原則上任何時候鋼板應有效覆蓋位于其下方的接縫間隙，至少搭蓋另一端50mm。鋼板表面應有一定的粗糙度，以防止行人滑倒。對于高速公路上的鋼筋混凝土墻式防撞護欄和組合式護欄，當接縫處的伸縮量不大于80mm時，可任其空缺，或填充膩子，當活動量超過80mm。

對于橋梁接縫處的人行道和欄桿的處理宜用鋼板做一個和護欄外形相符的罩子，將伸縮縫缺口罩住，罩子的一段必須同另一端欄桿固定，另一端則是活動的。那么為什么不銹鋼河道護欄，不銹鋼橋梁護欄等護欄有時會生銹呢，下面小編帶大家了解下。

我們在安裝不銹鋼護欄時，有時候會因為認為疏忽，導致護欄被碰撞、劃傷并腐蝕，出現銹斑或黑皮。當他們發現不銹鋼表面的鐵銹色出現，很多人會吃驚，不銹鋼不生銹，如果生銹，它并非是真正的不銹鋼。事實上，這是一種片面的觀點。

橋梁護欄采用的承插式連接件進行安裝可大大安裝速度，萬向承接式連接更使護欄容易在斜坡或不平整的地面上以任意角度，沿不同方向進行安裝，比木頭，比鑄鐵更富有彈性和高抗沖性能，使用壽命長，橋梁護欄是指設置于橋梁上的護欄。