以下是:租應(yīng)急電源車全國(guó)配送價(jià)格公道的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
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發(fā)貨期限 | 當(dāng)天發(fā)貨 |
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供貨總量 | 888 |
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運(yùn)費(fèi)說明 | 免運(yùn)費(fèi) |
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品牌 | 康明斯、沃爾沃、三菱、奔馳、德國(guó)曼、帕金斯、大宇等 |
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功率范圍 | 50-2000KW,可并機(jī) |
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轉(zhuǎn)速 | 1500RPM/1800RPM |
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頻率 | 50HZ/60HZ |
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排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)Ⅱ、國(guó)Ⅲ |
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產(chǎn)地 | 合資、進(jìn)口 |
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額定電壓 | 400/230V |
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功率因數(shù) | 0.8 |
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調(diào)速方式 | ADEC 電噴 |
租應(yīng)急電源車全國(guó)配送價(jià)格公道,維曼機(jī)電設(shè)備(保定市分公司)為您提供租應(yīng)急電源車全國(guó)配送價(jià)格公道,聯(lián)系人:喬經(jīng)理,電話:15153425225、15153425225,QQ:275334858,請(qǐng)聯(lián)系維曼機(jī)電設(shè)備(保定市分公司),發(fā)貨地:開發(fā)區(qū)工業(yè)園。 河北省,保定市 保定市,河北省轄地級(jí)市,國(guó)務(wù)院批復(fù)確定的京津冀地區(qū)中心城市之一。保定市位于河北省中部偏西,太行山東麓,冀中平原西部,地勢(shì)由西北向東南傾斜。地貌分為山區(qū)和平原兩大類;地理坐標(biāo)介于北緯38°14′29″~39°57′3″,東經(jīng)113°45′32″~116°19′41″之間;東接雄安新區(qū),東南鄰滄州市,南接衡水市,西南連石家莊市,西靠山西省,西北與山西省及張家口市交界,北鄰北京市,東北與廊坊市毗鄰。保定地處京津石金三角,距北京140公里,距天津145公里,距石家莊125公里,總面積1.93萬平方千米(不含雄安新區(qū)及定州)。截至2022年末,保定市常住人口914.4萬(不含雄安新區(qū)及定州)。
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柴油發(fā)電機(jī)組試機(jī)檢查步驟
柴油發(fā)電機(jī)組在選租的時(shí)候,客戶關(guān)心的還是發(fā)電機(jī)組價(jià)格,發(fā)電機(jī)組根據(jù)品牌分有很多種,而且不同的柴油機(jī)功率配備的發(fā)電機(jī)組價(jià)格也不一樣,柴油發(fā)電機(jī)組出租廠家為您介紹一下柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格怎么去比較。
一問, 詢問舊柴油機(jī)的購(gòu)置時(shí)間、用途及現(xiàn)在出售的原因,詢問以往的修理情況 ,更換過哪些主要部件,詢問在使用中有什么問題,以便對(duì)舊柴油機(jī)有一較系統(tǒng)的了解。
二看, 看舊柴油機(jī)的標(biāo)牌和外表??词悄募夜S生產(chǎn)的,何時(shí)出廠的,距離現(xiàn)在有多長(zhǎng)時(shí)間;看外表的油漆是脫落,部什是否缺損,機(jī)型是否被淘汰等。從標(biāo)牌和外表來判別舊柴油機(jī)的新舊程度。
三試, 進(jìn)行試機(jī)。通過搖轉(zhuǎn)曲軸、扳動(dòng)飛輪、起動(dòng)機(jī)器等,對(duì)舊柴油機(jī)作仔細(xì)檢查。試機(jī)是非常重要的一步,具體的檢查步驟如下:
1.搖轉(zhuǎn)曲軸,使噴油嘴供油。如噴油嘴發(fā)出清脆的聲音,說明噴油嘴和柱塞副性能尚好;如輪室內(nèi)無"嘩"等異常的響聲,則說明齒輪的磨損不嚴(yán)重。
2.上下扳動(dòng)飛輪,如無響聲,說明曲軸主軸莖與軸瓦之間的間隙不大。
3.扳轉(zhuǎn)飛輪,使活塞接近下止點(diǎn),然后左右晃動(dòng)飛輪,如無"嗒嗒"聲,說明連桿軸莖與瓦之間的磨損不嚴(yán)重。
4.使氣缸減壓,搖轉(zhuǎn)曲軸,當(dāng)去除減壓時(shí),如活塞的反彈力大,飛輪迅速回轉(zhuǎn),說明氣缸、活塞、活塞環(huán)的磨損程度小。在搖轉(zhuǎn)曲軸時(shí),機(jī)油壓力表的指針應(yīng)不低于1或機(jī)油批示紅標(biāo)能很快升起,手下壓應(yīng)費(fèi)力。
5.起動(dòng)機(jī)器。如容易起動(dòng),排煙無色或淺灰,轉(zhuǎn)速穩(wěn)定無雜音,說明舊柴油機(jī)的技術(shù)狀況是好的。
備注:發(fā)電機(jī)組的測(cè)試過程, 全部在柴油發(fā)電機(jī)控制器中進(jìn)行操作和跟蹤監(jiān)測(cè)氣壓、油壓等方面數(shù)據(jù)的變化。因此,柴油發(fā)電機(jī)控制器質(zhì)量的穩(wěn)定性,設(shè)計(jì)人性化等方面的要求很高,在此一款香港凱訊實(shí)業(yè)公司GU631A控制器。這款控制器,市場(chǎng)評(píng)價(jià)很高!也很好用。
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柴油發(fā)電機(jī)機(jī)械故障預(yù)兆和處理
柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中出現(xiàn)機(jī)械故障,輕則造成基礎(chǔ)件損壞,重則導(dǎo)致重大機(jī)械事故的發(fā)生。通常情況下,柴油發(fā)電機(jī)發(fā)生故障前,其轉(zhuǎn)速、聲音、排氣、水溫、機(jī)油壓力等方面會(huì)表現(xiàn)出某種異常跡象,即故障預(yù)兆特征。所以操作人員應(yīng)根據(jù)預(yù)兆的特征迅速做出正確判斷,果斷采取措施,避免事故發(fā)生。
1、“飛車”故障預(yù)兆特征“飛車”前,柴油發(fā)電機(jī)一般都會(huì)出現(xiàn)冒藍(lán)煙、燒機(jī)油或轉(zhuǎn)速不穩(wěn)現(xiàn)象。
處理措施:一是關(guān)油門停止供油,并踏下制動(dòng)器;二是堵塞進(jìn)氣管,切斷空氣的進(jìn)入;三是迅速松開高壓油管停止供油;四是車用柴油發(fā)電機(jī)行走中可用高擋重負(fù)荷(制動(dòng)),使發(fā)動(dòng)機(jī)因扭氣不足而熄火。
2、粘缸故障預(yù)兆特征
粘缸一般在 柴油機(jī) 嚴(yán)重缺水的情況下發(fā)生,粘缸前發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力,水溫表指示超過100℃,往機(jī)體上滴幾滴冷水,有“嘶嘶”的響聲,并冒白煙,水滴很快蒸發(fā)。
處理措施:怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間或熄火搖轉(zhuǎn)曲軸幫助冷卻,使水溫降至40℃左右,再緩慢加入冷卻水。注意不要立即加冷卻水,否則會(huì)導(dǎo)致機(jī)件因局部溫度突然下降過快而變形或產(chǎn)生裂紋。
3、搗缸故障預(yù)兆特征
搗缸屬破壞性較大的機(jī)械故障,除氣門落缸引起搗缸外,大多是由于連桿螺栓松退引起的,連桿螺栓松退或拉伸后,連桿軸承配合間隙增大,這時(shí)在曲軸箱部位可聽到“嗒嗒”的敲擊聲,敲擊聲由小變大, 連桿螺栓完全脫落或折斷,連桿及軸承蓋甩出,打破機(jī)體及有關(guān)零件。
處理措施:立即停機(jī)檢修,更換新件。
?。?、燒瓦故障預(yù)兆特征
柴油機(jī)工作中轉(zhuǎn)速突然降低,負(fù)荷加重,發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙,機(jī)油壓力下降,曲軸箱內(nèi)發(fā)生“唧唧”的干摩擦聲。
處理措施:立即停機(jī),拆蓋檢查連桿軸瓦,查明原因,維修更換。
?。怠噍S故障預(yù)兆特征
當(dāng)柴油機(jī)曲軸軸頸軸肩處因疲勞產(chǎn)生隱性裂紋時(shí),故障征兆尚不明顯,隨著裂紋的擴(kuò)大加重,發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)發(fā)生沉悶的敲擊聲,轉(zhuǎn)速變化時(shí)敲擊聲加重,發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙,不久,敲擊聲逐漸增大,發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生抖動(dòng),曲軸斷裂,隨即熄火。
處理措施:發(fā)現(xiàn)預(yù)兆立即停機(jī)檢查,發(fā)現(xiàn)裂紋應(yīng)及時(shí)更換曲軸。
6、拉缸故障的前兆特征
排氣管嚴(yán)重冒黑煙而突然熄火,曲軸不能轉(zhuǎn)動(dòng)。此時(shí)不能再啟動(dòng)柴油機(jī)進(jìn)行工作,而應(yīng)查明原因并加以排除。
處理措施:
(1)早期發(fā)現(xiàn)拉缸時(shí)應(yīng)首先加大氣缸滑油注油量。如過熱現(xiàn)象沒有改變,可采取單缸停油、降低轉(zhuǎn)速、加快活塞冷卻等措施,直到過熱為止。
?。ǎ玻┊?dāng)發(fā)現(xiàn)拉缸時(shí),必須迅速降低轉(zhuǎn)速,然后停車。繼續(xù)增加活塞冷卻,同時(shí)進(jìn)行盤車。
(3)如因活塞咬死而不能盤車時(shí),可待活塞冷卻一段時(shí)間后,再行盤車使之活動(dòng)。
(4)當(dāng)活塞咬死的情況比較嚴(yán)重時(shí),可向氣缸內(nèi)注入煤油,待活塞冷卻后撬動(dòng)飛輪或盤車。
(5)吊缸檢查時(shí),應(yīng)將活塞與缸套表面上的拉缸痕跡用油石仔細(xì)磨平。損壞的活塞環(huán)必須換新。若活塞和缸套損壞嚴(yán)重,應(yīng)予以換新。
?。ǎ叮┗钊b復(fù)時(shí),必須仔細(xì)檢查氣缸上的各注油孔注油是否正常。若活塞和氣缸套均換新,則在裝復(fù)后應(yīng)進(jìn)行磨合,磨合時(shí)應(yīng)從低負(fù)荷開始逐漸地加負(fù)荷并連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。
?。ǎ罚┤缋资鹿什荒苄迯?fù)或不允許修復(fù)時(shí),可采取封缸方法繼續(xù)運(yùn)行。



要知道,水盡管是大自然中強(qiáng)勢(shì)的一個(gè)生命體,但他同樣會(huì)遇到各種阻擾,不論是小到不足輕重的小礁、或是橫亙江河的島嶼,有誰見過他們就此止步不前。沒有,他們都會(huì)繞道而行,將微笑留到他們的身后。
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柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)后排氣管冒黑煙具體原因是什么
柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)后排氣管冒黑煙的故障,一般是由于柴油噴人燃燒室后燃燒不完善,造成大量的游離碳和廢氣一起排出所致。柴油發(fā)電機(jī)組排氣冒黑煙的具體原因與排除方法如下:
1.供油提前角太小
(1)故障分析。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組供油提前角過小時(shí),會(huì)造成噴油器噴油延遲,使噴入燃燒室的柴油來不及充分燃燒就被排出,即柴油機(jī)后燃嚴(yán)重而使排氣冒黑煙。當(dāng)供油提前角過小時(shí)還會(huì)導(dǎo)致排氣溫度增高,耗油量增大,功率不足等故障現(xiàn)象。
(2)故障排除方法。維修人員在遇到排氣冒黑煙現(xiàn)象時(shí),首先應(yīng)檢查供油提前角是否正確。
2.柴油發(fā)機(jī)組超負(fù)荷工作
(1)故障分析。柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,若出現(xiàn)超負(fù)荷工作時(shí),會(huì)導(dǎo)致噴入燃燒室的柴油增多,在燃燒室空氣量不變的情況下,就會(huì)使多余的柴油得不到充分的燃燒而出現(xiàn)排氣冒黑煙現(xiàn)旁
(2)故障排除方法。上述情況導(dǎo)致的排氣冒黑煙現(xiàn)象,只要降低負(fù)荷使用就可。對(duì)于使用時(shí)間較長(zhǎng)而又得不到正常維護(hù)的柴油發(fā)電機(jī)組,應(yīng)降低負(fù)荷使用。
3.柴油發(fā)電機(jī)組各缸供油量不均勻
(1)故障分析。柴油發(fā)電機(jī)組在額定負(fù)荷下工作時(shí),若各缸供油量不均勻,就會(huì)使柴油機(jī)出現(xiàn)冒黑煙現(xiàn)象,這主要是因?yàn)楦鞲坠┯土克袚?dān)的負(fù)荷是一定的,若出現(xiàn)個(gè)別缸供油量減少時(shí),相比其他的缸就要超負(fù)荷工作,供油量多的缸噴人燃室的柴油多,柴油得不到充分燃燒后,就出現(xiàn)冒黑煙的故障現(xiàn)象。
(2)故障排除方法。檢查是哪一缸供油量過大,可采用隔斷法檢查。方法是:機(jī)組起動(dòng)后,分別斷開噴油泵各缸的高壓油管。心若某一缸斷開后,黑煙消失或明顯減弱,且轉(zhuǎn)速下降比其他缸斷油時(shí)明顯,這說明該缸供油量過大。
排除方法是:拆下噴油泵到校泵中心調(diào)整各缸的供油量,使各缸供油量符合技術(shù)要求。
4.噴油器故障
(1)故障分析。噴油器若出現(xiàn)滴油、竄油或霧化不良時(shí),會(huì)導(dǎo)致噴人燃燒室內(nèi)的柴油燃燒時(shí)間延遲而出現(xiàn)排氣冒黑煙的故障現(xiàn)象。
(2)故障排除方法。排除上述故障時(shí),可用隔斷法確定冒黑煙的缸,然后拆下噴油器裝配到另一個(gè)氣缸中,若故障轉(zhuǎn)移到該缸,則說軔此噴油器有故障,應(yīng)拆下在噴油器校驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行檢查。若出現(xiàn)滴油、竄油或霧化不良時(shí),應(yīng)更換噴油嘴偶件并將噴油壓力調(diào)整到規(guī)定要求。
5.燃燒室密封不良
(1)故障分析。燃燒室內(nèi)部密封不良時(shí),會(huì)導(dǎo)致氣缸內(nèi)部壓縮空氣量減少,且壓縮終占時(shí)的溫度和壓力降低,噴人燃燒室內(nèi)部的柴油由于得不到充足的空氣而不能完全燃燒,使得柴油發(fā)電機(jī)組排氣冒黑煙。造成燃燒室密封不良的因素較多,如活塞、活塞環(huán)和氣缸套出現(xiàn)過度磨損,活塞環(huán)安裝對(duì)口,氣缸墊漏氣,氣門關(guān)閉不嚴(yán)等。
(2)故障排除方法。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)這種故障時(shí),維修人員應(yīng)拆下氣缸蓋和活塞連桿組件進(jìn)行認(rèn)真的檢查并更換過度磨損的零部件。
6.進(jìn)氣量不足
(1)故障分析。燃燒室內(nèi)部的進(jìn)氣量是一定的,若由于空氣濾清器保養(yǎng)不到位、燃燒室內(nèi)部積炭增多、排氣管阻塞或渦輪增壓器損壞等,就會(huì)使燃燒室內(nèi)部的進(jìn)氣量減少,從而影響柴油與空氣的充分燃燒,造成大量的游離碳和廢氣一起從排氣管中排出。
(2)故障排除方法。上述故障的排除,首先應(yīng)清洗空氣濾清器,匿有必要,再拆下氣缸蓋或排氣管進(jìn)行檢查和保養(yǎng)。
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