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    修路用的土工格柵-滌綸土工格柵
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泰安 恒豐塑業(阿里市分公司) 1
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  • “修路用的土工格柵-滌綸土工格柵”詳細信息
以下是:西藏阿里市修路用的土工格柵-滌綸土工格柵的產品參數
產品參數
產品價格1.8
發貨期限電議
供貨總量99999999
運費說明1天
產地山東
型號單向/雙向
顏色黑色
強度30-120
幅寬1-6m
范圍修路用的土工格柵-滌綸土工格柵供應范圍覆蓋西藏 拉薩市、昌都市、阿里市、林芝市、那曲市、日喀則市、山南市 普蘭縣、扎達縣、格爾縣、日土縣、革吉縣、改則縣、措勤縣等區域。
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以下是:西藏阿里修路用的土工格柵-滌綸土工格柵的圖文介紹


 滌綸土工格柵產品應用:
       1、公路、鐵路、市政道路等各種道路軟土路基加筋增強,能有效地路基的強度,延緩道路的反射裂縫。
       2、水利工程中的堤壩、河道的加筋、隔離,加固軟土基礎,增強其防護能力,基礎的承載力和性。
       3、用于路堤邊坡加筋、擋土墻加筋,增強整體強度。
       滌綸土工格柵特點:

       抗拉強度高,抗強度大,與土壤碎石結合力強。
        產品規格及性能參數(經編滌綸土工格柵型)
       滌綸土工格柵(聚酯經編滌綸土工格柵、聚酯纖維土工格柵)采用度海綸工業長絲,經過經編定向織造網格坯布,經涂覆加工成土工格柵。應用于軟土地基處理和路基、堤壩等工程的加筋增強,以工程工程造價。

 


        經編滌綸土工格柵(聚酯經編滌綸土工格柵、聚酯高強纖維土工格柵)采用高強度海綸工業長絲,經過經編定向織造網格坯布,經涂覆加工成土工格柵。應用于軟土地基處理和路基、堤壩等工程的加筋增強,以提高工程質量降低工程造價。再添加格柵長度對持久位移的影響巳不是很顯著。格柵距離改動以前述的核算大壩為例,土體參數不變,只改動的格柵的鋪設距離。圖為不一樣格柵長度對壩體頂部上游持久位移的影響。能夠看出:土工格柵距離變小,壩體的水平和豎向位移均變小,改動不怎么顯著;經過筋材與土體的一起效果剖析可知,筋層距離越小時,筋層安置的密度越大,筋層承遭到的荷載就越多,從而對土體的效果越顯著,所以壩體的持久位移越小;當筋層距離越大時,加筋的密度越小,筋材對土體的效果越弱,此刻壩體的持久位移越大,土體本身承遭到的荷載就越多,所以壩體的穩定性變低。經編滌綸土工格柵多用高密度聚丙烯為原材料,經過成板,沖孔橫縱拉伸成網狀結構。具有很好的整體力的分擔承重特性。

 



        從而大大提高網面整體承壓能力。當外力施加于某一根筋(或肋)上時,也將外力均勻的分散到其他的筋(或肋)上降低了單根的集中承截能力,因而不易造成筋肋的斷裂。之二,由于這種塑料網是雙向拉伸而非編織的,所以網孔蠕變量小,而且網孔尺寸均勻,能有效防止碎煤塊的掉落,保護井下工人的和礦車運行的。嚴寒地區的瀝青道路,冬季面層溫度接近于氣溫,這樣的溫度條件下,瀝青混凝土遇冷收縮,發生拉應力。當拉應力逾越瀝青混凝土拉伸強度時,發生裂紋,裂紋集中的地方發生裂縫,形成病害。從裂紋的成因看,如何使瀝青混凝土強度抵抗住拉應力是解決問題的關鍵。鋼塑復合格柵采用的高密度聚乙烯可以確保:常溫下不會受到酸堿及鹽溶液,或油類的侵蝕;不會受到水溶解或微生物的侵害。拉直、不得重疊,不得卷曲、扭結,相鄰的兩幅土工格柵需搭接0.2m,并沿路基橫向對土工格柵搭接部分每隔1米用8號鐵絲進行穿插連接,并在鋪設的格柵上,每隔1.5-2m用U型釘固定于地面。層土工格柵鋪好后,開始填設第二層0.2m厚的中(粗)砂,其方法:汽車運砂到工地卸于路基一側,而后用推土機向前趕推,先把路基兩側2米范圍內填筑0.1m后,把層土工格柵折翻上來再填上0.1米的中(粗)砂,禁止兩側向中間填筑和推進,禁止各種機械在沒有填筑中(粗)砂的土工格柵上通行作業,這樣能保證土工格柵平整,不起鼓,不起皺,待第二層中(粗)砂平整后,要進行水平測量,防止填筑厚度不均勻,待抄平無誤后用25T振動壓路機靜壓兩遍。
      經編滌綸土工格柵(聚酯經編滌綸土工格柵、聚酯高強纖維土工格柵)采用高強度海綸工業長絲,經過經編定向織造網格坯布,經涂覆加工成土工格柵。應用于軟土地基處理和路基、堤壩等工程的加筋增強,以提高工程質量降低工程造價。

 




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