機動性高，重心低，制動，制造精良，外形美觀。　　 拖車車架采用槽梁焊接成框架結構，節點選擇合理，強度高，剛性好，同時裝有鋼板彈簧懸架結構，拖車采用高度可調節插銷式牽引架，適用于各種高度牽引車，采用圓形鋼管焊接直通式車軸，結構緊湊，可靠，車架四角設有機械式支撐裝置，配備慣性行車制動，駐車制動和脫離應急制動。發電機的保養與維護關乎發電機的使用壽命。用電也是我們日常生活謹記的。使大家能夠在實際的工作當中更好的使用柴油發電機組。移動發電機組設計獨具創新發電機組新的技術動態將和大家簡單的講解一下確保機組在各種狀況下的，車架前端設有支撐輪，具備承受機組垂直載荷的功能的同時還具備導向功能，整車配備轉向和剎車指示燈，同時裝有尾燈標準插頭。 重心低，制動，制造精良，外形美觀。拖車車架采用槽梁焊接成框架結構，節點選擇合理，強度高，剛性好，同時裝有鋼板彈簧懸架結構，拖車采用高度可調節插銷式牽引架，適用于各種高度牽引車，采用圓形鋼管焊接直通式車軸，結構緊湊，可靠，車架四角設有機械式支撐裝置，配備慣性行車制動，駐車制動和脫離應急制動，確保機組在各種狀況下的，車架前端設有支撐輪。機動性高移動發電機組設計獨具創新具備承受機組垂直載荷的功能的同時還具備導向功能，整車配備轉向和剎車指示燈，同時裝有尾燈標準插頭。 重慶康明斯發動機有限公司系中美合資企業，成立于1995年10月，位于重慶市沙坪壩區烈士墓。中方母公司是重慶機電股份有限公司，外方母公司是美國康明斯（中國）投資有限公司，雙方投資比例各占50%。現有員工1400余人。重慶康明斯的前身是重慶汽車發動機廠，從二十世紀五十年始柴油機的設計制造。 重慶康明斯是康明斯在中國本土化生產的起點，是康明斯在中國大的重載和大馬力發動機專業制造工廠。1981年，康明斯與原中國重汽集團正式簽署許可證協議，開始在重慶生產康明斯大馬力柴油機。歷經多年的發展，雙方的合作不斷深化。重慶康明斯一直是康明斯公司在華業務迅猛增長的重要推動力量。

在運行中要保證燃油凈化質量，控制日用油柜的油位，油溫，并定期排污。對燃油弗列加濾清器定期清洗，清洗后要充滿燃油，將空氣排出。機組在大功率工況運行時，應特別注意燃油弗列加濾清器前后的壓差，當壓差過大時，應更換弗列加濾清器或作清洗。注意檢查噴油泵，噴油器工作狀態和高壓油管脈動情況。燃用劣質燃油時，一定要預熱好燃油。部分負荷運行時，應使燃油的預熱溫度保持在上限。強燃油系統的管理。油柜的加溫和沉淀注意油艙發電機組為火車站備用電源保駕護航。 火車站，電力解決方案是鐵路用電保障。突然停電怎么辦？除了各種基礎設施，火車站一般均防系統，引導系統，安保系統，通訊系統，信號系統，數據系統等，如果一旦發生突然停電，火車站將陷入一片恐慌和無序并不能作業狀態，那將是難以想象的后果。 產品需求與挑戰：鐵路(局)上用發電機組主要用在機修上和應急措施。ATS功能，AMF功能，低噪音，性能穩定，支持火車站的正常運營。工作噪聲低超低噪音，以足夠的安靜環境確保鐵路人員安心調度，同時也要確保乘客能有安靜的候車環境。 并發出相應信號：低油壓，高水溫，超速，啟動不成功等，機組起動方式選擇為自動啟動方式。機組須具備AMF(自動市電失敗)功能，配備ATS，實現全自動起動。當市電停電，起動時間遲延< 5秒(可調)后，能自動啟動機組(共有三次連續自動起動功能)，市電/機組全負切換時間為< 10秒，完全滿足投入負荷所需時間少于12秒，市電恢復后，機組維持0-300秒運行冷卻后(可調)自動停機。機組會自動停機主要和必要保護裝置下列故障的情況下。