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鋼板規格庫存充足_2025本地報價

  • 公司: 誠信鋼聯金屬材料(保定市分公司)
  • 價格:電聯
  • 聯系人:周傳鎮
  • 更新時間:2025-06-01 08:13:49 ip歸屬地:保定,天氣:陰轉多云,溫度:16-26 瀏覽次數:1
  • 所在地:保定
  • 標題:鋼板規格庫存充足_2025本地報價
  • 來源: sdcx
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產品參數
產品價格電議
發貨期限電議
供貨總量電議
運費說明電議
廠家鞍鋼,冶鋼,衡鋼,唐鋼,邯鋼,安鋼等
材質Q235 45# Q345B 42CRMO 40CR 65MN 60SI2MN等
長度6-12米
數量58855
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冷軋是以熱軋板卷為原料,在常溫下在再結晶溫度以下進行軋制而成,冷軋鋼板就是經過冷軋工序生產的鋼板,簡稱冷板。冷軋板的厚度一般是0.1--8.0mm之間,大部份工廠生產的冷軋鋼板厚度是4.5mm以下,冷軋板的厚度、寬度是根據各工廠的設備能力和市場需求而決定。
冷軋是在室溫條件下在再結晶溫度以下將鋼板進一步軋薄至為目標厚度的鋼板。和熱軋鋼板比較,冷軋鋼板厚度更加,而且表面光滑、漂亮。
 

帶鋼熱連軋

四十到五十年代, 代,年產量100~250萬噸。
六十年代,第二代,年產量200~350萬噸。
七十年代,第三代,年產量300~600萬噸。
 

帶鋼冷連軋

一般帶卷重量40 t,個別到60 t,提高30~50%。
提高生產率的主要措施,增加帶卷重量,提高軋制速度和作業率等。




河北保定誠信鋼聯金屬材料有限公司專業從事 合金無縫鋼管的研發、設計、銷售、現場施工、售后服務為一體的生產廠家。公司擁有完善的管理制度和強大的 合金無縫鋼管研發技術力量及先進的施工設備、經驗豐富的施工隊伍。多年來我們在實現更新科研技術的基礎上不斷開拓創新。公司宗旨:秉承以質量求生存、以信譽求發展。愿與各領域同仁一道攜手并進、共同發展 合金無縫鋼管。真誠希望光臨參觀指導和洽談!




合金元素對鋼的工藝性能的影響

1.合金元素對鋼鑄造性能的影響
固、液相線的溫度愈低和結晶溫區愈窄,其鑄造性能愈好。合金元素對鑄造性能的影響,主要取決于它們對Fe-Fe3C相圖的影響。另外,許多元素,如Cr、Mo、V、Ti、Al等在鋼中形成高熔點碳化物或氧化物質點,增大鋼的粘度,降低流動性,使鑄造性能惡化。
2.合金元素對鋼塑性加工性能的影響
塑性加工分熱加工和冷加工。合金元素溶入固溶體中,或形成碳化物(如Cr、Mo、W等),都使鋼的熱變形抗力提高和熱塑性明顯下降而容易鍛裂。一般合金鋼的熱加工工藝性能比碳鋼要差得多。
3.合金元素對鋼焊接性能的影響
合金元素都提高鋼的淬透性,促進脆性組織(馬氏體)的形成,使焊接性能變壞。但鋼中含有少量Ti和V,可改善鋼的焊接性能。
4.合金元素對鋼切削性能的影響切削性能與鋼的硬度密切相關,鋼是適合于切削加工的硬度范圍為170HB~230HB。一般合金鋼的切削性能比碳鋼差。但適當加入S、P、Pb等元素可以大大改善鋼的切削性能。
5.合金元素對鋼熱處理工藝性能的影響
熱處理工藝性能反映鋼熱處理的難易程度和熱處理產生缺陷的傾向。主要包括淬透性、過熱敏感性、回火脆化傾向和氧化脫碳傾向等。合金鋼的淬透性高,淬火時可以采用比較緩慢的冷卻方法,可減少工件的變形和開裂傾向。加入錳、硅會增大鋼的過熱敏感性。 [3] 

合金結構鋼

編輯
用于制造重要工程結構和機器零件的鋼種稱為合金結構鋼。主要有低合金結構鋼、合金滲碳鋼、合金調質鋼、合金彈簧鋼、滾珠軸承鋼。

低合金結構鋼

1.用途主要用于制造橋梁、船舶、車輛、鍋爐、高壓容器、輸油輸氣管道、大型鋼結構等。
2.性能要求
(1)高強度:一般其的屈服強度在300MPa以上。
(2)高韌性:要求延伸率為15%~20%,室溫沖擊韌性大于600kJ/m~800kJ/m。對于大型焊接構件,還要求有較高的斷裂韌性。
(3)良好的焊接性能和冷成型性能。
(4)低的冷脆轉變溫度。
(5)良好的耐蝕性。
3.成分特點
(1)低碳:由于韌性、焊接性和冷成形性能的要求高,其碳含量不超過0.20%。
(2)加入以錳為主的合金元素。
(3)加入鈮、鈦或釩等輔加元素:少量的鈮、鈦或釩在鋼中形成細碳化物或碳氮化物,有利于獲得細小的鐵素體晶粒和提高鋼的強度和韌性。
此外,加入少量銅(≤0.4%)和磷(0.1%左右)等,可提高抗腐蝕性能。加入少量稀土元素,可以脫硫、去氣,使鋼材凈化,改善韌性和工藝性能。
4.常用低合金結構鋼
16Mn是我國低合金高強鋼中用量多、產量 的鋼種。使用狀態的組織為細晶粒的鐵素體—珠光體,強度比普通碳素結構鋼Q235高約20%~30%,耐大氣腐蝕性能高20%~38%。
15MnVN中等級別強度鋼中使用多的鋼種。強度較高,且韌性、焊接性及低溫韌性也較好,被廣泛用于制造橋梁、鍋爐、船舶等大型結構。
強度級別超過500MPa后,鐵素體和珠光體組織難以滿足要求,于是發展了低碳貝氏體鋼。加入Cr、Mo、Mn、B等元素,有利于空冷條件下得到貝氏體組織,使強度更高,塑性、焊接性能也較好,多用于高壓鍋爐、高壓容器等。
5.熱處理特點
這類鋼一般在熱軋空冷狀態下使用,不需要進行專門的熱處理。使用狀態下的顯微組織一般為鐵素體+索氏體。

合金滲碳鋼

1.用途主要用于制造汽車、拖拉機中的變速齒輪,內燃機上的凸輪軸、活塞銷等機器零件。這類零件在工作中遭受強烈的摩擦磨損,同時又承受較大的交變載荷,特別是沖擊載荷。
2.性能要求
(1)表面滲碳層硬度高,以保證優異的耐磨性和接觸疲勞抗力,同時具有適當的塑性和韌性。
(2)心部具有高的韌性和足夠高的強度。心部韌性不足時,在沖擊載荷或過載作用下容易斷裂;強度不足時,則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。
(3)有良好的熱處理工藝性能在高的滲碳溫度(900℃~950℃)下,奧氏體晶粒不易長大,并有良好的淬透性。
3.成分特點
(1)低碳:碳含量一般為0.10%~0.25%,使零件心部有足夠的塑性和韌性。
(2)加入提高淬透性的合金元素:常加入Cr、Ni、Mn、B等。
(3)加入阻礙奧氏體晶粒長大的元素:主要加入少量強碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等,形成穩定的合金碳化物。
4.鋼種及牌號
20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低,心部強度較低。
20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過熱敏感性較小,滲碳過渡層比較均勻,具有良好的機械性能和工藝性能。
18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素,淬透性很高,且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。




熱軋普通帶鋼

1、熱軋普通碳素結構帶鋼(GB3524-83)
帶鋼
熱軋普碳帶鋼采用普通碳素結構鋼作材質,經熱軋制成厚度1.80-6.00mm,寬度50-1200mm的帶鋼。
(1)主要用途
主要用作冷軋坯料、冷彎型鋼的坯料、焊接鋼管坯和自行車、小五金制品的制造。
(2)材質的牌號與化學成分
標準及牌號
標準
相當國外標準
作用與用途
材料類別
執行標準
牌號
標準號
牌號
適應于制造冷成型加工的零件
低碳鋼卷板
Q/BQB302
SPHC
JISG3131
SPHC
SPHD
SPHD
SPHE
SPHE
SAE1006/SAE1008
SAE1006/SAE1008
XG180IF/200IF
XG180IF/200IF
一般結構用鋼
GB/T912-1989
Q195
JISG3101
SS330
用于建筑、橋梁、船舶、車輛等一般構建
Q235B
SS400
SS400
SS490
ASTMA36
SS540
(3)力學性能
公稱厚度
屈服強度(Mpa)
抗拉強度(Mpa)
伸長率A50mm%
180度彎曲試驗
>1.5-2.5
≤290
≥310
≥38
D=0a
>2.5-3.0
≤290
≥300
≥38
D=0a
>3.0-4.0
≤290
≥300
≥40
D=1/2a
2、自行車用熱軋寬帶鋼(GB3645-89)
自行車用熱軋寬帶鋼以碳素鋼和低合金鋼作材質,經熱軋制成厚度1.8-8.0mm帶鋼,帶鋼寬度可達1300mm。
(1)主要用途 專用于自行車制造用料。
(2)材質的牌號與化學成分
(3)力學性能
(4)帶鋼(板)規格尺寸
帶鋼厚度1.8-6.0mm,鋼板厚度7.0、8.0mm。
帶鋼(板)寬度:沸騰鋼≤1300mm(a=2.0-6.0)
鎮靜鋼≤1250mm(a≤3.0)
≤1300mm(a≤3.0)
鋼板長度:鋼卷內徑760mm,鋼板4-6m。
3、自行車用熱軋帶鋼(GB3647-89)
(1)主要用途
自行車用熱軋帶鋼專用于制造自行車管及鏈條等,也可作冷軋坯料及焊管坯料。
(2)材質的牌號與化學成分
(3)力學性能
(4)帶鋼規格尺寸
自行車用熱軋帶鋼一般帶鋼厚度1.8-8.0mm,寬度60-250mm。
4、壓力容器用熱軋帶鋼(GB5681-85)
(1)主要用途
用于制造低壓力容器。
(2)材質的牌號與化學成分
(3)力學性能
(4)帶鋼規格尺寸與生產單位
壓力容器用熱軋帶鋼一般帶鋼厚度4mm,寬度為80mm的倍尺,長度不小于70m(卷)。


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