以下是:河北省保定市Mn16鋼板咨詢的產品參數
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以下是:河北保定Mn16鋼板咨詢的圖文介紹
整體來看,受供求基本面偏弱和鐵礦石價格變動的影響,2019年8月份鋼鐵行業市場價格出現較大幅度調整。展望9月份,鋼鐵行業市場供求關系有望得到一定好轉。要持續關注中美貿易摩擦加劇對制造業影響、鋼鐵環保管控具體執行情況、產業鏈庫存變化情況、進口礦和焦炭價格變化情況。
對于2019年8月份河北省鋼鐵行業PMI數據,河北省冶金行業協會副會長兼秘書長王大勇認為,8月份PMI指數為47.0%,環比下降0.4個百分點。主要分項指數中,產出指數有所上升仍處收縮區間,而新訂單指數持續回落,二者是造成PMI在收縮區間下滑的主要因素,原料采購價指數大幅下降,產成品庫存指數小幅上升,原材料庫存指數有所下降。綜合研判,河北鋼鐵企業生產受到環保停限產以及市場影響,訂單持續回落,成品材庫存壓力有所增大,原料成本大幅下降,行業利潤保持在低水平狀態。
王大勇表示,8月份,受中美貿易摩擦加劇、下游需求不足和成本支撐減弱等因素影響,國內鋼材現貨價格整體呈現震蕩下行態勢,市場表現不及預期,盡管期間由于供求關系的小幅改善,鋼材社會庫存由升轉降,鋼材價格出現一波企穩反彈。整體來看,期貨價格降幅遠超現貨價格。原料市場價格整體高位回落,其中進口礦和廢鋼價格降幅明顯,焦炭價格先漲后降。展望9月份,鋼鐵行業供求關系有望緩解。
本周澳洲和巴西發運總量為2366萬噸,較上周增169萬噸,分礦山看BHP和FMG發運恢復,巴西發運仍在在恢復中,但穩定性不佳,巴西目前的發貨距離淡水河谷完成年度目標量仍有差距。7月底以來澳巴兩國發運整體維持在2200-2300萬噸/周的水平,波幅較小,外礦供應端整體持穩,受此影響預計后兩周到貨也保持穩定。
中長期看,澳洲三大礦山在年度報告中均列明了下一個財年的發運指引,力拓2019年的 發運指引為3.2-3.3億噸(已經考慮力拓十月的軌道檢修對發運的階段性影響),BHP新財年的發運指引為2.73-2.86億噸(2019財年發運完成量為2.7億噸),FMG新財年的發運指引為1.7-1.75億噸(上年發運為1.677億噸,預計在新財年的發運中包含1700-2000萬噸的WPF粉),整體來看澳洲供應端未來供應不明顯,季節性以及階段性的減產檢修對澳礦供應的結果更大。中短期來看,在 的產量報告中,必和必拓和力拓分別提到會在9、10月展開檢修,屆時可能持續影響發運量。
巴西方面供應在恢復中,近期的復產安排主要是年底前A礦和T礦約2000萬年化產能的復產。淡水河谷的 2019年發運指引為3.07-3.32億噸,根據目前的情況看發運量可能在3.2億噸左右,如果以此目標以及2019年至今的淡水河谷已發貨量計算,預計從現在至年底礦山需要將周均發運量上升到850萬噸左右,這也預示著如果為了達到3.2億噸的發運目標,那么目前的發貨量較目標值依然有較大差距,4季度整體發運較去年同期也會有較大增長;如果以發運指引的下沿3.07億噸計算,達到這一目標需要的周均發貨也會在800萬噸左右;由此推斷巴西方面4季度的發貨壓力依然不小。
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海關總署發布數據顯示,中國7月進口鐵礦石9101.7萬噸,較去年同比增加1.2%,環比6月增加21%。業內人士分析稱,這是由于澳大利亞和巴西對中國的鐵礦石發運量在逐步恢復。此外,原計劃6月從巴西發往中國的鐵礦石船,因延期陸續在7月到港,引起單月進口增速反彈。
鋼材價格相對平穩同比有所下降
7月末,中國鋼材價格指數(CSPI)為109.50點,環比上漲0.05%,其中長材指數環比下降0.08%、板材指數上漲0.01%。從品種看,冷軋薄板價格表現平穩,在其他品種價格有所下降的情況下保持了波動上漲的態勢。1-7月,CSPI綜合指數平均為109.48點,同比下降4.54點,降幅為3.98%;7月均值為109.90點,環比上升0.91點,升幅0.83%。
7月份,CRU國際鋼材綜合價格指數為160點,環比下降1.8點,降幅為1.1%,環比繼續下降;與上年同期相比下降35.3點,降幅為18.1%。其中,CRU長材指數為177.6點,環比下降2.1點,降幅1.2%;CRU板材指數為151.2點,環比下降1.7點,降幅為1.1%,降幅比6月收窄5.5個百分點;與上年同期相比,CRU長材指數下降19.5點,降幅為9.9%;CRU板材指數下降43.2點,降幅為22.2%。
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