圓形井蓋井蓋，用于遮蓋道路或家中深井，防止人或者物體墜落。 按材質(zhì)可分為金屬井蓋、高強(qiáng)度纖維水泥混凝土井蓋、樹脂井蓋等。可用于綠化帶、人行道、機(jī)動(dòng)車道、碼頭、小巷等性能特點(diǎn)。 1、強(qiáng)度高：具有很高的抗壓、抗彎、抗沖擊的強(qiáng)度，有韌性。長(zhǎng)期使用后該產(chǎn)品不會(huì)出現(xiàn)井蓋被壓碎及損壞現(xiàn)象，能防止“城市黑洞”事故的發(fā)生。 2、外觀美：井蓋表面花紋設(shè)計(jì)美，顏色亮麗可調(diào)，美化城市環(huán)境。 3、使用方便，重量輕：產(chǎn)品重量為鑄鐵的三分之一左右，便于運(yùn)輸、安裝、搶修，大大減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度。 4、防盜：檢查井蓋無(wú)回收價(jià)值，自然防盜；根據(jù)客戶需要并設(shè)有鎖定結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)井內(nèi)財(cái)物防盜。 5、耐候性強(qiáng)：檢查井蓋通過(guò)科學(xué)的配方、工藝、技術(shù)設(shè)備使該產(chǎn)品能在－50℃～＋300℃環(huán)境中正常使用。 6、耐酸堿、耐磨、耐車輛碾壓，使用壽命長(zhǎng)。 圓形井蓋 一、球墨井蓋 1、壽命長(zhǎng)：免維護(hù)，可以使用50年以上。 2、承載力高：承載力遠(yuǎn)超其它種類產(chǎn)品，承載壓力大，防斷裂。 3、防盜：普通防盜設(shè)計(jì)、防盜設(shè)計(jì)，井蓋和井圈采用螺栓連接，一體設(shè)計(jì)。 4、防跳蓋：采用防震膠圈，使得車輛經(jīng)過(guò)時(shí)無(wú)噪音產(chǎn)生。 5、井蓋結(jié)合嚴(yán)密，不會(huì)產(chǎn)生跳、蹺、響、移位等現(xiàn)象，無(wú)噪聲。 6、美觀：城市環(huán)境，外噴黑色瀝青，使產(chǎn)品外觀光亮、整潔。 二、鑄鐵井蓋 1、韌性好：沖擊值與中碳鋼材相近，是灰鐵材料的10倍以上。 2、抗腐蝕性強(qiáng)：噴水腐蝕試驗(yàn)，九十天的腐蝕量?jī)H為鋼管的1/40，是灰鐵管的1/10。 3、使用壽命是灰鐵管的2倍，是普通鋼管的5倍塑性好。 4、延伸率≥7％，與高碳鋼材相近，而灰鐵材料延伸率為零。 5、強(qiáng)度高：抗拉強(qiáng)度B≥420MPA，屈服強(qiáng)度S≥300MPA，與低碳鋼材相同，是灰鐵材料的三倍。 圓形井蓋三、防沉降井蓋 自調(diào)節(jié)防沉降井蓋，是通過(guò)利用井框的特殊結(jié)構(gòu)，將井框與窨井座由原來(lái)的“墩座式”連接改為“承插式”連接，大邊框座在瀝青路面上，無(wú)外置鉸鏈，通過(guò)井框側(cè)面和上面承受壓力，將窨井所承受的荷載大大減少，解決了路面沉降及破損的問題，并且通過(guò)采用三點(diǎn)式彈簧臂鎖定裝置固定，蓋、框，防止了井蓋跳動(dòng)，降低了噪音。

球墨鑄鐵以其優(yōu)良的性能，圓形井蓋在使用中有時(shí)可以代替昂貴的鑄鋼和鍛鋼，在機(jī)械制造工業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。國(guó)際冶金行業(yè)過(guò)去一直認(rèn)為球墨鑄鐵是英國(guó)人于1947年發(fā)明的。西方某些學(xué)者甚至聲稱，沒有現(xiàn)代科技手段，發(fā)明球墨鑄鐵是不可想象的。1981年，我國(guó)球鐵專家采用現(xiàn)代科學(xué)手段，對(duì)出土的513件古漢魏鐵器進(jìn)行研究，通過(guò)大量的數(shù)據(jù)斷定漢代我國(guó)就出現(xiàn)了球狀石墨鑄鐵。有關(guān)論文在第18屆世界科技史大會(huì)上宣讀，轟動(dòng)了國(guó)際鑄造界和科技史界。國(guó)際冶金史專家于1987年對(duì)此進(jìn)行驗(yàn)證后認(rèn)為：古代中國(guó)已經(jīng)摸索到了用鑄鐵柔化術(shù)制造球墨鑄鐵的規(guī)律，這對(duì)世界冶金史作重新分期劃代具有重要意義。圓形井蓋 國(guó)外 1947年英國(guó)H.Morrogh發(fā)現(xiàn)，在過(guò)共晶灰口鑄鐵中附加鈰，使其含量在0.02wt％以上時(shí)，石墨呈球狀。1948年美國(guó)A.P.Ganganebin等人研究指出，在鑄鐵中添加鎂，隨后用硅鐵孕育，當(dāng)殘余鎂量大于0.04wt％時(shí)，得到球狀石墨。從此以后，球墨鑄鐵開始了大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)。球墨鑄鐵作為新型工程材料的發(fā)展速度是令人驚異的。1949年世界球墨鑄鐵產(chǎn)量只有5萬(wàn)噸，1960年為53.5萬(wàn)噸，1970年增長(zhǎng)到500萬(wàn)噸，1980 年為760萬(wàn)噸，1990年達(dá)到915萬(wàn)噸。2000年達(dá)到1500萬(wàn)噸。球墨鑄鐵的生產(chǎn)發(fā)展速度在工業(yè)發(fā)達(dá) 特別快。世界球墨鑄鐵產(chǎn)量的75％是由美國(guó)、日本、德國(guó)、意大利、英國(guó)、法國(guó)六國(guó)生產(chǎn)的。 中國(guó)球墨鑄鐵生產(chǎn)起步很早，1950年就研制成功并投入生產(chǎn)，中國(guó)的球墨鑄鐵年產(chǎn)量達(dá)230萬(wàn)噸，位于美國(guó)、日本之后，居世界第三位。適合中國(guó)國(guó)情的稀土鎂球化劑的研制成功，鑄態(tài)球墨鑄鐵以及奧氏體-貝氏體球墨鑄鐵等各個(gè)領(lǐng)域的生產(chǎn)技術(shù)和研究工作均達(dá)到了很高的技術(shù)水平。圓形井蓋 （1）鑄態(tài)珠光體球墨鑄鐵曲軸和鑄態(tài)鐵素體球墨鑄鐵汽車底盤零件分別在我國(guó)第二汽車廠、南京汽車廠和 汽車廠相繼投產(chǎn)。這標(biāo)志著中國(guó)鑄態(tài)球墨鑄鐵生產(chǎn)達(dá)到了較高水平。與之相適應(yīng)的包外脫硫、雙聯(lián)法熔煉、瞬時(shí)孕育、孕育塊技術(shù)以及音頻檢測(cè)和熱分析快速分析等技術(shù)的采用，則標(biāo)志著中國(guó)大量流水生產(chǎn)汽車鑄件的技術(shù)水平與國(guó)際先進(jìn)水平的差距正在縮小。 （2）試驗(yàn)研究了大斷面（壁厚大于120mm）球墨鑄鐵的冶金因素以及相應(yīng)的生產(chǎn)工藝措施。采用適量的釔基重稀土復(fù)合球化劑、強(qiáng)制冷卻、順序凝固、延后孕育，必要時(shí)添加微量銻、鉍等可防止球墨鑄鐵件中心部位的石墨畸變和組織疏松等，現(xiàn)已成功地制作了38噸重的大型復(fù)雜結(jié)構(gòu)件，17.5噸重的柴油機(jī)體、截面為805mm的球墨鑄鐵軋輥等。