到南充物流公司零擔(dān)運(yùn)費(fèi)價(jià)格參考下表
零擔(dān)貨物類(lèi)型 | 公里 | 運(yùn)輸價(jià)格 |
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重貨運(yùn)費(fèi) | 500公里 | 140-200元/噸 |
輕貨運(yùn)費(fèi) | 500公里 | 100-500元/噸 |
溫馨提示:★到南充運(yùn)價(jià)可能隨市場(chǎng)變化浮動(dòng),獲取及時(shí)有效專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)價(jià) |
到南充物流公司整車(chē)運(yùn)費(fèi):依據(jù)車(chē)型不同而有所差異【包括但不限于4.2m、6.2m、6.8m、8.7m、9.6m、13m、13.75m、17.5m、高欄車(chē)、廂式貨車(chē)、平板車(chē)等不同規(guī)格車(chē)輛;】 詳見(jiàn)下表;
車(chē)型 | 貨廂(長(zhǎng)寬高) | 體積(立方) | 載重(噸) | 路程(公里)x單價(jià)(元/公里)=總運(yùn)費(fèi) |
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4.2米 | 4.2x2.4x2.4米 | 10-13m3 | 2-10T | 到南充500km×3元/km=1500元 |
6.8米 | 6.8x2.4x2.7米 | 30-40m3 | 10-11T | 到南充500km×4元/km=2000元 |
9.6米 | 9.6x2.3x2.1米 | 50-55m3 | 15-18T | 到南充500km×5元/km=2500元 |
13米掛車(chē) | 13x2.4x2.4米 | 70-74m3 | 32-34T | 到南充500km×6元/km=3000元 |
15米掛車(chē) | 15x2.5x2.8米 | 110-112m3 | 35-40T | 到南充500km×7元/km=3500元 |
17.5米掛車(chē) | 17.5x3x4米 | 140-150m3 | 40-50T | 到南充500km×8元/km=4000元 |
溫馨提示:★ 所列參數(shù)費(fèi)用均為參考。可電話(huà)咨詢(xún)報(bào)價(jià),月結(jié)客戶(hù)以合同約定價(jià)格為準(zhǔn)。 |
承接南充物流-可寄樣品等業(yè)務(wù)。
上門(mén)取貨區(qū)域:覆蓋【】多個(gè)區(qū)域,包括等。
上門(mén)取貨時(shí)間:城區(qū)3個(gè)小時(shí)內(nèi)。
送貨上門(mén)區(qū)域:覆蓋【南充】多個(gè)子地區(qū),包括四川省 南充市 成都市、綿陽(yáng)市、攀枝花市、瀘州市、樂(lè)山市、宜賓市、廣安市、巴中市、甘孜市、涼山市、阿壩市、資陽(yáng)市、雅安市、遂寧市、內(nèi)江市、自貢市、德陽(yáng)市、廣元市、眉山市 順慶區(qū)、高坪區(qū)、嘉陵區(qū)、南部縣、營(yíng)山縣、蓬安縣、儀隴縣、西充縣、閬中市等。
送貨上門(mén)價(jià)格:15個(gè)立方或5噸以上貨物免費(fèi)送貨,不足需加送貨費(fèi)。
送貨上門(mén)時(shí)間:貨物到達(dá)5個(gè)小時(shí)內(nèi)。
近日,DHL全球貨運(yùn)宣布在中國(guó)港珠澳大橋沿線(xiàn)提供公路貨運(yùn)服務(wù)。港珠澳大橋是世界長(zhǎng)的海底隧道系統(tǒng),連接中國(guó)大陸珠江三角洲西部制造區(qū)與香港的核心空運(yùn)和海運(yùn)樞紐。
這條全天候開(kāi)放的路線(xiàn)連接珠海—廣東省的制造業(yè)中心和香港,全程不到2小時(shí),而之前經(jīng)虎門(mén)大橋的路程則需耗費(fèi)8小時(shí)。新的國(guó)際貨運(yùn)服務(wù)在香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)及其周邊港口運(yùn)營(yíng),實(shí)現(xiàn)更為頻繁的空運(yùn)和海運(yùn)出貨,從而支持中國(guó)向世界其他地區(qū)出口技術(shù)設(shè)備、服裝和電子元件。
DHL全球貨運(yùn)大中華區(qū)首席執(zhí)行官黃國(guó)哲表示:“以往200公里的路線(xiàn)現(xiàn)在減少到僅僅80公里,可以提供更大的接載彈性和更穩(wěn)定的運(yùn)輸時(shí)間,以支持三角洲地區(qū)的及時(shí)生產(chǎn)。公司的客戶(hù)將受益于更、更可靠和更為節(jié)省成本的貨物進(jìn)出口路線(xiàn),特別是用來(lái)自世界各地的材料制成的成品或半成品。”
該解決方案提供整車(chē)運(yùn)輸和零擔(dān)貨物運(yùn)輸,結(jié)合倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù),將全球原材料進(jìn)口整合到一個(gè)單一點(diǎn),并將成品出口從單個(gè)點(diǎn)分配到多個(gè)點(diǎn)。這樣做可以減少中國(guó)制造商入境和出境貨物的個(gè)別交易、海關(guān)費(fèi)用、成本和總交貨時(shí)間。
自2018年10月開(kāi)放以來(lái),55公里長(zhǎng)的港珠澳大橋海底隧道系統(tǒng)是世界上長(zhǎng)的海上和固定通道。此前,珠江三角洲的陸路運(yùn)輸只能從虎門(mén)大橋繞行,水上交通又非常耗時(shí),還容易受到天氣條件的影響。而今,加上正在進(jìn)行的支線(xiàn)連接,DHL港珠澳大橋公路貨運(yùn)解決方案將迎合大灣區(qū)沿線(xiàn)的11個(gè)工業(yè)重量級(jí)城市,這里有7000多萬(wàn)人口,經(jīng)濟(jì)總值超過(guò)1.57萬(wàn)億歐元。珠海高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)一直在促進(jìn)科技增長(zhǎng),是該路線(xiàn)服務(wù)的主要區(qū)域之一,高科技制造業(yè)在2018年的珠海市GDP中貢獻(xiàn)了超過(guò)38.3億歐元,占比將近28%。
“這項(xiàng) 服務(wù)將能夠滿(mǎn)足經(jīng)濟(jì)需求,并適應(yīng)珠江東西兩岸的商業(yè)需求,”黃國(guó)哲表示。“公司的新服務(wù)直接與更廣泛的多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)銜接,依循“一帶一路”,將有助于實(shí)現(xiàn)亞洲與世界其他地區(qū)之間的無(wú)縫貨運(yùn)連接。這甚至可以在市場(chǎng)不穩(wěn)定的情況下為客戶(hù)的制造和出口戰(zhàn)略帶來(lái)新的彈性。”
電話(huà)預(yù)約→定價(jià)→上門(mén)提貨/自送→起運(yùn)地物流站→目的地物流站→送貨上門(mén)/自提→驗(yàn)貨簽收等。
步:1.提供需要運(yùn)載的貨物類(lèi)型、數(shù)量、體積、重量等基本信息進(jìn)行報(bào)價(jià)。
第二步:2.客戶(hù)需自行送貨到到南充物流公司倉(cāng)庫(kù),量大可免費(fèi)上門(mén)取件。
第三步:3.成都鼎天物流有限公司(南充分公司)開(kāi)始裝車(chē)運(yùn)載至送貨地專(zhuān)線(xiàn)集散中心,通知收貨人收貨。
第四步:4.收貨人須自行上門(mén)提貨,量大可送貨上門(mén)。
名稱(chēng) | 圖片 | 作用 | 價(jià)格 |
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免熏蒸托盤(pán) | ![]() | 1.免消毒、簽證,出口方便,具有高抗壓、高承重性; 2.免熏蒸托盤(pán)外形美觀(guān),防水性能好,適應(yīng)能力強(qiáng); 3.有效避免普通托盤(pán)木結(jié)、蟲(chóng)蛀、色差、濕度高等缺點(diǎn); | 50元/個(gè) |
普通托盤(pán) | ![]() | 1.木托盤(pán)度高,不易變形; 2.用高強(qiáng)度螺釘加固,不會(huì)起釘; 3.牢固性好,輕便耐用; | 30元/個(gè) |
免熏蒸木箱 | ![]() | 1.免消毒、簽證,出口方便,具有高抗壓、高承重性; 2.有效保護(hù)易碎、貴重物品,保證貨物; 3.獨(dú)立空間,封閉性好,避免污穢貨物對(duì)物品的污染; | 260元/方 |
瓦楞紙箱 | ![]() | 1.緩沖性能好,輕便、牢固; 2.可重復(fù)使用,降低了包裝成本,綠色環(huán)保產(chǎn)品; 3.封裝捆扎方便,利用裝卸運(yùn)輸; | 30元/個(gè) |
編織袋 | ![]() | 1.具有很強(qiáng)的拉伸強(qiáng)度和抗沖擊性; 2.具有抗腐蝕性、防蟲(chóng)等化學(xué)性能; 3.防滑性很好,且可重復(fù)使用; | 12元/個(gè) |
氣泡膜 | ![]() | 1.質(zhì)地輕、透明性好、、無(wú)味的包裝材料; 2.具有防濕、緩沖、保溫、減震、抗壓等作用; 3.可用于包裝電子產(chǎn)品等貴重、易碎物品 | 100元/個(gè) |
打包帶 | ![]() | 1.用于瓦楞紙箱的捆扎,封口; 2.彈性回復(fù)好,強(qiáng)度高,耐水性好 | 免費(fèi) |
1、只要您有貨物需求,一通電話(huà)即可解決所有問(wèn)題,我們將把貨物送達(dá)【南充】各地,期待與您建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。
2、我們提供門(mén)到門(mén)一站式物流服務(wù),確保貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的性和時(shí)效性,客戶(hù)可以隨時(shí)查詢(xún)貨物在途情況。
3、我們擁有強(qiáng)大的運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)和科學(xué)的管理模式,能夠有效提高貨物流通效率,降低客戶(hù)的物流成本,實(shí)現(xiàn)雙贏。
問(wèn):請(qǐng)問(wèn)貨物的體積和重量該如何計(jì)算,物流費(fèi)用是怎么計(jì)費(fèi)的? 答:貨物需要全部規(guī)整地放在一起分別量出長(zhǎng)寬高三個(gè)尺寸就能計(jì)算出體積,貨物重量可由我司過(guò)磅,運(yùn)費(fèi)計(jì)算我司業(yè)務(wù)人員了解到詳細(xì)數(shù)據(jù)之后會(huì)給您準(zhǔn)確報(bào)價(jià)。
問(wèn):南充物流-可寄樣品運(yùn)費(fèi)是怎么計(jì)算的?怎么付款? 答:運(yùn)費(fèi)是根據(jù)貨物起止地點(diǎn)之間距離,重貨按重量計(jì)費(fèi),泡貨按體積收費(fèi),重泡貨取兩者大值收費(fèi)。考慮到搬家行李的不規(guī)整性運(yùn)費(fèi)視具體行李,家具,電器而定。
問(wèn):貨抵達(dá)了南充,我該如何聯(lián)系南充貨站進(jìn)行提貨? 答:在我司給您開(kāi)具托運(yùn)單之后,客服人員會(huì)跟您說(shuō)明大約幾天抵達(dá)南充,如果規(guī)定時(shí)間未到可以進(jìn)行電話(huà)查單,貨物抵達(dá)南充后,會(huì)有專(zhuān)門(mén)的客服人員聯(lián)系您并且給您提貨位置。
問(wèn):貴公司物流運(yùn)輸車(chē)輛可載貨體積有哪些? 答:可裝載體積 12-18立方、28-38立方、35-45立方、48-65立方、65-80立方、80-90立方、120-140立方。 車(chē)型長(zhǎng)寬高 4.2×2.1×2.1 、6.8×2.4×2.6、7.6×2.4×2.6、9.6×2.4×2.6、13×2.4×2.6、13.7×2.4×2.6、17.5×3×2.9。
問(wèn):什么是送貨費(fèi)用? 答:即送貨上門(mén)費(fèi)用。物流公司安排車(chē)輛把貨物從 南充物流集散地運(yùn)送到指定的收貨地點(diǎn),期間產(chǎn)生的費(fèi)用稱(chēng)為送貨費(fèi)。
★ 本站所列到南充物流專(zhuān)線(xiàn)費(fèi)用與時(shí)效僅供參考,如需詳細(xì)了解資費(fèi)請(qǐng)電話(huà)咨詢(xún)。
★ 由于貨運(yùn)運(yùn)輸比較特殊,請(qǐng)您托運(yùn)之前仔細(xì)清點(diǎn)您所托運(yùn)的所有物品;如果您的貨物需要臨時(shí)存放,請(qǐng)盡早快通知公司客服以便安排倉(cāng)庫(kù)存放。
★ 為了提高到南充的物流專(zhuān)線(xiàn)服務(wù)質(zhì)量,歡迎您對(duì)我們的服務(wù)提出意見(jiàn)或建議,我們會(huì)認(rèn)真對(duì)待并及時(shí)把處理意見(jiàn)匯報(bào)于您,非常感謝您對(duì)我們的支持,我們將為客戶(hù)的需求做出不懈的努力,您的滿(mǎn)意就是我們前進(jìn)的動(dòng)力!
發(fā)貨、找車(chē)都方便、省事、省錢(qián)、放心
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