| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議/噸 |
| 發(fā)貨期限 | 1 |
| 供貨總量 | 1 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 有 |
| 小起訂 | 1 |
| 質(zhì)量等級(jí) | 1 |
| 是否廠家 | 1 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | L360 |
| 產(chǎn)品品牌 | 天津 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 全 |
| 材質(zhì) | l360 |
| 用途 | 管道用 |
| 標(biāo)準(zhǔn) | GB/T9711.2 API 5L |
| 范圍 | L360無(wú)縫管服務(wù)為先供應(yīng)范圍覆蓋河北省 石家莊市、唐山市、秦皇島市、邯鄲市、邢臺(tái)市、保定市、張家口市、承德市、滄州市、廊坊市、衡水市 競(jìng)秀區(qū)、滿(mǎn)城區(qū)、清苑區(qū)、淶水縣、阜平縣、徐水區(qū)、定興縣、唐縣、高陽(yáng)縣、容城縣、淶源縣、望都縣、安新縣、易縣、曲陽(yáng)縣、蠡縣、順平縣、博野縣、雄縣、涿州市、定州市、安國(guó)市、高碑店市、蓮池區(qū)等區(qū)域。 |
L360管線管從近幾年各地已公告的鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能置換項(xiàng)目來(lái)看，擬新建的近2億噸粗鋼產(chǎn)能中，電爐鋼產(chǎn)能在6000萬(wàn)噸左右。大量產(chǎn)能置換項(xiàng)目的相繼開(kāi)工或投產(chǎn)，為全國(guó)鋼鐵行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)增添了動(dòng)力，也為緩解局部鋼鐵企業(yè)的環(huán)保壓力拓展了途徑，有利于優(yōu)化鋼鐵行業(yè)布局。但是，在當(dāng)前國(guó)際貿(mào)易形勢(shì)充滿(mǎn)不確定性、鋼鐵行業(yè)盈利基礎(chǔ)尚不牢固的時(shí)期，應(yīng)該“穩(wěn)”字當(dāng)頭。從今年 季度鋼鐵行業(yè)運(yùn)行情況看，鋼鐵產(chǎn)量同比增幅接近10%，行業(yè)利潤(rùn)總額明顯下降。雖然目前鋼鐵行業(yè)仍然保持合理的盈利區(qū)間，但如果企業(yè)盲目追求擴(kuò)產(chǎn)，勢(shì)必加劇鋼材供需矛盾，損害效益。希望鋼鐵企業(yè)居安思危，立足自身稟賦理性投資決策。行業(yè)組織也應(yīng)加強(qiáng)引導(dǎo)，共同鞏固鋼鐵業(yè)去產(chǎn)能來(lái)之不易的成果。天津市申達(dá)鑫通是一家專(zhuān)業(yè)致力于L360管線管、L無(wú)縫管線鋼管的銷(xiāo)售公司。隨著鋼鐵工藝結(jié)構(gòu)的不斷優(yōu)化，鋼鐵工業(yè)完全能夠摘掉“三高產(chǎn)業(yè)”(高污染、高能耗、高排放產(chǎn)業(yè))的帽子，成為資源節(jié)約、環(huán)境友好、綠色生態(tài)和循環(huán)經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)。新時(shí)代下，鋼鐵行業(yè)發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存，高質(zhì)量發(fā)展之路依然艱辛，需要全體鋼鐵人共同奮斗、砥礪前行
商務(wù)部公告2019年第24號(hào)關(guān)于調(diào)整原產(chǎn)于美國(guó)和歐盟的進(jìn)口相關(guān)高溫承壓用合金鋼無(wú)縫鋼管所適用的反傾銷(xiāo)稅率的公告
[發(fā)布單位]中華人民共和國(guó)商務(wù)部
[發(fā)布文號(hào)]公告2019年第24號(hào)
[發(fā)布日期]2019-6-14
2014年5月9日，商務(wù)部發(fā)布2014年第34號(hào)公告，決定自2014年5月10日起，對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)和歐盟的進(jìn)口相關(guān)高溫承壓用合金鋼無(wú)縫鋼管征收反傾銷(xiāo)稅，實(shí)施期限5年。2018年6月15日，應(yīng)國(guó)內(nèi)相關(guān)高溫承壓用合金鋼無(wú)縫鋼管產(chǎn)業(yè)申請(qǐng)，商務(wù)部發(fā)布2018年第52號(hào)公告，決定對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)和歐盟的進(jìn)口相關(guān)高溫承壓用合金鋼無(wú)縫鋼管所適用的反傾銷(xiāo)措施進(jìn)行傾銷(xiāo)及傾銷(xiāo)幅度期間復(fù)審。2019年5月9日，商務(wù)部發(fā)布2019年第20號(hào)公告，決定自2019年5月10日起，對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)和歐盟的進(jìn)口相關(guān)高溫承壓用合金鋼無(wú)縫鋼管所適用的反傾銷(xiāo)措施進(jìn)行期終復(fù)審調(diào)查。
商務(wù)部裁定，在本次復(fù)審調(diào)查期內(nèi)，原產(chǎn)于美國(guó)和歐盟的進(jìn)口相關(guān)高溫承壓用合金鋼無(wú)縫鋼管存在傾銷(xiāo)。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)反傾銷(xiāo)條例》的有關(guān)規(guī)定，國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)決定，自2019年6月14日起，對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)和歐盟的進(jìn)口相關(guān)高溫承壓用合金鋼無(wú)縫鋼管按以下稅率征收反傾銷(xiāo)稅：
自2019年6月14日起，進(jìn)口經(jīng)營(yíng)者在進(jìn)口原產(chǎn)于美國(guó)和歐盟的相關(guān)高溫承壓用合金鋼無(wú)縫鋼管時(shí)，應(yīng)向中華人民共和國(guó)海關(guān)繳納相應(yīng)的反傾銷(xiāo)稅。反傾銷(xiāo)稅以海關(guān)審定的完稅價(jià)格從價(jià)計(jì)征，計(jì)算公式為：反傾銷(xiāo)稅額=海關(guān)完稅價(jià)格×反傾銷(xiāo)稅稅率。進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅以海關(guān)審定的完稅價(jià)格加上關(guān)稅和反傾銷(xiāo)稅作為計(jì)稅價(jià)格從價(jià)計(jì)征。
2019年5月份，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成11.2萬(wàn)輛和10.4萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)16.9%和1.8%。其中純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成9.4萬(wàn)輛和8.3萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)21.7%和1.4%；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)生產(chǎn)完成1.8萬(wàn)輛，比上年同期下降4.2%，銷(xiāo)售完成2.1萬(wàn)輛，比上年同期增長(zhǎng)2.2%；燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成316輛和315輛，比上年同期分別增長(zhǎng)104.3倍和8.0倍。1-5月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成48.0萬(wàn)輛和46.4萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)46.0%和41.5%。其中純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成38.0萬(wàn)輛和36.1萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)52.0%和44.1%；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成9.9萬(wàn)輛和10.3萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)26.4%和32.7%；燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成553輛和545輛，比上年同期分別增長(zhǎng)476.0%和479.8%
