領航電力設備有限公司提供100-1500KW柴油發(fā)電機租賃服務?，F(xiàn)有各種進口、國產、靜音、普通型發(fā)電機組可供客戶隨意選擇。

制約發(fā)電機進相運行的主要因素：系統(tǒng)穩(wěn)定的** (2) 發(fā)電機定子端部件溫度的** (3) 定子電流的** (4) 廠用電電壓的**遲相：同步發(fā)電機既發(fā)有功功率，又發(fā)感性的無功功率，這種運行狀態(tài)叫做力率的遲相，或稱為滯后運行。發(fā)電機通常在遲相狀態(tài)下運行。 進相：同步電機在運行中發(fā)出有功功率，而從電網(wǎng)中吸收感性無功功率時，叫做力率的進相，又稱超前運行。調相：電機運行時從電網(wǎng)吸入有功功率，并通過調節(jié)電機的勵磁電流使電機向電網(wǎng)發(fā)出或從電網(wǎng)吸入無功功率的運行方式。 二、什么是柴油發(fā)電機組出租進相運行 減少發(fā)電機勵磁電流，使發(fā)電機電勢減小，功率因數(shù)角就變?yōu)槌暗?，發(fā)電機負荷電流產生助磁電樞反應，發(fā)電機向系統(tǒng)輸送有功功率，但吸收無功功率，這種運行狀態(tài)稱為進相運行。 1）進相運行現(xiàn)象 1、勵磁電流大幅度減少； 2、發(fā)電機定子電壓降低； 3、發(fā)電機無功負荷變?yōu)樨撝怠? 2）進相運行危害 1、增加發(fā)電機有功負荷，將使發(fā)電機向不穩(wěn)定方向發(fā)展，易造成發(fā)電機失穩(wěn)運行甚至系統(tǒng)振蕩事故。 2、繼續(xù)減少發(fā)電機勵磁電流，使發(fā)電機進相深度增加，可能導致發(fā)電機失磁保護動作或發(fā)電機失穩(wěn)運行。 3、發(fā)電機進相運行，定子電流增加，定子發(fā)熱增加；發(fā)電機進相運行時，定子端部漏磁通變化比增大，使得端部發(fā)熱嚴重，發(fā)電機定子線圈溫度將持續(xù)上升。 4、發(fā)電機進相運行，發(fā)電機出口電壓降低，使得6KV母線電壓降低。設有低電壓保護的高壓電動機將跳閘；運行中的各電氣設備，因母線電壓降低，電流增大，導致設備發(fā)熱，長時間運行會損壞設備絕緣。 改則柴油發(fā)電車租賃隨時為客戶提供不同功率機組自備發(fā)電業(yè)務，電力供應保障充足，為各項工地施工、消防備用、展覽活動、文藝演出、企業(yè)避峰、及短期自備發(fā)電提供專業(yè)的發(fā)電機出租服務。 柴油發(fā)電機組出租中性點接地的幾種方式及優(yōu)缺點 發(fā)電機中性點接地的五種方式 隨著電力系統(tǒng)發(fā)電機裝機容量和單機容量由小到大的不斷快速增大，發(fā)電機中性點的接地方式經(jīng)歷了以下五種方式的變化和發(fā)展： ①中性點直接接地； ②中性點經(jīng)低阻抗接地； ③中性點不接地； ④中性點經(jīng)高電阻（發(fā)電機中性點接地電阻柜）接地； ⑤中性點經(jīng)消弧線圈（諧振）接地。 發(fā)電機中性點接地方式優(yōu)缺點 第①、②兩種接地方式，使用在電力系統(tǒng)發(fā)展初期，其明顯的缺點是，當在發(fā)電機內部發(fā)生單機接地故障時，即使繼電保護能夠快速動作跳開發(fā)電機，由于暫態(tài)電流和穩(wěn)態(tài)電流太大，嚴重燒損鐵芯，其破壞作用遠遠超過 倍的工頻過電壓。所以世界各國現(xiàn)已基本廢棄不用。 對于第③種不接地方式，由于發(fā)電機的中性點不接地運行，當定子繞組發(fā)生單相接地時，流過故障點的電流僅為很小的電容電流，有效地限制了接地電流的破壞作用。到目前為止我國、前蘇聯(lián)及一些其他的電容電流較小的發(fā)電機，中性點仍采用這一不接地方式。 但是，隨著機組容量的增大和運行電壓的升高，當電容電流接近或達到某一臨界值時，接地電弧不能自行熄滅。（電工天下 ）電弧接地過電壓又會產生新的危害。隨著機組容量的增大，鐵芯燒損后果嚴重，允許的接地故障電流日趨減少。所以這一不接地方式的應用，受到接地電容電流的限制。
柴油發(fā)電機組出租我們110KV及以上系統(tǒng)普遍采用中性點直接接地系統(tǒng)（即大電流接地系統(tǒng)）。 35KV、10KV系統(tǒng)普遍采用中性點不接地系統(tǒng)或經(jīng)大阻抗接地系統(tǒng)（即小電流接地系統(tǒng)） 380V/220V低壓配電系統(tǒng)按保護接地的形式不同可分為：IT系統(tǒng)、TT系統(tǒng)和TN系統(tǒng)。 IT系統(tǒng)的電源中性點是對地絕緣的或經(jīng)高阻抗接地，而用電設備的金屬外殼直接接地。即：過去稱三相三線制供電系統(tǒng)的保護接地。 TT系統(tǒng)的電源中性點直接接地；用電設備的金屬外殼亦直接接地，且與電源中性點的接地無關。即過去的三相四線制供電系統(tǒng)中的保護接地。 TN系統(tǒng)，在變壓器或發(fā)電機中性點直接接地的380/220V三相四線低壓電網(wǎng)中，將正常運行時不帶電的用電設備的金屬外殼經(jīng)公共的保護線與電源的中性點直接電氣連接。即過去的三相四線制供電系統(tǒng)中的保護接零。 TN系統(tǒng)的電源中性點直接接地，并有中性線引出。按其保護線形式，TN系統(tǒng)又分為：TN-C系統(tǒng)、TN-S系統(tǒng)和TN-C-S系統(tǒng)等三種。
2、柴油發(fā)電機組出租電刷壓力不均勻或不符合要求 電力設備保養(yǎng)，電刷出廠時廠家都有相干：電刷壓力調解到不產生火花的 壓力，經(jīng)過科學論證和實踐總結， 壓力通常是200～300ɡ/cOO1.0221.03MPa要求各個電刷之間的壓力也要均勻，其差別不超100。 發(fā)機電在長時間運行中假如某個電刷磨擦太短，或電刷在刷框內滯卡的情況下，壓力將出現(xiàn)不均勻。 另外，受機械、彈簧本身受熱變軟等因素影響造成壓力達不到電刷不產生火花的 理論要求。還有我們在壓緊、提拉碳電刷時，有時靠感覺，沒有經(jīng)驗積累，操縱誤差是很大的。 3、電刷表面不潔 這一點使人疏忽的，正常運行的發(fā)電機電刷密封在密閉的柜子內，兩極電刷中間有套在軸上齒輪狀軸流風扇，靠轉子轉動把磨下的石墨碳粉、電刷的發(fā)熱及時抽走，到達清潔冷卻的作用。 假如柜門關不嚴，或巡檢時忘記關門，外面的粉塵伴隨著熱空氣吸進電刷，附著在刷柱上，一方面影響電刷散熱。 另外，一方面電刷產生火花時因刷柱表面不潔，刷柱之間盡緣強度不夠很輕易環(huán)火。 另外，滑環(huán)上車有螺旋狀一道道溝槽，這是為了增加電刷散熱面積，改進同電刷接觸，使電刷更充分冷卻，同時更輕易讓碳粉抽走。 領航電力設備有限公司 lhdl

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