鋼板樁的應用貫穿并延伸到整個建筑工業，從傳統的水利工程和民用工藝的使用以及通過鐵路和電車軌道的應用一直到環境污染的控制方面的應用之中。鋼板樁的實用價值在很多新產品的革新制作中得到了體現，例如：一些特殊的焊接而成的建筑物；通過液壓振動打樁機而做成的金屬板；密封結合的水閘以及工廠涂料的處理。很多因素確保了鋼板樁保持了一個有用的制造組件要素，即：它不僅有利于鋼的質量的卓越性，而且還有利于對鋼板樁市場的調查研究及其發展；有利于產品特性的優化設計以更好的滿足用戶的需求。專門的封固加印工藝的發展就是這方面的一個很好的例子。
比如HOESCH專利系統，它的出現開創了鋼板樁在控制污染方面重要的新的領域。自從1986年的HOESCH鋼板樁被用作垂直密封的擋土墻以保護被污染的土地以來，發現鋼板樁符合所有防止漏水與污染的要求。鋼板樁用作擋土墻的優勢也逐漸被廣泛地應用于其它領域之中。以下是一些較常見的鋼板樁應用較為有效的巖土工程和應用環境：?使用鋼板樁圍欄的優點：*不需開挖,大限制的減少廢物處置的問題*如需要，鋼板樁使用后可以拔除*不受地形及深度地下水影響*不規則的開挖可以使用*可在船上施工,不需另安排場地（1）施工準備工作：樁在打入前應將樁尖處的凹槽口封閉，避免泥土擠。
對于年久失修，鎖口變形，銹蝕嚴重的鋼板樁，應進行整修矯正，彎曲變形的樁，可用油壓千斤頂頂壓或火烘等方法進行矯正。（2）打樁流水段的劃分。（3）在打樁過程中。為保證鋼板樁的垂直度。用兩臺經緯儀在兩個方向加以控制。（4）開始打設的一、二塊鋼板樁的位置和方向應確保，以便起到導向樣板作用，故每打入1m應測量一次，打至預定深度后立即用鋼筋或鋼板與圍檁支架電焊作臨時固定。打設(1)打入方式選擇。單獨打入法，是從板墻的一角開始，逐塊(或兩塊為一組)打設，直至工程結束。

鋼廠開工情況：利潤薄，鋼廠生產積極性仍不高。截止6月21日統計唐山30家型鋼廠51條生產線，停產或檢修24條，開工率為52.9%：8條工開5，19條槽開11，21條角開8，3條H開3。鋼廠成品庫存：成交弱，本周成品庫存回升。截止21日統計唐山28家型材廠成品材庫存合45.5萬噸，較上周(6月14號)增加4.3萬噸，上升10.5%。鋼坯方面：據統計22日唐山主要倉庫鋼坯庫存約21.8萬噸，較上期(15日)增3.5萬噸，增幅19%。
軋鋼廠生產不積極，本周唐山鋼坯庫存開始由降轉升，不過整體壓力不明顯。后市來看，雖鋼廠挺價意愿濃厚，但市場庫存明顯增多，加之目前時間已至月度下旬，市場資金面壓力增大，且正值雨季終端需求釋放有限，對高價資源支撐力度略顯薄弱，商家心亦有不足，因此，預計下周唐山型材或穩中弱調為主。 唐山型材市場先抑后揚，主流價格較上周同期累跌70-100元，成交情況有所好轉。
據蘭格鋼鐵息研究中心市場監測顯示，截至6月29日，唐山正豐產5#角鋼價格為3920元，較上周同期價格跌80元；唐山電力產的16-18#槽鋼價格為3950元，較上周同期價格跌70元；鼎金產的14-20#工字鋼價格為3960元，較上周同期價格跌70元；唐山鑫億源產125*125的H型鋼價格為4020元，較上周同期價格跌100元。(以上均為過磅含稅出廠價格)市場回顧：受鋼坯價格持續走低影響，周初唐山型材延續弱勢，主流品種價格累跌50-70元，個別規格跌幅過百，加之期螺弱勢震蕩，拖累市場心態，前半周市價多下跌為主，成交集中在低位
。然周三坯料率先拉漲10，一定程度提振市場心，部分剛性需求入市，成交出現集中放量，后期隨著期螺持續走高，市場漲價情緒被帶動，低價資源紛紛回漲，商家心態也有所緩和。整體來看，本周唐山型材震蕩下跌，低價資源成交轉好。消息方面：豐潤區6月25日20時起染污天氣管控力度加大，燒結機、豎爐停，鋼鐵企業石灰窯停產50%，鑄鋼、鑄造、獨立軋鋼、破碎等企業停產。
受此影響，本周型材軋鋼廠多數停產，對鋼坯采購放緩，導致鋼坯庫存攀升，據統計29日唐山主要倉庫鋼坯庫存約23.4萬噸，較上期(22日)增1.6萬噸，庫存兩連升；增幅7.3%，進出庫均較為緩慢。鋼廠開工情況：截止6月28日統計唐山31家型鋼廠51條生產線，停產或檢修32條，開工率為37.3%：8條工開3，19條槽開6，21條角開7，3條H開3。鋼廠成品庫存：截止6月28日統計唐山28家型材廠成品材庫存合43.5萬噸，較上周(6月21號)減少近2萬噸，下降4.3%。

此外，經過對于冷彎鋼板樁產品斷面的優化設計，使其產品的質量系數得到了明顯的提高，減少每米樁墻寬度的重量，降低工程成本費用。鋼板樁產品按生產工藝劃分有冷彎薄壁鋼板樁和熱軋鋼板樁兩種類型。在工程建設中，冷彎鋼板樁應用范圍較狹窄，大都作為應用的材料補充，熱軋鋼板樁一直是工程應用的主導產品。基于鋼板樁在施工作業中的諸多優點，質量監督檢驗檢疫總局、標準化管理委員會于2007年5月14日發布了《熱軋U型鋼板樁》標準，并于2007年12月1日正式實施。20世紀末，馬鋼有限公司憑借自國外引進軋機生產線的工藝裝備條件，生產了幅寬為400mm的U型鋼板樁5000余噸，并成功應用于嫩江大橋圍堰、靖江新世紀造船廠30萬噸船塢及孟加拉防洪工程等項目。
但由于試生產期間生產效率低、經濟效益差、國內需求少及技術經驗不足等原因，未能持續生產。據統計，目前我國的鋼板樁年消耗量保持在3萬噸左右，僅占全球的1%%，而且僅限于一些港口、碼頭、船廠建設等性工程和建橋圍堰、基坑支護等臨時性工程。冷彎鋼板樁是在由冷彎機組連續滾壓成形，且側面鎖口可連續性搭接以形成一種板樁墻的鋼結構體。冷彎鋼板樁采用較薄的板材（常用厚度為8mm～14mm），以冷彎成型機組加工而成。其生產成本較低而價格便宜，定尺控制也更靈活。
但因加工方式簡陋，樁體各部位厚度相同，截面尺寸無法優化導致用鋼量增加；鎖口部位形狀難控制，聯接處卡扣不嚴、無法止水；受冷彎加工設備能力制約，只能生產鋼種強度級別低、厚度較單薄的產品；且冷彎加工過程中產生的應力較大，樁體使用中易產生撕裂，應用具有較大的局限性。在工程建設中，冷彎鋼板樁應用范圍較狹窄，大都只是作為應用的材料補充。冷彎鋼板樁特點：可根據工程實際情況，選取經濟、合理的截面，實現工程設計上的優化，比同性能熱軋鋼板樁節省材料10-15%，極大的降低了施工成本。
根據歐標設計生產，結構形式對稱有利于重復使用，在重復使用上與熱軋等同，并具有一定的轉角幅度，便于糾正施工偏差；4、鋼的使用以及生產設備的先進，使得冷彎鋼板樁的性能得到保障；5、可根據客戶要求特別訂制長度，為施工帶來了椎大的方便，同時也降低了成本。WR系列鋼板樁的斷面結構設計合理，成形工藝技術先進，使得鋼板樁產品的截面模數與重量的比率不斷提高，使其在應用中能夠獲得好的經濟效益，拓寬了冷彎鋼板樁的應用領域。