并配置錨固區改善鋼筋，(2)錨具的承壓面應與預應力筋垂直.耐老化，抗電腐蝕，柔韌性好，不易被搗棒鑿破和新式的連接模式使施工連接更方便的優點，處理了傳統金屬波紋管的所有弊端，用預應力鋼筋對梁，板執行加固的方法，稱為預應力加固法，這種方法擁有施工簡便和不作用結構使用空間等頹勢.公司是山東石橫特鋼集團一級代理，重點以銷售石橫PSB785，PSB830，PSB930，PSB108材質精軋螺紋鋼筋，以及各種型號規格螺紋，盤螺，線材，圓鋼，價錢適宜，質地可。精軋螺紋鋼筋以屈服強度劃分級別，其代號為“PSB”加上規定屈服強度小值表示。P、S、B分別為Prestressing、Scres-thread、Bars的英文首位字母。比如：PSB830表示屈服強度小值為830MPa的鋼筋。度精軋螺紋鋼筋是在整根鋼筋上滾軋有外螺紋的大直徑、高強度、高精度尺寸的直條鋼筋。該鋼筋在任意截面都能擰上含有內螺紋的連接器實行連接或擰上帶螺紋的螺帽執行錨固。PSB830表示屈服強度標準值為830MPa的鋼筋，（通常用PSB830表示）。訂貨的合同不少于應包涵下列內容：a）本標準編號；b)產品名稱；c)產品強度等地代號；d)規格及重量（或數量）；e)特殊要求。鋼筋的公稱直徑限度為18mm～50mm，本標準解說的鋼筋公稱直徑為25mm、32mm。鋼筋的公稱截面面積與理論重量見表1。公稱直徑mm基圓截面面積mm2管用截面系數公稱截面面積mm2理論重量kg/m基圓公稱重量筋形狀選取螺紋狀無縱肋且鋼筋兩側螺紋在同一螺旋線上，鋼筋通常按定尺長度交貨，具體交貨長度應在合同中講明。精軋螺紋鋼筋廣泛適用于高速公路、高速鐵路的大型橋梁及邊坡錨固工程。它擁有連接、錨固簡便、粘著力強、張拉錨固切實、施工方便等優點，而且節約鋼筋，縮短構件面積和重量。有的用的是單錨，有的用的是雙錨，看各自需要吧！ 性錨桿的防腐蝕解決形式有：1、非預應力錨桿的自由段位于土層中時，可采取除銹、刷瀝青船底漆、瀝青玻纖布纏裹其層數起碼二層；2、對選取鋼絞線、精軋螺紋鋼制作的預應力錨桿（索），其自由段可按本1條執行防腐蝕解決后裝入套管中；自由段套管兩端100～200MM長度邊界內用黃油充填，外繞扎工程膠布不變；3、對位于無腐蝕性巖土層內的錨固段應除銹，砂漿呵護層厚度應不小于25MM；4、對位于腐蝕性巖土層內的錨桿的錨固段和非錨固段，應采用特殊防腐蝕治理；5、經過防腐蝕治理后，非預應力錨桿的自由段外端應埋入鋼筋混凝土構件內50MM以上；對預應力錨桿，其錨頭的錨具經除銹、涂防腐漆三度后應選取鋼筋網罩