按規定鋪設軌道，軌道的平行偏差≤1mm，軌道之間任何位置的水平偏差≤0.5mm?！锪⒅捎?mm寶鋼優質冷軋鋼板，其設計采取正面雙壓筋處理，層數和間距可按需的設計方案，結構結實、堅固。立柱采用五位流水線作業，自動沖孔、自動成型，確保產品準確性、無誤，規格為50mm*39mm，立柱與底盤固定方式：采用立柱底盤槽口中用M10*20螺栓固定。 　　層板：層板用2mm的寶鋼優質冷軋鋼板，層板正面采用雙壓筋處理工藝，每層層板載重≥80kg，層板采用七折彎邊工藝，增大其承載能力，其單邊增設防慣性書籍脫落擋筋，采用數控流水線成型機一次成型而成，無拼接、焊接加工。 　　層間距可任意，大撓度為3mm，大負荷載重24小時卸載后不得出現裂痕和鋼性變形，殘余變形量不大于0.3mm。檔條：每二塊擱板中間設有一根檔條，便于分隔架體雙面存放檔案，材料選用0mm的寶鋼優質冷軋鋼板壓制成槽型，設計為自鎖式檔條，依靠檔條和掛板之間的機械組合達到鎖緊功能。 　　掛板：掛板采用雙壓筋處理，材料選用2mm的寶鋼優質冷軋鋼板沖壓成型。掛板與立柱之間的連接方式采用雙扣勾掛板，掛板與擱板之間也采用雙扣勾，掛板與立柱連接的扣勾和掛板與擱板連接的扣勾平行度相差1mm。（如附圖3），頂板：頂板為整體平板，選用厚度為0mm的寶鋼優質冷軋鋼板。

　　表面要求：除油、去銹處理工藝：工件表面的油污、銹斑及氧化層，經化學法脫脂后，沒有油脂、浮濁液等污物，其表面被水。酸洗后的工件，沒有目視可見的氧化物、銹斑等腐蝕現象，其表面色澤基本均勻。 　　磷化處理工藝：磷化處理主要采用浸漬法進行。磷化處理以鋅鈣的鹽為主要成份溶液，經磷化槽液的配制、，按工藝規程要求進行。磷化后的工件，采用流動水清洗，工件表面的清洗質量，同時采用熱的絡酸溶液作封閉處理。 　　工件經磷化、水洗后，采用烘處理干燥后方可噴塑。經磷化處理后的工件與噴塑時間相隔一般不超過24小時。磷化膜外觀：磷化后工件的顏色為灰色，膜層結晶致密，連續和均勻。膜層厚度一般控制為5毫米。磷化表面檢驗，采用檢驗溶液，觀察滴液從天蘭色變為淡或淡紅色，并在規定時間內不變色。 　　成品入庫轉入噴塑工序。靜電噴塑工藝：塑粉經高頻、高壓靜電設備噴涂固化成膜。固化溫度控制在180℃，時間控制在10~15分鐘范圍內。顏色要求，色澤一致，塑面均勻光滑、無劃傷。檢驗標準：A、厚度：45—50微米按磁性測厚儀B、附著力：2級按C、抗沖擊：45-50kg/cm按D、光澤：﹥85%按E、外觀：沒有明顯流痕、漬痕、氣泡。