以下是:塑料土工格柵物流配貨上門的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) |
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| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
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| 發(fā)貨期限 | 電議 |
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| 供貨總量 | 電議 |
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| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
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| 產(chǎn)地 | 山東 |
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| 品牌 | 山東億路通 |
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| 原材料 | PP\PE |
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| 適用場景 | 適用于各種堤壩和路基補(bǔ)強(qiáng)、邊坡防護(hù)、洞壁補(bǔ)強(qiáng)，大型機(jī)場、停車場、碼頭貨場等性承載的地基補(bǔ)強(qiáng) |
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| 幅寬(m) | 1-6 |
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| 規(guī)格(KN/m) | 10-50 |
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| 是否有礦用 | 是 |
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| 延伸率 | ≤10-15 |
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以下是:塑料土工格柵物流配貨上門的圖文介紹
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單、雙向拉伸塑料土工格柵是雙向土工格柵的一種，與其他土工合成材料相比，它具有獨(dú)特的性能與功效。塑料雙向格柵是用高分子聚合物通過擠壓、成板、沖孔過程后再縱向、橫向拉伸而成。該材料在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強(qiáng)度，這種結(jié)構(gòu)在土壤中同樣也能提供一個(gè)更為有效的力的承擔(dān)和擴(kuò)散的理想的連鎖系統(tǒng)，適應(yīng)于大面積 性承載的地基.
雙向塑料格柵用途：適用于各種堤壩和路基補(bǔ)強(qiáng)、邊坡防護(hù)、洞壁補(bǔ)強(qiáng)，大型機(jī)場、停車場、碼頭貨場等 性承載的地基補(bǔ)強(qiáng)。
1. 增大路（地）基的承載力，延長路（地）基的使用壽命。
2. 防止路（地）面塌陷或產(chǎn)生裂紋，保持地面美觀整齊。
3. 施工方便，省時(shí)，省力，縮短工期，減少維修費(fèi)用。
4. 防止涵洞產(chǎn)生裂紋。
5. 增強(qiáng)土坡，防止水土流失。
6. 減少墊層厚度，節(jié)約造價(jià)。
7. 支撐邊坡植草網(wǎng)墊的穩(wěn)定性綠化環(huán)境。
8. 可取代金屬網(wǎng)，用于煤礦井下假頂網(wǎng)。
單、雙向拉伸塑料土工格柵用于擋土墻和橋臺屬于受力結(jié)構(gòu)體，承擔(dān)外部所有荷載：主動(dòng)土壓力、結(jié)構(gòu)體上部的動(dòng)載、溫度應(yīng)力等，加筋材料長期處于較大的張力作用下，以及動(dòng)載的反復(fù)作用下，材料的分子結(jié)構(gòu)產(chǎn)生疲勞，其性能發(fā)生衰減，加速格柵的老化。為避免結(jié)構(gòu)因加筋材料的蠕變而產(chǎn)生較大變形，應(yīng)選擇以高密度聚乙烯（HDPE）為原料的單向塑料土工格柵。 1. 增強(qiáng)路基，可有效地分配擴(kuò)散載荷，提高路基的穩(wěn)定性和承載力，延長使用壽命；
2. 可承受更大的交變載荷；
3. 防止路基材料流失造成的路基變形、開裂；
4. 使擋土墻后的填土自承能力提高，減少擋土墻的土壓力，節(jié)省費(fèi)用，延長使用壽命，并降低維修費(fèi)用；
5. 結(jié)合噴錨混凝土施工方法進(jìn)行邊坡維護(hù)，不僅可節(jié)省30%—50%的投資，而且可以縮短工期一倍以上；
6. 在公路的路基和面層中加入土工格柵，可以降低彎沉，減少車轍，推遲裂縫出現(xiàn)時(shí)間3—9倍，可減少結(jié)構(gòu)層厚度達(dá)36%；
7. 適用于各種土壤，無需異地取材，省工省時(shí)；
8. 施工簡單快捷，可大大降低施工成本。
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