5、大跨距（>3m）要選用復(fù)合型橋架（FB）。6、戶外要選用復(fù)合環(huán)氧樹脂橋架（F）。二、規(guī)格選擇1、橋架的寬度和高度就按下表選擇，并應(yīng)符合電纜真充率不超過有關(guān)標準規(guī)范的規(guī)定值，動力電纜可取40-50%，控制電纜可取50-70%，另外需予留10-25%的式程發(fā)展余量。2、各種彎通及附件規(guī)格應(yīng)符合工程布置條件并與橋架相配套。槽式橋架支、吊架規(guī)格的選擇，應(yīng)按橋架規(guī)格、層數(shù)、跨距等條件配置。并應(yīng)滿足荷載的要求。4、電纜橋架橫截面積的選擇見表橋架上電纜網(wǎng)絡(luò)中任一線路的Z大自動過電流保護的額定電流值或整定值（A） 橋架橫截面允許Z小值(mm2)0-60 12961-100 258101-200 452201-400 645401-600 968三、支、吊架的配置1、戶內(nèi)支、吊短跨距一般采取1.5-3m。戶外立柱中跨距一般采取6m。2、非直線段的支、吊架配置就遵循以下原則。當橋架寬度300mm時，除符合下述條件外，在非直線段中部還應(yīng)增設(shè)一個支、吊架。3、橋架多層設(shè)置時層間中心距為200，250，300，350mm。4、橋架直線段每隔50m應(yīng)予留伸縮縫20-30mm（金屬橋架）。四、防火要求橋架防火的區(qū)段，必須采用鋼制或不燃、阻燃材料。我公司生產(chǎn)的BJⅢ系列電纜橋架均為防火橋架。五、接地1、橋架系統(tǒng)應(yīng)具有可靠的電氣連接并接地（只對金屬橋架）。2、當允許利用橋架系統(tǒng)構(gòu)成接地干線回路時應(yīng)符合下列要求。橋架端部之間連接電阻應(yīng)不大于0.00033歐姆，接地孔應(yīng)絕緣涂層。在1KV及以下中性點直接接地系統(tǒng)中，受電設(shè)備的接地與系統(tǒng)中性線接地相連。裝有處動切斷供電裝軒時，橋架的級長方向金屬橫截面積應(yīng)不小于規(guī)定值。3、沿橋架全長另敷設(shè)接地干線時，每段（包括非直線段）橋架應(yīng)至少有一點與接地干線可靠連接。4、對于振動場所，在接地部位的連接處應(yīng)裝置彈簧圈。

在布局電商的同時，有意無意地將線下渠道打入了“無底洞”。電纜橋架廠家要適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)時代，就要在傳統(tǒng)渠道與電商平臺之間通過線上線下的產(chǎn)品契合，打造“O2O”的營銷模式。O2O固然是大勢所趨，但電商與電纜橋架廠家的實體并非競爭對立的關(guān)系，更多的是共生共榮，電纜橋架廠家只有把二者契合和運用才具競爭力要想在未來的市場競爭中站穩(wěn)腳跟，不僅需要重視電纜橋架產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)，還需要拓展新的營銷渠道。槽式橋架電纜橋架廠家應(yīng)踴躍探尋經(jīng)濟的渠道模式，隨著市場競爭的加劇和消費者消費理念的日趨理性，眾多電纜橋架廠家從過去單純的產(chǎn)品、價位、服務(wù)等“表面”的競爭，已深入到營銷理念、整體市場宣傳等方面的競爭受消費品升級及消費主流群體變化影響，從魚龍混雜低端劣質(zhì)泛濫及同質(zhì)化現(xiàn)象嚴峻，邁向中市場，中高品牌成為電纜橋架市場消費主流；

消防橋架，表面有磨紗感，一般應(yīng)用在消防機器設(shè)備配電設(shè)備路線中，包含消防主控室、消防離心水泵、消防電梯轎廂、防消防排煙風(fēng)機和火災(zāi)事故全自動報警設(shè)備，除火災(zāi)事故全自動報警設(shè)備外別的配電設(shè)備路線可選用阻燃電纜，而不用選用消防橋架。消防橋架在地下停車場中規(guī)定防火時間超過1h。規(guī)定電纜橋架防火的區(qū)間，可在拖盤、槽式橋架梯架加上具備防火或阻燃性的板、網(wǎng)原材料組成封閉式或半封閉式式構(gòu)造，并在電纜橋架表面刷涂合乎CECS24;90《鋼結(jié)構(gòu)防火涂料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》的防火涂層，其總體阻燃性應(yīng)合乎相關(guān)法律法規(guī)標準、規(guī)范的規(guī)定。什么是消防橋架?橋架生產(chǎn)廠家講解。消防橋架是在一般熱鍍鋅橋架表面上生產(chǎn)加工噴上一層防火漆面，促使橋架自身具有阻燃性、隔熱保溫的功效，當碰到火災(zāi)事故時，火苗點燃到防火電纜橋架上，橋架自身的防火涂層便會具有實際效果，不但能夠阻燃性還能夠隔熱保溫避免槽體的電纜線遭受高溫而點燃起來，此涂層具備：沒害、防火、耐酸堿、抗腐蝕，因為在生產(chǎn)制造時噴完防火涂層，還得受到高溫噴漆下生產(chǎn)制造而成，粘合力高。