橋梁護欄的首要作用是保證人和車輛的，這就要求橋梁護欄具有令人滿意的強度和剛度，經得起擁堵和沖突，給人帶來心理上可靠的感。所以要求橋梁護欄的高度不要妨礙人的視野。當橋面高于水面3m以上(即梁下凈空)時，橋梁護欄扶手頂面高1m左右;當間隙小于3m時，可降低橋梁護欄的高度;橋下凈空高時，橋梁護欄高度可達1.3m。有用和美觀是橋梁護欄的兩大功能。隨著數據和技術的進步，滿足護欄的有用性要求不再是問題。與橋梁結構和周圍環境相匹配的欄桿猶如畫蛇添足，使橋梁變得美麗多彩。在科學如此繁榮的今天，要求我們的橋梁建筑師繼承和發揚傳統建筑藝術，充分發揮欄桿的視覺功能。首先要求欄桿形狀要習慣橋型。欄桿是橋梁整體結構的一部分，應該襯托和加強整個橋梁的美觀。因此，欄桿應根據橋梁類型使用，樣式應通用。其次，欄桿和橋梁的形狀應該與周圍環境相協調。橋梁是自然界中迷人的空間建筑。“微分辨率輸贏，細節成就質量”，21世紀的橋梁護欄將更加注重造型和藝術，與自然環境和人文環境和諧發展，從而使我們的生活環境更加美好。我們的橋梁建筑師需要加深對橋梁護欄造型藝術的理解，將我國橋梁護欄的規劃水平到一個新的高度，使其具有時代感和民族特色，更好地與周圍環境融合，完成人與自然的和諧。

不銹鋼復合管橋梁護欄欄桿下游需求的緩慢釋放以及原料價格的不斷走低讓快速上漲的鋼價有些“高處不勝寒”的感覺，價格持續出現回落。從目前形勢看，受成材成交持續低迷、價格不斷下行及外礦的一波又一波跌勢所壓制，鋼坯價格向上困難。國內廢鋼市場持弱運行，交易量偏低。雖然成品材現貨市場依舊有部分品種價格上浮，而唐山鋼坯報價震蕩運行，但是鐵礦石和生鐵價格一直呈下調趨勢，國內廢鋼市場上漲勢頭被遏制。目前多數鋼廠廢鋼資源存庫一般，對廢鋼的采購策略主體以平穩過渡為主，廢鋼采購不作為重點，并且對于月度計劃量出現明顯縮減情況。需求方采購意愿的減弱，貿易商信心遭受嚴重打擊，廢鋼市場運行頗顯艱難。預計近期國內不銹鋼復合管欄桿市場將承壓運行。本周國內鑄造生鐵價格保持平穩，成交情況一般。目前部分地區報價較為混亂，各鐵廠成交情況不一。由于下游鑄造業疲軟，鑄造廠對生鐵的需求有限但要求較高，質優、價廉、運輸成本低的生鐵更受青睞，因此同一地區的鐵廠之間競爭較為激烈，部分鐵廠報價虛高，實際成交存在一定讓利空間，以保證正常出貨。從目前形勢看，本周鋼坯市場經過大漲大落后，廠商對后市更加理性；并且經過本周適當補庫后，商家、終端均有些庫存。鐵礦石市場連續刷新低價記錄，鐵礦石普氏指數已創有該數據記錄以來的新低，且有繼續下跌的趨勢。

橋梁防撞護欄是通過立柱的膨脹和螺栓與地面固定的。通常情況下安裝于如橋梁的通道兩側，或者橋臺邊沿。可以有效減免車輛往來穿梭時因為意外的撞擊造成的其他車輛、橋梁的損壞。還可以對發生事故的車輛自身也起到防護作用。（例如橋梁邊沿的防護欄起到防止車輛意外跌落的危險）護欄在人員可能墜落的地方起到防止意外與悲劇發生的作用。而普通橋梁護欄，隨著使用時間的增多會發生生銹、腐蝕等情況，進而導致強度與剛性的降低，無法保證原本的使用性能，起不到保護與的作用。現在隨著生產力和科技的發展，人們對不銹鋼復合管的應用增多，使用范圍擴大，隨之應用不銹鋼復合管的要求也日益增強。由于復合管的優越的性能，在現在行業和生活中運用的很廣泛，特別是當今各大城市的跨世紀工程--城市護攔、光亮工程、路燈燈桿、高架路橋和立交橋、高速公路護攔攔桿、過街彩虹、廣告牌架、車站站棚和車船行業、醫療器械、鋼制家俱等領域，都大量需用不銹鋼復合管。無論什么樣的材料護欄網的運用，延伸其生命的日子只能不停地上下，有必要定時查看圍欄的情況，及時修復受損的柵門，油漆的維護時辰。普通來說，路途護欄的質量能夠運用15年以上，如今一些圍欄廠家為了降低本錢，出產隔離電網的質量，常常3-5年不能運用。因此，購置路途圍欄應選擇廠家，堅決不能貪圖廉價的產品購置殘次的橋梁護欄。

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