到泰安物流公司零擔(dān)運(yùn)費(fèi)價(jià)格參考下表
零擔(dān)貨物類(lèi)型 | 公里 | 運(yùn)輸價(jià)格 |
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重貨運(yùn)費(fèi) | 500公里 | 140-200元/噸 |
輕貨運(yùn)費(fèi) | 500公里 | 100-500元/噸 |
溫馨提示:★到泰安運(yùn)價(jià)可能隨市場(chǎng)變化浮動(dòng),獲取及時(shí)有效專(zhuān)線運(yùn)價(jià) |
到泰安物流公司整車(chē)運(yùn)費(fèi):依據(jù)車(chē)型不同而有所差異【包括但不限于4.2m、6.2m、6.8m、8.7m、9.6m、13m、13.75m、17.5m、高欄車(chē)、廂式貨車(chē)、平板車(chē)等不同規(guī)格車(chē)輛;】 詳見(jiàn)下表;
車(chē)型 | 貨廂(長(zhǎng)寬高) | 體積(立方) | 載重(噸) | 路程(公里)x單價(jià)(元/公里)=總運(yùn)費(fèi) |
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4.2米 | 4.2x2.4x2.4米 | 10-13m3 | 2-10T | 到泰安500km×3元/km=1500元 |
6.8米 | 6.8x2.4x2.7米 | 30-40m3 | 10-11T | 到泰安500km×4元/km=2000元 |
9.6米 | 9.6x2.3x2.1米 | 50-55m3 | 15-18T | 到泰安500km×5元/km=2500元 |
13米掛車(chē) | 13x2.4x2.4米 | 70-74m3 | 32-34T | 到泰安500km×6元/km=3000元 |
15米掛車(chē) | 15x2.5x2.8米 | 110-112m3 | 35-40T | 到泰安500km×7元/km=3500元 |
17.5米掛車(chē) | 17.5x3x4米 | 140-150m3 | 40-50T | 到泰安500km×8元/km=4000元 |
溫馨提示:★ 所列參數(shù)費(fèi)用均為參考。可電話咨詢(xún)報(bào)價(jià),月結(jié)客戶以合同約定價(jià)格為準(zhǔn)。 |
承接泰安庫(kù)存充足的物流供貨商等業(yè)務(wù)。
上門(mén)取貨區(qū)域:覆蓋【】多個(gè)區(qū)域,包括等。
上門(mén)取貨時(shí)間:城區(qū)3個(gè)小時(shí)內(nèi)。
送貨上門(mén)區(qū)域:覆蓋【泰安】多個(gè)子地區(qū),包括山東省 泰安市 棗莊市、東營(yíng)市、濟(jì)寧市、菏澤市、濱州市、聊城市、濰坊市、德州市、臨沂市、煙臺(tái)市、威海市、萊蕪市、日照市、淄博市、青島市、濟(jì)南市 泰山區(qū)、岱岳區(qū)、寧陽(yáng)縣、東平縣、新泰市、肥城市等。
送貨上門(mén)價(jià)格:15個(gè)立方或5噸以上貨物免費(fèi)送貨,不足需加送貨費(fèi)。
送貨上門(mén)時(shí)間:貨物到達(dá)5個(gè)小時(shí)內(nèi)。
這主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
1.觀念落后。這種觀念的落后表現(xiàn)在幾個(gè)方面,一是對(duì)物流缺乏應(yīng)有的重視。目前雖然很多企業(yè)都在關(guān)注物流問(wèn)題,但是與研發(fā)、生產(chǎn)相比,物流仍是“從屬”工作,物流管理部門(mén)仍是企業(yè)的“三流”部門(mén),生產(chǎn)崗位不能勝任的老弱病殘的員工,是物流部門(mén)的主要力量,甚至物流部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)也是由犯有這樣那樣“問(wèn)題”后調(diào)配來(lái)的。二是對(duì)現(xiàn)代物流還缺乏深入、系統(tǒng)地理解。目前這些企業(yè)對(duì)物流工作的認(rèn)識(shí)仍是停留在簡(jiǎn)單的“搬搬、存存”的階段。沒(méi)有認(rèn)識(shí)到物流是貫穿企業(yè)的整體工作,沒(méi)有完善的物流信息系統(tǒng),在現(xiàn)代的電子商務(wù)環(huán)境下其他系統(tǒng)是很難發(fā)揮 效益的。
2.管理水平相對(duì)低下。在這些企業(yè)中很多早已開(kāi)始使用“物流管理信息系統(tǒng)”,這些系統(tǒng)雖然將物流工作的內(nèi)容電子化、數(shù)據(jù)化,但是從整個(gè)管理層面來(lái)看系統(tǒng)還只是停留在模擬手工流程、模擬手工業(yè)務(wù)階段,停留在對(duì)數(shù)據(jù)的簡(jiǎn)單“加加減減”階段,沒(méi)有同企業(yè)已經(jīng)開(kāi)展的ERP、CRM、SCM等系統(tǒng)進(jìn)行有機(jī)的融合,沒(méi)有將現(xiàn)代的管理理念引進(jìn)物流管理當(dāng)中。比如,如何整合現(xiàn)有的物流功能,如何協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的運(yùn)行,如何提高物流系統(tǒng)的快速反應(yīng)能力等等。
3.物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及裝備條件可能較好,但應(yīng)用不得法。由于資金相對(duì)充裕等方面的原因,我國(guó)大型生產(chǎn)企業(yè)的物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及裝備條件一般來(lái)說(shuō)基本不錯(cuò),但是如何合理利用這些現(xiàn)代化的設(shè)施及工具,使其創(chuàng)造應(yīng)有的效益,企業(yè)研究的不夠深、不夠透。比如說(shuō),有的企業(yè)運(yùn)輸能力已經(jīng)很強(qiáng)大了,但是由于不能利用現(xiàn)代管理手段對(duì)運(yùn)力進(jìn)行科學(xué)、合理的組織與調(diào)配,使得企業(yè)雖然資金一直在大量的投入,但效果并不明顯。造成資金、人員資源的大量消耗,使物流成本大幅的上升。
二、企業(yè)在電子商務(wù)環(huán)境下大力發(fā)展物流信息化的必要性
企業(yè)內(nèi)部物品的實(shí)體流動(dòng)成為企業(yè)的物流,它是由采購(gòu)物流、供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷(xiāo)售物流、回收與廢棄物物流所組成。發(fā)展物流信息化,就是利用信息技術(shù)整合物流業(yè)務(wù)流程,使企業(yè)向著規(guī)模經(jīng)營(yíng)、網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)作的方向發(fā)展。
電話預(yù)約→定價(jià)→上門(mén)提貨/自送→起運(yùn)地物流站→目的地物流站→送貨上門(mén)/自提→驗(yàn)貨簽收等。
步:1.提供需要運(yùn)載的貨物類(lèi)型、數(shù)量、體積、重量等基本信息進(jìn)行報(bào)價(jià)。
第二步:2.客戶需自行送貨到到泰安物流公司倉(cāng)庫(kù),量大可免費(fèi)上門(mén)取件。
第三步:3.成都海貝物流 有限公司(泰安分公司)開(kāi)始裝車(chē)運(yùn)載至送貨地專(zhuān)線集散中心,通知收貨人收貨。
第四步:4.收貨人須自行上門(mén)提貨,量大可送貨上門(mén)。
名稱(chēng) | 圖片 | 作用 | 價(jià)格 |
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免熏蒸托盤(pán) | ![]() | 1.免消毒、簽證,出口方便,具有高抗壓、高承重性; 2.免熏蒸托盤(pán)外形美觀,防水性能好,適應(yīng)能力強(qiáng); 3.有效避免普通托盤(pán)木結(jié)、蟲(chóng)蛀、色差、濕度高等缺點(diǎn); | 50元/個(gè) |
普通托盤(pán) | ![]() | 1.木托盤(pán)度高,不易變形; 2.用高強(qiáng)度螺釘加固,不會(huì)起釘; 3.牢固性好,輕便耐用; | 30元/個(gè) |
免熏蒸木箱 | ![]() | 1.免消毒、簽證,出口方便,具有高抗壓、高承重性; 2.有效保護(hù)易碎、貴重物品,保證貨物; 3.獨(dú)立空間,封閉性好,避免污穢貨物對(duì)物品的污染; | 260元/方 |
瓦楞紙箱 | ![]() | 1.緩沖性能好,輕便、牢固; 2.可重復(fù)使用,降低了包裝成本,綠色環(huán)保產(chǎn)品; 3.封裝捆扎方便,利用裝卸運(yùn)輸; | 30元/個(gè) |
編織袋 | ![]() | 1.具有很強(qiáng)的拉伸強(qiáng)度和抗沖擊性; 2.具有抗腐蝕性、防蟲(chóng)等化學(xué)性能; 3.防滑性很好,且可重復(fù)使用; | 12元/個(gè) |
氣泡膜 | ![]() | 1.質(zhì)地輕、透明性好、、無(wú)味的包裝材料; 2.具有防濕、緩沖、保溫、減震、抗壓等作用; 3.可用于包裝電子產(chǎn)品等貴重、易碎物品 | 100元/個(gè) |
打包帶 | ![]() | 1.用于瓦楞紙箱的捆扎,封口; 2.彈性回復(fù)好,強(qiáng)度高,耐水性好 | 免費(fèi) |
1、只要您有貨物需求,一通電話即可解決所有問(wèn)題,我們將把貨物送達(dá)【泰安】各地,期待與您建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。
2、我們提供門(mén)到門(mén)一站式物流服務(wù),確保貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的性和時(shí)效性,客戶可以隨時(shí)查詢(xún)貨物在途情況。
3、我們擁有強(qiáng)大的運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)和科學(xué)的管理模式,能夠有效提高貨物流通效率,降低客戶的物流成本,實(shí)現(xiàn)雙贏。
問(wèn):運(yùn)輸途中貨損壞怎么處理? 答:我們與中國(guó)人保、太平洋、平安保險(xiǎn)保持長(zhǎng)期合作,保證您的貨物運(yùn)輸,損缺貨物按價(jià)賠償。
問(wèn):如果貨物丟失了怎么辦? 答:當(dāng)發(fā)現(xiàn)貨物丟失后,客戶應(yīng)立即向物流公司報(bào)案,提供詳細(xì)的發(fā)貨信息和運(yùn)單號(hào)等。物流公司會(huì)啟動(dòng)貨物丟失調(diào)查程序,查看貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的各個(gè)環(huán)節(jié)記錄,包括發(fā)貨倉(cāng)庫(kù)、中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)、運(yùn)輸車(chē)輛等的記錄。如果確認(rèn)貨物丟失是物流公司的責(zé)任,會(huì)根據(jù)貨物的實(shí)際價(jià)值進(jìn)行賠償。客戶在發(fā)貨時(shí)對(duì)貨物進(jìn)行保價(jià),這樣在貨物丟失時(shí)可以按照保價(jià)金額獲得賠償。
問(wèn):如何選擇合適的運(yùn)輸方式? 答:公路運(yùn)輸分為兩種:整車(chē)運(yùn)輸以及零單運(yùn)輸。整車(chē)運(yùn)輸是指:物流公司根據(jù)客戶提供的貨物數(shù)量及收貨地址制定一套方案,如客戶覺(jué)得方案可行,簽訂物品運(yùn)輸合同,貨到付款。零單運(yùn)輸是指:客戶可以自主選擇是自己把貨送到物流公司,還是物流公司上門(mén)取貨。流程跟整車(chē)運(yùn)輸差不多。零單運(yùn)輸價(jià)格雖然便宜,但是時(shí)間不確定。
問(wèn):貨抵達(dá)了泰安,我該如何聯(lián)系泰安貨站進(jìn)行提貨? 答:在我司給您開(kāi)具托運(yùn)單之后,客服人員會(huì)跟您說(shuō)明大約幾天抵達(dá)泰安,如果規(guī)定時(shí)間未到可以進(jìn)行電話查單,貨物抵達(dá)泰安后,會(huì)有專(zhuān)門(mén)的客服人員聯(lián)系您并且給您提貨位置。
問(wèn):怎么計(jì)算 泰安到某城市專(zhuān)線運(yùn)輸費(fèi)用? 答:專(zhuān)線運(yùn)輸費(fèi)用的計(jì)算方式為:?jiǎn)蝺r(jià)貨物乘以重量或者體積。先確定貨物性質(zhì),貨物性質(zhì)可分為重貨、重泡貨、泡貨,根據(jù)貨物性質(zhì)確定單價(jià)。
★ 本站所列到泰安物流專(zhuān)線費(fèi)用與時(shí)效僅供參考,如需詳細(xì)了解資費(fèi)請(qǐng)電話咨詢(xún)。
★ 由于貨運(yùn)運(yùn)輸比較特殊,請(qǐng)您托運(yùn)之前仔細(xì)清點(diǎn)您所托運(yùn)的所有物品;如果您的貨物需要臨時(shí)存放,請(qǐng)盡早快通知公司客服以便安排倉(cāng)庫(kù)存放。
★ 為了提高到泰安的物流專(zhuān)線服務(wù)質(zhì)量,歡迎您對(duì)我們的服務(wù)提出意見(jiàn)或建議,我們會(huì)認(rèn)真對(duì)待并及時(shí)把處理意見(jiàn)匯報(bào)于您,非常感謝您對(duì)我們的支持,我們將為客戶的需求做出不懈的努力,您的滿意就是我們前進(jìn)的動(dòng)力!
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