產品參數 | |
---|---|
產品價格 | 電議 |
發貨期限 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
品牌 | 世瑞新材 |
產地 | 河南洛陽 |
運費 | 含運費 |
貨物材質 | 聚乙烯 |
供貨總量 | 2000米 |
貨物規格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
厚度 | 30mm |
連接方式 | 鏈條/抱箍 |
貨物顏色 | 橘黃色 |
逃生管道安裝施工注意事項:
1. 施工現場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節隧道逃生管,新材料逃生管道外應同時備足1米、2米、3米短節管道、轉接接頭。
2. 新材料逃生管道經加工使用,結合材質及現場實際情況分別進行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。
3. 新材料逃生管所用管材采用φ800mm的新材料逃生管道,管節長度為15m,壁厚30mm,管節間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接,每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。
4. 新型逃生管道采用φ800mm的承插新材料逃生管道,設置起點為施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置,新型逃生管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設,管內預留工作繩,方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品,承插新材料逃生管管道縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時將新材料逃生管道沖脫。
5. 新材料逃生管道在二襯臺車移動就位過程中,臨時拆移時應逐節拆除,嚴禁一次拆除到位,以隨時確保逃生管道的效用。
高分子隧道逃生管道耐沖擊實驗 在隧道逃生領域,以往傳統的逃生管材質是鋼管,但是鋼管的抗沖擊性能差,在抗沖擊性能測試中,鋼管和新材料逃生管道相比,當受到劇烈撞擊之后,鋼管發生了嚴重變形,但是新材料逃生管道受到沖擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒有受到損傷,耐沖擊性能良好,其次和鋼管相比,新材料逃生管道重量輕,便于輸送和安裝,而且價格適中,綜合性價比高。
隧道施工過程中危險無處不在,其中坍塌是嚴重的危險源,必須采取必要的措施,隧道施工逃生管道就是專門針對這種危險研究而出,隧道施工逃生管道為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為可靠的保障;管道重量輕、搬運方便,拆卸迅速,環剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發生坍塌時,承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。
在隧道逃生管道材料,以往傳統的逃生管材質是鋼管,但是鋼管的抗沖擊性能差,在抗沖擊性能測試中,鋼管和高分子逃生管道相比,當受到劇烈撞擊之后,鋼管發生了嚴重變形,但是高分子逃生管道受到沖擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒有受到損傷,耐沖擊性能良好,其次和鋼管相比,高分子逃生管道重量輕,便于輸送和安裝,而且價格適中,綜合性價比高。
我公司專業生產逃生管道,高分子隧道逃生管道,公路隧道逃生管道,φ800mm口徑,30個厚,廠家直接生產銷售,價格公道,售后服務完善,有專業的測量和安裝團隊。歡迎各界人士來我公司考察采購!
我公司將于用戶密切合作,提供的咨詢,并詳盡的資料供設計查詢。致力于打造國內的高分子量聚乙烯逃生管道,公司技術部門有資深服務工程師,為用戶提供應用技術服務及指導,擁有各式機具,配備專業技術人員,為用戶提供施工技術服務。誠服務市場,真心回報客戶售前、售中、售后增值服務,讓服務不僅僅針對客戶終端 ,還與客戶建立更為牢固的合作關系。不斷努力為我國創新型塑料管道行業發展做出貢獻。
高分子隧道逃生管道道
1.材料重量輕
拆裝和搬運方便,在隧道狹小空間可無需機械設備幫助下進行移動。
2.高分子隧道逃生管道道材料重量輕拆裝和搬運方便;管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為公路隧道施工逃生應急救援提供了為可靠的保障;管道環剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發生坍塌時,承壓能力和抗環境破壞能力遠遠過一般管道。
高分子隧道逃生管道,為公路隧道施工逃生應急救援提供了為可靠的保障。交通部門采用新材料(高分子量聚乙烯)對公路 隧道施工應急救援通道進行了設計。
高分子隧道逃生管道道與鋼管的可靠性驗證
通過將尺寸規格相近的高分子隧道逃生管道道與鋼管分別進行抗沖擊試驗,論證高管應用于公路隧道坍塌逃生應急救援的可行性。
試驗材料
1、Q235螺旋縫埋弧焊鋼管,規格為Φ620×10。 屈服強度σ1=215GPa,彈性模量彈性模量E1=210MPa;泊松比ν1=0.25。
2、高分子隧道逃生管道道(分子量約為250萬),規格為Φ800×30 , 屈服強度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。
試驗要求及方法
采用尺寸規格相近的鋼管與高分子隧道逃生管道道從距圓管頂部的高度H為10m的地方將重物自由釋放,進行沖擊對比試驗,驗證高分子隧道逃生管道道的可靠性。
1、沖擊試件為塊狀花崗巖,初步選定巖塊直徑 為0.67m。巖體參數取值為:彈性模量E=40MPa;泊松比:ν1=0.2;%密度ρ1=2500kg/m3 ;巖塊重 W=400kg。
2、圓管墊層為平整放置的砂袋,墊層厚250mm,寬800mm。
用于隧道施工逃生的薄壁圓管自由放置于平整墊層上,當受到落石沖擊荷載作用時,圓管底部主要受墊層豎向和橫向摩擦約束作用。沖擊試件離圓管頂部距離主要取決于隧道斷 面的開挖高度,本實驗取隧道中心頂部到圓管頂部 的高度的限值 H為10m,將塊石自由釋放,分別對高分子隧道逃生管道道和鋼管進行沖擊。實驗結果高分子隧道逃生管道道受到沖擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒有受到損傷,耐沖擊性能良好;鋼管在受到沖擊后,管道被砸扁,發生 性形變。
高分子隧道逃生管道道
從圖1中可以看出,在公路隧道施工事故中,坍塌事故占54%,為主要事故形態,是公路隧道施工的頭號公敵,其高發性和高危險性嚴重威脅著工程,甚至給 與人民的生命財產造成重大損失 。
因此,對公路隧道施工坍塌應急救援技術進行研究,將能有效減少公路隧道施工坍塌事故的人員傷亡和財產損失,逃生管道對提高公路隧道建設的性具有重要的現實意義。 然而,現行公路隧道施工中所用的坍塌逃生應急救援通道為鋼管,質量大,較為笨重,拆裝和搬運不便,使用效率不高。同時,在公路隧道逃生應急救援管道的選取方面,管道需要具備高抗沖擊性、高耐壓性以及高耐磨性等優良性能。
高分子隧道逃生管道道結構尺寸設計:
根據應用人體測量學的先驅美國專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學的研究成果可知,人在爬行移動時,較舒適的情況下爬行高度為800mm,爬行長度為1520mm。
阿爾文·R·蒂利指出,在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時,圓管的小直徑為800mm。 因此,公路隧道施工新型應急救援通道的內徑必須≥585mm,才能保證人體的正常 通過。
同時,考慮到公路隧道施工現場的實際情況,應急救援通道的外徑不宜過大,否則對施工的影響較大,故取高分子量聚乙烯管道的外徑為800mm。
本公司生產的高分子隧道逃生管道道,隧道內逃生管道結構尺寸符合人體工程學原理,結構 簡單,拆裝方便。對于提高公路隧道施工的性起到了重要作用,保障了施工人員的,歡迎廣大施工企業前來廠區參觀考察。
參與隧道逃生管道研究單位:
中交四航局云桂鐵路項目部
中鐵隧道局云桂鐵路項目部
中鐵十局云桂鐵路項目部
中鐵十二局滬昆鐵路項目部
中鐵十九局云桂項目部
新應急隧道逃生管材質量保證與售后服務
1.我公司產品質保期為壹年,質保期內均可免費享受維修服務,在質保期內若出現質量問題,本廠實行3小時內答復用戶,48小時內為用戶提供解決方案。
2.本廠長期負責供應配件,配件僅收取低成本費。
3.我公司擁有目前較為完備的檢測設備及檢測技尸每臺設備均按 相關標準及企業標準進行出廠檢驗,并建立完整的產品檔案,定期跟蹤用戶使用情況,以確保用戶正常使用及產品的進一步完善。
4.可根據用戶需要指派技術員免費上門服務,協助用戶安裝調試、維修工。
應急隧道逃生管,高分子隧道應急逃生管的優勢所在:
高分子應急隧道逃生管為公路隧道施工逃生應急救援提供了為可靠的保障。
1.管道環剛度高
高分子應急隧道逃生管耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發生坍塌時,承壓能力和抗環境破壞能力遠遠過一般管道。
2.材料重量輕
高分子應急隧道逃生管拆裝和搬運方便,在隧道狹小空間可無需機械設備幫助下進行移動。重量輕,拆裝和搬運方便;
3.管道韌性好、抗沖擊強度高
高分子應急隧道逃生管受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為公路隧道施工逃生應急救援提供了為可靠的保障。
甘肅哪里有賣800毫米隧道逃生管?隧道施工逃生管,高分子隧道逃生管
甘肅800毫米隧道逃生管,甘肅逃生管,甘肅800毫米抗沖擊逃生管,甘肅800毫米高分子隧道逃生管,甘肅隧道施工逃生管,甘肅800毫米新型逃生管,甘肅哪里有賣逃生管?甘肅高分子隧道逃生管哪里有賣?甘肅哪里有賣800毫米逃生管道、
甘肅800毫米隧道逃生管要保證壁厚不小于20毫米,管徑不小于800毫米,每節甘肅800毫米隧道逃生管長宜為1m~6m,可手動拆卸,連接牢固,并盡量與隧道車(人)行橫洞相連接,形成網狀逃生通道。對甘肅800毫米隧道逃生管設置不到位的,嚴禁開挖作業。
甘肅800毫米隧道逃生管施工實施意見的規定:
1.在隧道支護方面,施工單位要嚴格隧道施工支護施工工序管理,嚴禁支護滯后和步距標。
2.施工單位應選擇有資質的單位,開展隧道前水文地質預報和監控量測,前地質預報和監控量測單位要預報和監測質量,同時及時準確反饋給施工、監理、設計單位。
3.在有條件的情況下,推行機械化作業,以減少作業人員。1km以上的隧道應安裝“門禁系統”。對1km以下隧道人員車輛出入洞也要規范管理,嚴禁無關人員進入。
4. 施工現場要按要求設置足夠的通風、甘肅800毫米隧道逃生管和報警設施。
5. 隧道工程施工需實施作業限時制度,危險性較大的工程夜間也要停止作業。
6.在隧道 方面,要有專項施工方案,成立隧道 小組,配備足額人員。
7.施工單位應按規定制定應急救預案,建立應急救援隊伍,配備應急救援人員等,定期組織應急逃生演練。
世瑞新材料科技有限公司(朝陽分公司)擁有研發中心和 逃生管道產品質量檢測中心,并與全國十幾家科技設計單位、大專院校建立了密切的協作關系。 逃生管道產品營銷網絡遍布全國,在北京、廣東、內蒙、江蘇、湖北、山東等地區設有分公司和直銷倉庫。新的世紀,世瑞新材料科技有限公司(朝陽分公司)以雄厚的經濟技術實力,優良的 逃生管道產品品質,追求客戶滿意服務的經營理念,鑄造中國 逃生管道新形象。公司董事長攜全體員工愿與海內外朋友真誠合作,共繪宏偉藍圖,共創輝煌!