土工膜三水第二個垃圾填埋場白泥坑填埋場可望在年底投入使用在三水區政協主席劉寧等的陪同下，市政協調研組參觀了正在施工的白泥坑垃圾填埋場，調研組成員詳細了解了填埋場的設計規劃，工程進度，管理運營等多方面情況，“隨著三水經濟和城市建設的跨越式發展，城市生活垃圾的處理與利用是一個極為重要的問題，土工膜在白泥坑垃圾填埋場的建設很好地解決了三水急速膨脹的城市及農村生活垃圾處理需求，”楊軍輝表示，三水各界的建土工膜議為三水乃至整個佛山市在生活垃圾處理與利用上提供了有益的借鑒，據悉，白泥坑垃圾填埋場于2009年4月動工，容量950萬立方米，近期的日處理垃圾量約400噸，遠期將增加至1000噸左右，整項工程總投資2.73億元，昨日，三水區國土城建和水務局相關負責人透露，填埋場正處于緊張施工當中，一期填埋區土建工程已完成八成，年底可正式投入使用，---文章來源:中國交通建設集團有限公司5月2日，中交一航局承建的土工膜廠家天津港30萬噸級原油碼頭工程榀碼頭人行鋼橋成功安裝，作為碼頭水工部分 一個分項工程，人行鋼橋的安裝，標志著被譽為天津港標志性工程的30萬噸級原油碼頭水工工程進入收尾階段，據悉，該碼頭共需安裝人行鋼橋8榀，全部鋼橋預計在5月15日前安裝完畢，天津港30萬噸級原油碼頭工程是天津港迄今碼頭等級更大，輸油管線長，碼頭疏浚深，施工難度更大的碼頭工程，是天津市政府為加快濱海新區開發開放，建設北方國復合土工膜際航運中心的重大舉措，它的成功實施，對加快天津港的建設，土工膜促進天津市乃至環渤海地區經濟與社會繁榮發展均具有重要意義。

保護層的顆粒直徑不能太大，否則會刺破復合土工膜，一般對保護層的顆粒直徑大小要按下式進行近似估算。

式中:d--保護層土料的 顆粒直徑;

k--系數，本工程取k=5;

[σ]--復合土工膜的抗拉允許強度[σ]=5.5Mpa;

p--承受 水頭，取P=0.1Mpa;

--復合土工膜厚度，取 =0.2mm(為塑膜厚度)。

將上述各數據代入上式得:

為了起見，要求實際土料 顆粒直徑d不大于6mm，故本工程采用篩制的粉質粘土，其它要求與壩體土料填筑要求一樣。保護層取200mm，下面100mm用篩制土，上面100mm用非篩制土。對非篩制土，應挑出較大石塊等其它雜物。

折疊護面設計
因為壩坡面是擋水建筑物，要承受風浪壓力，所以必須要有護面措施，本工程設計采用干砌大塊石護面。

護面塊石必須堅硬、密實、能長期耐風化，并有一定有重量個體，能夠承受風浪壓力及水流沖刷力的作用。

護面塊石的重量及Q及護面厚度參照《堤防工程設計規范》GB50286-98)中附錄D.3的方法確定。計算公式:

式中:Q--主要護面層護面塊石個體質量(t)

rb--人工塊石的重度(KN/m3) rb=24KN/m3

r--水的重度 r=10KN/m3

H--設計坡高 H=

KD--穩定系數，KD=5.5

t--塊石護面層厚度

n--護面塊石層數n=1

c--系數 c=1.4

m--斜坡坡度

經計算:Q=48kg，t=0.29m，取干砌塊石護面厚度t=0.3m。

為防止風浪水流將壩殼保護層粘土顆粒帶走，在塊石護面下鋪設厚度為0.1m的碎石(砂礫石)作墊層兼反濾層。