到云南物流公司零擔(dān)運(yùn)費(fèi)價(jià)格參考下表
零擔(dān)貨物類(lèi)型 | 公里 | 運(yùn)輸價(jià)格 |
---|---|---|
重貨運(yùn)費(fèi) | 500公里 | 140-200元/噸 |
輕貨運(yùn)費(fèi) | 500公里 | 100-500元/噸 |
溫馨提示:★到云南運(yùn)價(jià)可能隨市場(chǎng)變化浮動(dòng),獲取及時(shí)有效專(zhuān)線運(yùn)價(jià) |
到云南物流公司整車(chē)運(yùn)費(fèi):依據(jù)車(chē)型不同而有所差異【包括但不限于4.2m、6.2m、6.8m、8.7m、9.6m、13m、13.75m、17.5m、高欄車(chē)、廂式貨車(chē)、平板車(chē)等不同規(guī)格車(chē)輛;】 詳見(jiàn)下表;
車(chē)型 | 貨廂(長(zhǎng)寬高) | 體積(立方) | 載重(噸) | 路程(公里)x單價(jià)(元/公里)=總運(yùn)費(fèi) |
---|---|---|---|---|
4.2米 | 4.2x2.4x2.4米 | 10-13m3 | 2-10T | 到云南500km×3元/km=1500元 |
6.8米 | 6.8x2.4x2.7米 | 30-40m3 | 10-11T | 到云南500km×4元/km=2000元 |
9.6米 | 9.6x2.3x2.1米 | 50-55m3 | 15-18T | 到云南500km×5元/km=2500元 |
13米掛車(chē) | 13x2.4x2.4米 | 70-74m3 | 32-34T | 到云南500km×6元/km=3000元 |
15米掛車(chē) | 15x2.5x2.8米 | 110-112m3 | 35-40T | 到云南500km×7元/km=3500元 |
17.5米掛車(chē) | 17.5x3x4米 | 140-150m3 | 40-50T | 到云南500km×8元/km=4000元 |
溫馨提示:★ 所列參數(shù)費(fèi)用均為參考。可電話(huà)咨詢(xún)報(bào)價(jià),月結(jié)客戶(hù)以合同約定價(jià)格為準(zhǔn)。 |
承接云南物流工藝先進(jìn)等業(yè)務(wù)。
上門(mén)取貨區(qū)域:覆蓋【】多個(gè)區(qū)域,包括等。
上門(mén)取貨時(shí)間:城區(qū)3個(gè)小時(shí)內(nèi)。
送貨上門(mén)區(qū)域:覆蓋【云南】多個(gè)子地區(qū),包括云南省 昆明市、玉溪市、麗江市、普洱市、曲靖市、保山市、昭通市、臨滄市、文山市、西雙版納市、紅河市、大理市、德宏市、楚雄市、怒江市、迪慶市等。
送貨上門(mén)價(jià)格:15個(gè)立方或5噸以上貨物免費(fèi)送貨,不足需加送貨費(fèi)。
送貨上門(mén)時(shí)間:貨物到達(dá)5個(gè)小時(shí)內(nèi)。
數(shù)據(jù)作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展新引擎、新動(dòng)力,數(shù)據(jù) 的價(jià)值鏈在于共享與流通,在于實(shí)現(xiàn)模式的創(chuàng)新。今天我們不懂?dāng)?shù)據(jù)我們就不懂模式,讓數(shù)據(jù)有溫度,有人性,有精準(zhǔn)、讓數(shù)據(jù)更快更具有 價(jià)值創(chuàng)造,梳理閉環(huán)系統(tǒng)成為重中之重。
今天我們討論物流數(shù)據(jù),討論數(shù)據(jù)為今天我們帶來(lái)了什么,從小我的角度,它改變我們生活,改變了我們習(xí)慣,改變了我們眼前的社交,改變創(chuàng)造了新的商業(yè)價(jià)值,也帶來(lái)了數(shù)據(jù)經(jīng)濟(jì)的源泉。
但是數(shù)據(jù)的共享與流通是不是完全實(shí)現(xiàn)有溫度、有人性,則需要實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)閉環(huán),這樣才能讓數(shù)據(jù)有 的價(jià)值發(fā)生,可慢慢我們會(huì)發(fā)現(xiàn)我們身邊擁有數(shù)據(jù)者或是擁有數(shù)據(jù)采集者大多不敢實(shí)現(xiàn)共享與流通,因?yàn)槊恳患覍?duì)于數(shù)據(jù)定義與共享定義完全不一致,數(shù)據(jù)采集者只是接頭者,并沒(méi)有把追隨者價(jià)值化,而是持續(xù)的維系著簡(jiǎn)單的交易,簡(jiǎn)單的數(shù)據(jù)采集者而已。
沒(méi)有采集者的效能發(fā)揮,那么沉淀在這里的數(shù)據(jù)也就沒(méi)有價(jià)值,因?yàn)楣蚕砼c流通的可能性為零!但是又有一部分人為了采集數(shù)據(jù)需要不停的去采取新的模式,新的方式,新的補(bǔ)貼,目的就是數(shù)據(jù)流水。
兩個(gè)截然不同的場(chǎng)景,一個(gè)是數(shù)據(jù)大把,已經(jīng)發(fā)霉,尤其是物流行業(yè)數(shù)據(jù)擁有者,一個(gè)是數(shù)據(jù)庫(kù)是空的,需要不停的導(dǎo)流,去實(shí)現(xiàn)價(jià)值,兩個(gè) 的區(qū)別都在于無(wú)法快速共享與流通,無(wú)法創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值,復(fù)制只是簡(jiǎn)單枯燥的,物流行業(yè)尤其如此。
智能技術(shù)改變了我們的習(xí)慣,數(shù)據(jù)改變了我們生活與消費(fèi)習(xí)慣,數(shù)據(jù)助力C端消費(fèi)與消費(fèi)金融快速崛起,數(shù)據(jù)信用,數(shù)據(jù)決策,數(shù)據(jù)與蒸汽機(jī)車(chē)一樣,成為改變一個(gè)時(shí)代的開(kāi)始,但是數(shù)據(jù)賦能B端才是真的開(kāi)始,C端屬于消費(fèi)主體,B端數(shù)據(jù)才是真的大經(jīng)濟(jì)。
數(shù)據(jù)與移動(dòng)智能已經(jīng)成為我們新的親人,甚至比親人還親,還懂你,但是愛(ài)你嗎!實(shí)話(huà)真的不愛(ài)你,但是今天數(shù)據(jù)與移動(dòng)智能已經(jīng)成為我們工作,生活中的電力與水,在不斷顛覆我們熟知的一切與環(huán)境;估計(jì)當(dāng)下為要命的不是工作沒(méi)了也不是親情裂痕了而是沒(méi)電了,無(wú)線斷網(wǎng)了。
當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)興起,跨界而來(lái)就是看到了物流的短板與痛點(diǎn),就是看到了物流數(shù)據(jù)的藍(lán)海,靠著技術(shù)與數(shù)據(jù),改變行業(yè),顛覆模式,擊潰了行業(yè)一批曾經(jīng)傲視的一代,徹底的實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)+新技術(shù)融入行業(yè),今天成就了諸多當(dāng)年進(jìn)入的獨(dú)角獸!大面積的新技術(shù),大面積的智能技術(shù),不成瘋魔不成活,新技術(shù)助力新智能,新智能輔助大數(shù)據(jù),大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)雕琢。
讓數(shù)據(jù)有愛(ài)、有生機(jī)
數(shù)據(jù)擁有者如果能夠?qū)⒃究菰餆o(wú)味的甚至割裂的數(shù)據(jù)變成賦能的鏈條,這是一件好事!
物流行業(yè)蓬勃發(fā)展,信息技術(shù)與大數(shù)據(jù)已經(jīng)開(kāi)始逐漸成為常態(tài),眼下的任務(wù)是如何實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)生產(chǎn)者到數(shù)據(jù)受益者,以及如何實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集者到數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換者、實(shí)現(xiàn)流水?dāng)?shù)據(jù)到閉環(huán)數(shù)據(jù)、實(shí)現(xiàn)單板數(shù)據(jù)到溫度數(shù)據(jù)。
物流行業(yè)的 時(shí)代與壞時(shí)代同步, 是因?yàn)檫@是一個(gè)海闊任魚(yú)躍,天高任鳥(niǎo)飛的偉大時(shí)代,壞是因?yàn)檫@是一個(gè)讓你一夜成名也能讓你一夜跌入無(wú)底深淵的暗黑時(shí)代。
數(shù)據(jù)能改變行業(yè),也能顛覆行業(yè),數(shù)據(jù)能賦能企業(yè),也能殺熟企業(yè),如何實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)從C到B全物流場(chǎng)景的至關(guān)重要!
讓數(shù)據(jù)有愛(ài),讓物流數(shù)據(jù)有溫度,讓物流生產(chǎn)數(shù)據(jù)者不是數(shù)據(jù)的搬運(yùn)工,而是數(shù)據(jù)的協(xié)調(diào)者,受益者!
電話(huà)預(yù)約→定價(jià)→上門(mén)提貨/自送→起運(yùn)地物流站→目的地物流站→送貨上門(mén)/自提→驗(yàn)貨簽收等。
步:1.提供需要運(yùn)載的貨物類(lèi)型、數(shù)量、體積、重量等基本信息進(jìn)行報(bào)價(jià)。
第二步:2.客戶(hù)需自行送貨到到云南物流公司倉(cāng)庫(kù),量大可免費(fèi)上門(mén)取件。
第三步:3.成都海貝物流 有限公司(云南分公司)開(kāi)始裝車(chē)運(yùn)載至送貨地專(zhuān)線集散中心,通知收貨人收貨。
第四步:4.收貨人須自行上門(mén)提貨,量大可送貨上門(mén)。
名稱(chēng) | 圖片 | 作用 | 價(jià)格 |
---|---|---|---|
免熏蒸托盤(pán) | ![]() | 1.免消毒、簽證,出口方便,具有高抗壓、高承重性; 2.免熏蒸托盤(pán)外形美觀,防水性能好,適應(yīng)能力強(qiáng); 3.有效避免普通托盤(pán)木結(jié)、蟲(chóng)蛀、色差、濕度高等缺點(diǎn); | 50元/個(gè) |
普通托盤(pán) | ![]() | 1.木托盤(pán)度高,不易變形; 2.用高強(qiáng)度螺釘加固,不會(huì)起釘; 3.牢固性好,輕便耐用; | 30元/個(gè) |
免熏蒸木箱 | ![]() | 1.免消毒、簽證,出口方便,具有高抗壓、高承重性; 2.有效保護(hù)易碎、貴重物品,保證貨物; 3.獨(dú)立空間,封閉性好,避免污穢貨物對(duì)物品的污染; | 260元/方 |
瓦楞紙箱 | ![]() | 1.緩沖性能好,輕便、牢固; 2.可重復(fù)使用,降低了包裝成本,綠色環(huán)保產(chǎn)品; 3.封裝捆扎方便,利用裝卸運(yùn)輸; | 30元/個(gè) |
編織袋 | ![]() | 1.具有很強(qiáng)的拉伸強(qiáng)度和抗沖擊性; 2.具有抗腐蝕性、防蟲(chóng)等化學(xué)性能; 3.防滑性很好,且可重復(fù)使用; | 12元/個(gè) |
氣泡膜 | ![]() | 1.質(zhì)地輕、透明性好、、無(wú)味的包裝材料; 2.具有防濕、緩沖、保溫、減震、抗壓等作用; 3.可用于包裝電子產(chǎn)品等貴重、易碎物品 | 100元/個(gè) |
打包帶 | ![]() | 1.用于瓦楞紙箱的捆扎,封口; 2.彈性回復(fù)好,強(qiáng)度高,耐水性好 | 免費(fèi) |
1、只要您有貨物需求,一通電話(huà)即可解決所有問(wèn)題,我們將把貨物送達(dá)【云南】各地,期待與您建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。
2、我們提供門(mén)到門(mén)一站式物流服務(wù),確保貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的性和時(shí)效性,客戶(hù)可以隨時(shí)查詢(xún)貨物在途情況。
3、我們擁有強(qiáng)大的運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)和科學(xué)的管理模式,能夠有效提高貨物流通效率,降低客戶(hù)的物流成本,實(shí)現(xiàn)雙贏。
問(wèn):貴公司物流運(yùn)輸車(chē)輛可載貨體積有哪些? 答:可裝載體積 12-18立方、28-38立方、35-45立方、48-65立方、65-80立方、80-90立方、120-140立方。 車(chē)型長(zhǎng)寬高 4.2×2.1×2.1 、6.8×2.4×2.6、7.6×2.4×2.6、9.6×2.4×2.6、13×2.4×2.6、13.7×2.4×2.6、17.5×3×2.9。
問(wèn):有到云南的回程貨車(chē)嗎?? 答:我們專(zhuān)業(yè)調(diào)配全國(guó)物流專(zhuān)線回程貨車(chē)?yán)洠?chē)型包括4.2米 6.8米 9.6米 13米 17.5米平板車(chē),高欄車(chē),廂式貨車(chē)等車(chē)型,找貨車(chē)?yán)浀脑?huà)您可以聯(lián)系我們物流電話(huà)獲取運(yùn)輸方案及運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)。
問(wèn):怎么計(jì)算 云南到某城市專(zhuān)線運(yùn)輸費(fèi)用? 答:專(zhuān)線運(yùn)輸費(fèi)用的計(jì)算方式為:?jiǎn)蝺r(jià)貨物乘以重量或者體積。先確定貨物性質(zhì),貨物性質(zhì)可分為重貨、重泡貨、泡貨,根據(jù)貨物性質(zhì)確定單價(jià)。
問(wèn):什么是提貨費(fèi)用(也稱(chēng)接貨費(fèi)、取貨費(fèi)、上門(mén)提貨費(fèi))? 答:物流公司安排車(chē)輛上門(mén)把貨物運(yùn)送到專(zhuān)線運(yùn)輸商進(jìn)行配載過(guò)程中產(chǎn)生的費(fèi)用稱(chēng)為提貨費(fèi)。提貨過(guò)程是發(fā)貨時(shí)很重要的環(huán)節(jié),要確認(rèn)件數(shù)、重量、體積、包裝、收貨信息等物流基本信息。
問(wèn):貨在云南可以上門(mén)收貨及送貨上門(mén)嗎?可以打包搬運(yùn)嗎? 答:公司提供上門(mén)收貨和送貨上門(mén)服務(wù),提供打包搬運(yùn)服務(wù)。服務(wù)費(fèi)視具體貨物和路程遠(yuǎn)近收費(fèi)。量大免服務(wù)費(fèi),可電話(huà)咨詢(xún)海貝物流 有限公司。
★ 本站所列到云南物流專(zhuān)線費(fèi)用與時(shí)效僅供參考,如需詳細(xì)了解資費(fèi)請(qǐng)電話(huà)咨詢(xún)。
★ 由于貨運(yùn)運(yùn)輸比較特殊,請(qǐng)您托運(yùn)之前仔細(xì)清點(diǎn)您所托運(yùn)的所有物品;如果您的貨物需要臨時(shí)存放,請(qǐng)盡早快通知公司客服以便安排倉(cāng)庫(kù)存放。
★ 為了提高到云南的物流專(zhuān)線服務(wù)質(zhì)量,歡迎您對(duì)我們的服務(wù)提出意見(jiàn)或建議,我們會(huì)認(rèn)真對(duì)待并及時(shí)把處理意見(jiàn)匯報(bào)于您,非常感謝您對(duì)我們的支持,我們將為客戶(hù)的需求做出不懈的努力,您的滿(mǎn)意就是我們前進(jìn)的動(dòng)力!
發(fā)貨、找車(chē)都方便、省事、省錢(qián)、放心
請(qǐng)選擇托運(yùn)類(lèi)型:
請(qǐng)選擇貨物類(lèi)型:
請(qǐng)選擇車(chē)型: