產品參數 | |
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產品價格 | 4500/噸 |
發貨期限 | 3天 |
供貨總量 | 5698.86 |
運費說明 | 電議 |
小起訂 | 1 |
質量等級 | 1級 |
是否廠家 | 是 |
產品材質 | 20,Q345B,Q345C,Q345D,Q345E,Q390,Q420 |
產品品牌 | 鑫銘萬通 |
產品規格 | 20*20-800*800 |
發貨城市 | 天津,山東,長沙,上海 |
產品產地 | 天津 |
加工定制 | 是 |
可售賣地 | 全國 |
產品重量 | 5000噸 |
質保時間 | 3年 |
外形尺寸 | 10*10-1000*1000 |
適用領域 | 鋼結構,廠房,橋梁,大型會展中心 |
價格 | 電議 |
廠家 | 天津無縫方管廠 |
運輸 | 含運費 |
現貨 | 5000噸 |
顏色 | 黑色,可加工鍍鋅 |
定制 | 可以定制 |
型號 | 30*30-800*800 |
長度 | 6-12米 |
性能 | 國標 |
廢鋼:穩中上調;多數鋼廠到貨不多,部分基地有惜售心態,期螺轉弱,廢鋼價格支撐動力不足,目前貿易商盼漲心態還是比較濃厚,鋼廠到貨不多,廢鋼庫存較少,但宏觀環境不理想,預計明日廢鋼穩中個調運行。
焦炭:持穩運行;焦企開工正常,利運行,庫存壓力小,出貨積極。鋼材價格震蕩運行,短期窄幅調整,市場觀望氣氛濃厚,港口成交一般,整體市場平穩運行,預計明日焦炭價格或持穩觀望。
生鐵:穩中個跌;目前市場低價成交尚可,售價相對穩定,河北地區鐵廠產量大庫存增加快,為緩解庫存壓力,議價空間較大,鋼市偏弱整理,鋼廠對生鐵采購積極性一般,鐵廠煉鋼鐵出貨不快,鐵廠利潤不高,
下游剛性需求卻進一步回落,高壓合金管供需壓力進一步增大,市場倒掛現象嚴重。但是此次極大鋼廠的調價政策卻并未如期下跌,這是否意味著鋼廠對市場行情普遍看好,年前鋼價或有進一步反彈空間?自從鋼鐵行業被列為 嚴控貸投放的產能過剩行業之后,不僅鋼貿商貸款難,大型鋼鐵企業的貸款和融資也受到嚴格監控和審理。一位鋼鐵行業分析師表示,“近年來,各地鋼鐵企業資金鏈都處于緊繃狀態,甚至個別企業出現資金鏈斷裂的情況,導致企業生產受到嚴重影響,這種危情發展到現在已經可以說比較普遍了。”著春節的臨近,市場有效交易日多集中在本周,而今天已經周五,隨著后期商家將逐漸離市,鋼市將處于“休市”狀態。因此,市場需求將逐漸停滯,成交情況將更加清淡,鋼價恐難以上漲。
近日期鋼價格震蕩運行,鋼坯先跌后漲,北京、天津等北方主導市場價格隨行就市呈先抑后揚態勢,上海、杭州等南方城市維持平穩,其它則以下跌為主。從成交來看,隨著傳統春節的臨近,下游工地已接近停工,下游采購基本處于停滯狀態。且由于對市場預期的不確定市場冬儲行情未見露頭,而市場庫存卻持續上升。預計,下周高壓合金管市場將更顯冷清,價格或以穩中盤整為主基調。
自3月份開始,為了紓困樓市,多地政府出臺了針對房地產行業的扶持政策,譬如降低預售取證標準等。這些政策將引導提振第二季度房市,購房者心將明顯,前期積壓的購房需求將穩步釋放。4月16日,國務院新聞辦公室舉行國務院政策例行吹風會,住房和城鄉建設部副部長黃艷介紹了城鎮老舊小區改造工作情況。據了解,2020年,各地計劃改造城鎮老舊小區3.9萬個,涉及居民近700萬戶。其中,要重點改造2000年底前建成的住宅區,完善小區配套和市政基礎設施、環境,社區養老、托育、醫療等公共服務水平。據介紹,當前,除少數仍對小區實行封閉管理和未進入施工季的地區,全國各地城鎮老舊小區改造項目都已經有序復工。
把目光轉向汽車市場,近一段時間,從中央到地方,針對提振汽車消費推出了一系列政策。3月31日,國務院常務會議決定,將今年底到期的新能源汽車購置補貼和免征車輛購置稅政策延長2年。3月26日,商務部提出,鼓勵各地結合本地實際情況,出臺促進新能源汽車消費、開展汽車以舊換新等措施,進一步穩定和擴大汽車消費……一系列政策“組合拳”為穩定市場預期帶來動能,為汽車消費創造出良好的市場環境,給國內汽車市場帶來新機遇。
鑫銘萬通商貿有限公司(保定分公司)自成立以來,本著“十年磨劍、精益求精”的理念,自行研發、設計和生產了 精密管;未來,公司將一如既往的加強技術創新,持續研發高精尖接合工藝,將公司建設成為河北保定及周邊認可的 精密管制造商。