芯，確保有用過濾燃油中的渣滓，削減排氣中污染元素; 4、終有用的方法，在排煙的結尾加裝排氣凈化設備，讓廢氣與有毒氣體進行化解與凈化，真實起到下降污染環境的作用。 客戶在拿到全新的柴油發電機組時，不論什么型號和品牌都要仔細的對其外觀仔細的觀察，看看有沒有在長途運輸過程中出現嚴重的磕碰，如果有則應立即與發電機廠家聯系，配合發電機廠家對物流公司的交涉處理。? ??完成以上步驟后，我們就可以開始啟動全新柴油機發電機組進行試車任務了，在試車過程中我們還要根據以下的操作進行： ??1.將油門操控桿達到供油狀態處。 ??2.扭動電路開關，接通電源。 ??3.將啟動開關扳到“啟動位置”，待啟動電機帶動曲軸轉動較快后，即可啟動柴油發電機組。 ??4.每一次的啟動不應該過慢，時間保持在10S以內，以*限度的保證蓄電池的。如果要連續啟動，應停歇1分鐘后在進行啟動。 ??5.在柴油發電機啟動后，應立即將啟動開關復位，將油門置于怠速狀態運行一段時間。 ??6.啟動后檢查各個指標，如柴油發電機組參數指標顯示正常則可以結束柴油機的試車。