江門到廣州物流公司零擔(dān)運(yùn)費(fèi)價(jià)格參考下表
零擔(dān)貨物類型 | 公里 | 運(yùn)輸價(jià)格 |
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重貨運(yùn)費(fèi) | 79公里 | 140-200元/噸 |
輕貨運(yùn)費(fèi) | 79公里 | 100-500元/噸 |
溫馨提示:★江門到廣州運(yùn)價(jià)可能隨市場變化浮動,獲取及時(shí)有效專線運(yùn)價(jià) |
江門到廣州物流公司整車運(yùn)費(fèi):依據(jù)車型不同而有所差異【包括但不限于4.2m、6.2m、6.8m、8.7m、9.6m、13m、13.75m、17.5m、高欄車、廂式貨車、平板車等不同規(guī)格車輛;】 詳見下表;
車型 | 貨廂(長寬高) | 體積(立方) | 載重(噸) | 路程(公里)x單價(jià)(元/公里)=總運(yùn)費(fèi) |
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4.2米 | 4.2x2.4x2.4米 | 10-13m3 | 2-10T | 江門到廣州79km×3元/km=237元 |
6.8米 | 6.8x2.4x2.7米 | 30-40m3 | 10-11T | 江門到廣州79km×4元/km=316元 |
9.6米 | 9.6x2.3x2.1米 | 50-55m3 | 15-18T | 江門到廣州79km×5元/km=395元 |
13米掛車 | 13x2.4x2.4米 | 70-74m3 | 32-34T | 江門到廣州79km×6元/km=474元 |
15米掛車 | 15x2.5x2.8米 | 110-112m3 | 35-40T | 江門到廣州79km×7元/km=553元 |
17.5米掛車 | 17.5x3x4米 | 140-150m3 | 40-50T | 江門到廣州79km×8元/km=632元 |
溫馨提示:★ 所列參數(shù)費(fèi)用均為參考。可電話咨詢報(bào)價(jià),月結(jié)客戶以合同約定價(jià)格為準(zhǔn)。 |
承接中山江門到廣州物流回程車運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)。
上門取貨區(qū)域:覆蓋【江門】多個(gè)區(qū)域,包括廣東省 江門市 廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市、韶關(guān)市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽江市、揭陽市、云浮市 蓬江區(qū)、江海區(qū)、新會區(qū)、臺山市、開平市、鶴山市、恩平市等。
上門取貨時(shí)間:城區(qū)3個(gè)小時(shí)內(nèi)。
送貨上門區(qū)域:覆蓋【廣州】多個(gè)子地區(qū),包括廣東省 廣州市 深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市、江門市、韶關(guān)市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽江市、揭陽市、云浮市 荔灣區(qū)、越秀區(qū)、海珠區(qū)、天河區(qū)、白云區(qū)、黃埔區(qū)、番禹區(qū)、花都區(qū)、南沙區(qū)、蘿崗區(qū)、增城區(qū)、從化區(qū)等。
送貨上門價(jià)格:15個(gè)立方或5噸以上貨物免費(fèi)送貨,不足需加送貨費(fèi)。
送貨上門時(shí)間:貨物到達(dá)5個(gè)小時(shí)內(nèi)。
從發(fā)展方式看,隨著原有市場增速放緩,兼并重組將迎來新一輪熱潮,強(qiáng)化領(lǐng)先企業(yè)競爭優(yōu)勢,市場主體將趨向集中。輕資產(chǎn)的平臺、聯(lián)盟、加盟、合作等發(fā)展方式潛力較大,新理念、新模式、新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn),也在一定程度上推動市場集約發(fā)展。隨著需求升級、供給轉(zhuǎn)型,產(chǎn)業(yè)融合、供應(yīng)鏈整合漸成趨勢。大型企業(yè)向供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型,產(chǎn)業(yè)鏈分工協(xié)作持續(xù)優(yōu)化。環(huán)境治理壓力加大,企業(yè)節(jié)能減排約束增加,倒逼綠色物流真正落地。
——從增長動力看,新一輪技術(shù)革命對行業(yè)影響巨大,“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”風(fēng)起云涌,“互聯(lián)網(wǎng)+”物流引導(dǎo)物流業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)深度融合,催生大量新的業(yè)態(tài)和模式。新興的互聯(lián)網(wǎng)平臺企業(yè)將“虛實(shí)結(jié)合”,從線上深入線下。傳統(tǒng)物流企業(yè)將加快擁抱互聯(lián)網(wǎng),實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)在線化,加快產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)改造,發(fā)展內(nèi)生動力。隨著人工智能時(shí)代的臨近,智能化硬件將迎來發(fā)展機(jī)遇期,物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、-在物流領(lǐng)域的應(yīng)用效果逐步顯現(xiàn),智能倉庫、倉儲機(jī)器人、無人駕駛、無人機(jī)配送進(jìn)入實(shí)質(zhì)性探索階段。
——從政策環(huán)境看,<物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2014—2020)>進(jìn)入承上啟下階段,各部門進(jìn)一步深化貫徹落實(shí)。無車承運(yùn)人試點(diǎn)要求稅收、保險(xiǎn)制度跟進(jìn),車型標(biāo)準(zhǔn)化促進(jìn)組織優(yōu)化、技術(shù)改造和裝備升級。行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化工作有序推進(jìn),物流監(jiān)管約束將進(jìn)一步增強(qiáng)。互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)有望得到推進(jìn),“放管服”改革將取得新進(jìn)展。現(xiàn)代物流工作部際聯(lián)席會議制度將發(fā)揮更大作用,物流業(yè)政策環(huán)境向著發(fā)展穩(wěn)定、競爭有序、治理規(guī)范的方向持續(xù)改善。
2017年中央經(jīng)濟(jì)工作會議把深入推進(jìn)“三去一降一補(bǔ)”,作為繼續(xù)深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的首要任務(wù)。指出:“降成本方面,要在減稅、降費(fèi)、降低要素成本上加大工作力度。要降低各類交易成本,減少審批環(huán)節(jié),降低各類中介評估費(fèi)用,降低企業(yè)用能成本,降低物流成本,提高勞動力市場靈活性,推動企業(yè)眼睛向內(nèi)降本增效。”由此可見,降低物流成本仍然是新一年經(jīng)濟(jì)工作的重點(diǎn),更是物流行業(yè)企業(yè)的責(zé)任。同樣離不開創(chuàng)新行業(yè)管理體制和管理方式,提高-治理能力和政策實(shí)施效力。業(yè)內(nèi)企業(yè)迫切要求進(jìn)一步放松行業(yè)管制和政策約束,優(yōu)化服務(wù),切實(shí)推動已有各項(xiàng)政策真正落地。重點(diǎn)解決稅費(fèi)、通行、土地、審批等長期制約行業(yè)發(fā)展的突出問題,并支持新動能、新業(yè)態(tài)、新模式創(chuàng)新發(fā)展。
這些趨勢表明,我國物流業(yè)仍然處于可以大有作為的戰(zhàn)略機(jī)遇期。我們要貫徹-、國務(wù)院決策部署,堅(jiān)持“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”的新發(fā)展理念,深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,推動物流業(yè)向更高水平邁進(jìn)。
電話預(yù)約→定價(jià)→上門提貨/自送→起運(yùn)地物流站→目的地物流站→送貨上門/自提→驗(yàn)貨簽收等。
步:1.提供需要運(yùn)載的貨物類型、數(shù)量、體積、重量等基本信息進(jìn)行報(bào)價(jià)。
第二步:2.客戶需自行送貨到江門到廣州物流公司倉庫,量大可免費(fèi)上門取件。
第三步:3.成都富利通物流公司(廣州分公司)開始裝車運(yùn)載至江門送貨地專線集散中心,通知收貨人收貨。
第四步:4.收貨人須自行上門提貨,量大可送貨上門。
名稱 | 圖片 | 作用 | 價(jià)格 |
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免熏蒸托盤 | ![]() | 1.免消毒、簽證,出口方便,具有高抗壓、高承重性; 2.免熏蒸托盤外形美觀,防水性能好,適應(yīng)能力強(qiáng); 3.有效避免普通托盤木結(jié)、蟲蛀、色差、濕度高等缺點(diǎn); | 50元/個(gè) |
普通托盤 | ![]() | 1.木托盤度高,不易變形; 2.用高強(qiáng)度螺釘加固,不會起釘; 3.牢固性好,輕便耐用; | 30元/個(gè) |
免熏蒸木箱 | ![]() | 1.免消毒、簽證,出口方便,具有高抗壓、高承重性; 2.有效保護(hù)易碎、貴重物品,保證貨物; 3.獨(dú)立空間,封閉性好,避免污穢貨物對物品的污染; | 260元/方 |
瓦楞紙箱 | ![]() | 1.緩沖性能好,輕便、牢固; 2.可重復(fù)使用,降低了包裝成本,綠色環(huán)保產(chǎn)品; 3.封裝捆扎方便,利用裝卸運(yùn)輸; | 30元/個(gè) |
編織袋 | ![]() | 1.具有很強(qiáng)的拉伸強(qiáng)度和抗沖擊性; 2.具有抗腐蝕性、防蟲等化學(xué)性能; 3.防滑性很好,且可重復(fù)使用; | 12元/個(gè) |
氣泡膜 | ![]() | 1.質(zhì)地輕、透明性好、、無味的包裝材料; 2.具有防濕、緩沖、保溫、減震、抗壓等作用; 3.可用于包裝電子產(chǎn)品等貴重、易碎物品 | 100元/個(gè) |
打包帶 | ![]() | 1.用于瓦楞紙箱的捆扎,封口; 2.彈性回復(fù)好,強(qiáng)度高,耐水性好 | 免費(fèi) |
1、只要您有貨物需求,一通電話即可解決所有問題,我們將把貨物送達(dá)【廣州】各地,期待與您建立長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。
2、我們提供門到門一站式物流服務(wù),確保貨物在運(yùn)輸過程中的性和時(shí)效性,客戶可以隨時(shí)查詢貨物在途情況。
3、我們擁有強(qiáng)大的運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)和科學(xué)的管理模式,能夠有效提高貨物流通效率,降低客戶的物流成本,實(shí)現(xiàn)雙贏。
問:談好了會簽合同嗎? 答:要簽合同。在談好價(jià)格和上門取貨時(shí)我們會現(xiàn)場簽訂合同,明確雙方的權(quán)利和義務(wù)。
問:如果貨物丟失了怎么辦? 答:當(dāng)發(fā)現(xiàn)貨物丟失后,客戶應(yīng)立即向物流公司報(bào)案,提供詳細(xì)的發(fā)貨信息和運(yùn)單號等。物流公司會啟動貨物丟失調(diào)查程序,查看貨物在運(yùn)輸過程中的各個(gè)環(huán)節(jié)記錄,包括發(fā)貨倉庫、中轉(zhuǎn)倉庫、運(yùn)輸車輛等的記錄。如果確認(rèn)貨物丟失是物流公司的責(zé)任,會根據(jù)貨物的實(shí)際價(jià)值進(jìn)行賠償。客戶在發(fā)貨時(shí)對貨物進(jìn)行保價(jià),這樣在貨物丟失時(shí)可以按照保價(jià)金額獲得賠償。
問:貴公司服務(wù)范圍有哪些? 答:富利通物流公司可承接各種大小貨運(yùn)業(yè)務(wù),包括但不限于廣州到全國的公路運(yùn)輸、冷藏運(yùn)輸、大件三超運(yùn)輸、市內(nèi)短駁、搬家搬場服務(wù)、特種運(yùn)輸?shù)取?/p>
問:貨在廣州可以上門收貨及送貨上門嗎?可以打包搬運(yùn)嗎? 答:公司提供上門收貨和送貨上門服務(wù),提供打包搬運(yùn)服務(wù)。服務(wù)費(fèi)視具體貨物和路程遠(yuǎn)近收費(fèi)。量大免服務(wù)費(fèi),可電話咨詢富利通物流公司。
問:貨物如果價(jià)值高可以購買運(yùn)輸保險(xiǎn)嗎,費(fèi)率是多少? 答:我司車輛全程購買貨運(yùn)保險(xiǎn),如果您的貨物價(jià)值高,可單獨(dú)投保我司會在托運(yùn)單特別注明,保險(xiǎn)費(fèi)率是貨物總價(jià)值的千分之三。
★ 本站所列江門到廣州物流專線費(fèi)用與時(shí)效僅供參考,如需詳細(xì)了解資費(fèi)請電話咨詢。
★ 由于貨運(yùn)運(yùn)輸比較特殊,請您托運(yùn)之前仔細(xì)清點(diǎn)您所托運(yùn)的所有物品;如果您的貨物需要臨時(shí)存放,請盡早快通知公司客服以便安排倉庫存放。
★ 為了提高江門到廣州的物流專線服務(wù)質(zhì)量,歡迎您對我們的服務(wù)提出意見或建議,我們會認(rèn)真對待并及時(shí)把處理意見匯報(bào)于您,非常感謝您對我們的支持,我們將為客戶的需求做出不懈的努力,您的滿意就是我們前進(jìn)的動力!
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