耐候板在很多的建筑物特別是古建筑的旅游景點都是有耐候板的，它的裝飾效果非常好看，有的時候對于其中的性能都是比較優越的，有的耐候板的性能比較優越，也是比較堅硬的，然而對于耐候鋼板而言要正確的進行理解它是怎么做的？它在做完之后就要進行安裝，常見的安裝的步驟又是怎樣的呢？耐候鋼板的做法：耐候板一般采用精料入爐-冶煉（轉爐、當地電爐-微合金化處理-吹氬-LF精煉-低過熱度連鑄)-控軋控冷等工藝路線。在冶煉時，廢鋼隨爐料一起加入爐內，按常規工藝冶煉，出鋼后加入脫氧劑及合金，鋼水經吹氬處理后，隨即進行澆鑄，吹氬調溫后的鋼水經連鑄機鑄成板坯。由于鋼中加入稀土元素，耐候板得到凈化，夾雜物含量大為減少。耐候板的安裝步驟：安裝前對銹蝕鋼板板塊及U型槽進行檢查驗收，主要檢查規格數量是否正確；加工精度及U型槽的開孔位置是否滿足安裝要求；務必使材料質量達到優良。 首先進行的是U型槽的安裝，該工序是介于龍骨安裝之后進行的定位，其安裝質量優良能使銹鋼板安裝的平整度和整體質量得到保障。 用水準儀和米尺抄平，抄平時在豎框的外側上標上水平線位置板材中縫位置的確定要根據設計及施工實際情況，在橫框上彈一條水平線介于兩條豎直線之間。幕墻頂部吊豎框縱向分格線在幕墻龍骨安裝調整完畢后進行。通常情況下，幕墻平面右側轉角位置開始為分格線，按設計分格彈在豎框上。 根據彈好的水平線和豎向分格線逐根將U型槽固定焊在豎框上，用水平儀和線錘校核水平和垂直度后再滿焊在豎框上，清理焊渣、當地刷防銹漆。 U型槽安裝后進行面板安裝，銹蝕鋼板安裝主要是先將銹蝕鋼板面板左右內側的Φ8鋼插銷與已安裝好的U型槽孔洞進行榫接固定，得益于前期對U型槽加工、當地安裝的質量控制體系，此刻的面板安裝只需榫接后自然而然就達到橫平豎直，表面平整的質量要求，在一定范圍內進行微調后即可將鋼板上端用螺栓固定；面板從下往上安裝，位于上方的銹蝕鋼板壓住下方鋼板上口螺釘栓接部位，使之隱蔽后形成無焊接、當地無膠縫、當地面層無螺栓，渾然一體的整體效果。

過去，橋梁用鋼的腐蝕性因素，并非是優先考量的因素。因為追求大跨度，高強度、本地低屈強比、本地低溫韌性和可焊性以及厚板均一性，是獲得應用的必要條件。耐候鋼的經濟性、本地橋梁美學和抗疲勞性能近百年來才日漸受到應有的重視。當確切了解服役環境對鋼材的腐蝕性；給各類污染環境設定清楚臨界標準并按實際服役環境，選擇涂漆、本地穩定化處理或直接裸露使用；橋梁設計、本地材料研發、本地腐蝕控制領域的專業人員密切合作，建立配套的耐候鋼、本地耐候焊接材料、本地耐候高強度螺栓產品及相關的標準和規范；對耐候鋼的使用作持續追蹤調查，按全壽命周期的理念詳細進行經濟分析。注意以上這些，耐候鋼板就能在橋梁建設中充分發揮作用，并逐步擴大應用。同時，是否注意耐候鋼橋梁設計的特點細節，可能是成敗的關鍵。現在，國內已有相當成熟的經驗可以借鑒，包括在設計階段考慮對銹蝕層的折減計算；帶銹鋼材疲勞性能的評價和建造無伸縮縫鋼橋；在耐候鋼構件上，局部采用涂層保護；簡化耐候鋼構件的設計和裝配，注意防止局部腐蝕和縫隙腐蝕等。

　耐候鋼板的焊條焊接技術是什么?耐候鋼焊條簡明表：J422CrCu E4303-G 鈦鈣型 AC、本地DC 專用于焊接12MnCrCu等耐候鋼結構。J502NiCu E5003-G 鈦鈣型 AC、本地DC 主要用于耐候的鐵路機車車輛的焊接，如09MnCrPTi等。J502WCu E5003-G 鈦鈣型 AC、本地DC 本焊條為耐候鋼專用焊條，專用于耐候的鐵路機車車輛的焊接，如09MnCuPTi等鋼結構的焊接。J506NiCrCu GB-E5016-G 低氫型 AC、本地DC＋ 用于碳鋼及490MPa抗拉強度等級耐候鋼結構的焊接，如機車車輛、本地近海工程、本地橋梁等結構的焊接。J506NiCu E5016-G 低氫型 AC、本地DC＋ 用于碳鋼及490MPa抗拉強度等級耐候鋼結構的焊接，如機車車輛、本地近海工程、本地橋梁等結構的焊接。J506WCu E5016-G 低氫型 AC、本地DC＋ 適用于碳鋼及490MPa抗拉強度等級耐候鋼結構的焊接，如09MnCuPTi；也可用于其它低合金鋼結構的焊接，如16Mn等。