以下是:四川省內江市8噸移動式登車橋價格銷售的產品參數
產品參數 |
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產品價格 | 電話仔細 |
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發貨期限 | 現貨 |
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供貨總量 | 1000 |
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運費說明 | 含運費 |
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小起訂 | 1 |
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是否廠家 | 是 |
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產品材質 | 鋼材 |
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產品品牌 | 強森機械 |
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產品規格 | 6噸、8噸、10噸 |
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發貨城市 | 濟南 |
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產品產地 | 濟南 |
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加工定制 | 常規、可定制 |
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產品型號 | DCQ |
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可售賣地 | 全國 |
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產品重量 | 2.4噸 |
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產品顏色 | 藍色 |
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質保時間 | 1 |
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外形尺寸 | 2.1x11.4 |
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適用領域 | 集裝箱卸貨 |
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范圍 | 8噸移動式登車橋價格銷售生產基地位于【濟南】,供應范圍覆蓋四川省 成都市、綿陽市、攀枝花市、瀘州市、樂山市、宜賓市、廣安市、巴中市、甘孜市、涼山市、阿壩市、資陽市、雅安市、遂寧市、內江市、南充市、自貢市、德陽市、廣元市、眉山市 威遠縣、資中縣、隆昌市等區域。 |
【導軌貨梯】持續拓展產品矩陣,現有攀枝花固定登車橋生產廠家、廣安三層導軌式升降機價格、巴中導軌式液壓升降貨梯、甘孜導軌貨梯、阿壩移動式液壓登車橋、雅安導軌液壓貨梯、德陽導軌式貨梯、威遠導軌液壓貨梯、資中液壓式移動登車橋等,滿足不同場景需求。8噸移動式登車橋價格銷售,強森液壓升降機械生產制造廠家(內江市分公司)qiangsen4066-14為您提供8噸移動式登車橋價格銷售,聯系人:李經理,發貨地:濟陽區濟北街道永康街南匯鑫路。 四川省,內江市 內江市是全國老工業基地,信息惠民試點城市、“寬帶中國”示范城市、川南渝西融合發展試驗區、內榮農高區、內江自貢同城化發展的重要組成部分。正在建設“成渝發展主軸中心城市”;四川省支持建設“成渝發展主軸產業強市和區域物流樞紐”。2020年,內江邁進“雙百城市”,2021年,內江邁入“雙高鐵”時代。
我們為您準備了8噸移動式登車橋價格銷售產品的全新視頻介紹,視頻中的每一幀,都是產品的真實寫照
以下是:四川內江8噸移動式登車橋價格銷售的圖文介紹
強森液壓升降機械生產制造廠家(內江市分公司)秉承“視售后服務為產品質量的延伸,視產品質量為企業生命”的宗旨,在網絡化的售后服務管理體系的保障下,為用戶提供z u i優質的 導軌的液壓貨梯產品和服務。我公司一如既往在“和諧、誠信、專業、增值”價值觀引領下成為 導軌的液壓貨梯優質的供應商。我們熱忱期盼與各位業內人士攜手并進、共創未來!


四川內江移動式登車橋 廠家直銷、四川內江當地現貨秒發 價格優惠、四川內江本地全國包郵
移動式登車橋是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設備,可根據汽車車廂的高低調節高度,叉車可以直接通過本設備駛入車廂內部進行貨物的批量裝卸,僅需單人作業,即可實現貨物的快速裝卸。它使企業減少大量勞力,提高工作效率,獲取更大經濟效益。
產品特點
臺面采用特制的菱形網格板有可靠的強度,能保證長期使用而不變形。它的菱形網狀結構,充分保證了卓越的防滑性能,使叉車有更好的爬坡性和可操縱性。即使在雨、四川內江附近雪天氣,仍能保證正常使用。
可調節長度的索鏈能方便地鉤住貨車,使移動式登車橋與貨車始終緊密貼合。
采用手搖液壓泵作動力,勿需外接動力電源即可輕松實現登車橋的高度調節。
配置的剎車墊可有效防止貨車裝卸時登車橋移位






四川內江 移動式登車橋如何保養
移動式登車橋如何保養
1.檢查移動式登車橋各機構制動器,經常檢查調整間隙,保證動作靈活可靠,摩擦面上不應有污垢,如有污垢,應先用汽油或稀料沖洗干凈。
2.齒輪箱、四川內江齒輪箱、四川內江當地外嚙合齒輪等部件的潤滑和液壓油應按潤滑表的要求進行。
3.必須注意檢查鋼絲繩各部分有無斷絲、四川內江當地松股現象,如超過規定,必須立即更換。
4.務必檢查各部件的連接情況。如果松動,擰緊。
5.檢查各機構運行是否正常,有無噪音,發現故障必須及時排除。
6.檢查所有電線電纜是否損壞,并及時更換損壞的零件。
7.當電機過熱時,應及時停機,排除故障后繼續運行。電機軸承應潤滑良好。
8.電刷各部分接觸面應保持清潔,調整電刷壓力,使接觸面積不小于50%。
9.控制箱、四川內江當地配置箱應保持清潔,電氣設備上的灰塵應及時清理。
10.登車橋裝置行程開關接觸點必須牢固,弧坑應及時打磨。



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移動式登車橋介紹
?移動式登車橋是一種無需動力電源,單人操作即可實現貨物快速裝卸的設備。?它廣泛用于無裝卸設備的貨臺及流動裝卸場所,特別適合與叉車配合使用,適用于倉儲、四川內江附近物流、四川內江附近運輸等領域。移動式登車橋的主要特點包括便捷性、四川內江本地性和性。其模塊化設計使得安裝簡便,可折疊和移動的特性使其能夠在不同地點快速部署,適應各種復雜的物流環境。此外,移動式登車橋配備了防滑、四川內江同城防傾覆等裝置,確保貨物在運輸過程中的穩定性,同時其高強度材料制造的結構也提高了設備的耐用性和穩定性。?1
移動式登車橋的主要結構包括尾板、四川內江當地斜坡、四川內江同城油缸、四川內江當地輪胎和車軸、四川內江手動液壓系統、四川內江附近護欄、四川內江本地手搖支撐腿、四川內江同城鎖定掛鉤、四川內江附近作業平臺和唇板等部分。尾板是一個高度較低的小型斜坡,便于叉車駛上登車橋;斜坡底部為承重底架,斜坡臺面有高強度防滑花紋板和鋼格板,增大摩擦力便于爬坡;油缸是調整登車橋高度和斜坡角度的執行機構;手動液壓系統通過手壓泵驅動登車橋升降;護欄和鎖定掛鉤確保操作。
移動式登車橋在物流領域的應用非常廣泛,能夠快速搭建和拆卸,顯著提高物流作業的效率,同時降低人工搬運的成本。其便捷的操作方式和多種裝置使得移動式登車橋在現代物流中發揮著越來越重要的作用。
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