以下是:襄樊出租發電機組包裝的產品參數
產品參數 |
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產品價格 | 1888/臺 |
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發貨期限 | 1 |
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供貨總量 | 188 |
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運費說明 | 乙方承擔運費 |
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小起訂 | 1 |
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質量等級 | A |
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是否廠家 | 是 |
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產品材質 | 鋼材 |
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產品品牌 | 康明斯 |
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產品規格 | 380v,50hz |
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發貨城市 | 當地公司 |
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產品產地 | 美國 |
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加工定制 | 可 |
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產品型號 | KTA50 |
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可售賣地 | 廣東,廣西,附件 |
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產品重量 | 8200kg |
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產品顏色 | 藍色 |
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質保時間 | 一年 |
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外形尺寸 | 4800*3600*2500 |
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適用領域 | 工地,工廠,寫字樓,戶外展會 |
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是否進口 | 進口 |
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質量認證 | iso9001 |
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產品功率 | 100kw-2000kw |
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工作溫度 | 正常 |
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范圍 | 生產基地位于【邢臺】,供應范圍覆蓋內蒙古 呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市 等區域。 |
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2。發電機出租噴油器的作用,是衡量燃料進入燃燒室。當過大或損傷,噴油嘴進入燃燒室的燃料將下降和停止狀態下滲入到油底殼。此時,我們需要拆除和更換不正常的噴油器。如果失敗,向上和向下的O形圈燃料將下降到閥室和通過密封燃燒室,進入油底殼。此時,應拆除和更換。3。油箱位于較高的位置PT燃油系統的油箱,必須有一個手動閥門安裝在油箱出口,以防止燃料通過浮子油箱和PT泵到噴油器,康明斯發動閉,閥門出現故障時,通過燃燒室的燃料會滲入油底殼。在這一點上,閥門應修理或更換。4。浮罐必須有浮球閥和錐形閥安裝在浮坦克將保持燃油水平,使燃料穩步。當浮球閥或錐閥處于關閉狀態失敗。通過浮箱,油箱將進入油底殼。在這一點上,浮閥或錐形閥應修理或更換。5。油返回多方面的康明斯PT燃油系統的回油歧管配有一個單向閥,保持噴油器進油壓力穩定,并通過浮箱噴油,以防止燃油。單向止回閥失敗時,燃料將流過回油歧管和進樣器進入油底殼。在這一點上,單向閥應進行維修和更換。康明斯發電機組在中國越來越受到廣大用戶的青睞,隨著使用的廣泛,康明斯發電機組的售后是廣大客戶所關心的,在此我們分析一下康明斯發電機組中柴油發動機的傳感器檢修。CM800型燃油系統是康明斯柴油發動機控制系統的新型,系統的主要功能是燃料供應和定時控制。在這里,我們剖析一下傳感器功能和分析傳感器的檢修。

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1 發電機出租斷路器失靈保護設計特點 線路斷路器失靈保護原理接線如圖1所示,CSL101A和CSL102A分別為線路第1套保護和第2套保護的跳閘接點,LJa,L ,LJc為線路保護三相電流檢測繼電器接點,3I0為線路零序保護跳閘接點,RADSS為220kV母線差動保護接點。上述保護接點閉合啟動斷路器失靈保護的電流檢測繼電器50BF,50BF接點閉合啟動時間繼電器62BF、重跳繼電器50BF-RT和繼電器86BF。 線路斷路器失靈保護設計上有如下特點: ?a.線路和母線任何保護動作均啟動斷路器失靈保護的電流檢測繼電器50BF,但繼電器50BF是否啟動,還需檢測斷路器是否有電流流通,如果斷路器已斷開,無電流流通,電流繼電器50BF不會啟動。 ?b.電流檢測繼電器50BF與保護接點串聯,只有保護動作后才將電流檢測繼電器50BF的控制電源接通,防止在線路的正常運行時電流檢測繼電器50BF啟動而誤啟動斷路器失靈保護。
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發電機出租常規保養內容1. 潤滑系統:更換機油濾芯,更換機油。2. 進排氣系統:清洗或更換空氣濾芯,檢查進排氣系統是否有泄漏,調整氣門間隙,清洗曲軸箱呼吸器。3. 燃油系統:排放燃油箱底部雜質,清洗或更換柴油粗濾,更換柴油細濾,檢查燃油管路是否有泄漏,測試手動油泵。4. 冷卻系統:檢查風扇和散熱芯片、節溫器,調整或更換風扇皮帶,清洗散熱器水箱及發動機水道,更換冷卻液。5. 電氣部分:檢查啟動馬達、輸出開關、啟動旋鈕、緊急停車繼電器、充電發電機、市電充電器、啟動電池、速度傳感器以及發動機控制線路的松緊程度;發電機定子、轉子除塵,檢查勵磁系統狀態。

二類高層民用建筑發生火災時,如果沒有可靠的電源發電機出租服務,就不能及時報警、滅火,必將造成重大經濟損失。根據《高層民用建筑設計防火規范》(2001年版)(GB50045-1995)9.1.1、9.1.2條規定:一類高層建筑應按一級負荷要求供電,二類高層建筑應按二級負荷要求供電;高層建筑內的消防設施供電,應在末一級配電箱處設置電源自動切換裝置。目前,部分新建的大型綜合高層建筑除設有兩路高壓外,還設置了自備柴油發電機組。由于經濟水平和城市供電水平的限制,不少高層建筑僅有一路10KV主電源,必須再設自備柴油發電機組作為備用電源。因此,高層建筑變配電所低壓配電主接線設計是否合理直接影響到供電的可靠性、性和經濟性。本文針對一類、二類高層建筑變配電所低壓配電主接線設計作一些分析和探討。1柴油發電機組與低壓配電系統聯接應符合的基本要求根據《供配電系統設計規范》(GB50052-1995)及《民用建筑電氣設計規范》(JGJ/T16-92)規定,可知柴油發電機組與低壓配電系統聯接應符合的基本要求:a.與外網電源間應設聯鎖,不得并網運行,有些地區供電部門要求此聯鎖必須為機械聯鎖;
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