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灰鑄鐵中鐵和碳有部分以鐵素體和石墨開式存在,斷口呈灰色,代號為HT,灰鑄鐵強度和塑性較低,但鑄造性好減磨,切削加工性好,具有減振和低的缺口敏感性,灰鑄鐵中因有石墨存在,所以潤滑性,熔點較低,結晶范圍小,因此灰鑄鐵鑄造性能好,石墨在鐵中形成空穴,因而有減振減摩的性能。
可鍛鑄鐵是將白口鑄鐵通過熱處理而使鐵中石墨呈現團絮狀,代號為KT,谷稱瑪鋼,斷口呈灰黑色,質地較軟,有一定勒性,強度又較灰鑄鐵高,常用作鑄造形狀復雜,壁厚又薄的管子附件和機械零件。
隨著城鎮化戰略的實施,全國各地都在加強供水管網等基礎設施的建設和改造。從今后發展動向來看,全國縣城和建制鎮是今后國內供水管道建設發展的重點。 多個中小城鎮和廣大農村鄉鎮都將實現自來水供應,需建立眾多的自來水管網,鋪設和使用更多的供水壓力管材。的發展規劃和政策導向已明確提出:在今后的市政供水管網建設和舊管網改造中,大力推廣使用球墨鑄鐵管和管件,限制使用灰球墨鑄鐵管和管件。因此,球墨鑄鐵管在我國有著較大的市場應用空間。
球墨鑄鐵管的以其優越的性能應用于多個領域,球墨鑄鐵管不僅可以用于城鎮天然氣和煤氣的承壓輸配地下管網,還能廣泛應用于輸水、輸油管道以及食品、制藥、化工行業的生產流程管網.下面球墨鑄鐵管廠關于球墨鑄鐵管在安裝時會遇到的常見問題做一個解答。
1.塑料管與鑄鐵管混用問題
塑料管與鑄鐵管混用時,需用轉換接頭連接。
排水管接口質量差,不按規定作滲漏試驗,致使污水滲漏危害環境及地下設施和基礎結構。
家庭裝修時洗臉盆排水連接問題往往易被忽視,排水管隨便插入塑料管,未坐嚴格密封,留下了漏水隱患。
預留套管及鐵件問題。混凝土梁、墻、板上預留套管及鐵件位置不準確,不利管道穿行和支架安裝。應事先計算好位置,在扎鋼筋時將套管和鐵件點焊在鋼筋主筋上,套管內塞上廢紙或黃土,防止水泥流入;到灌混凝土時要有專人監護,以防套管移動。樓板穿套管的上口應高出地板面30-50mm,保證樓地板飾面后的地面水不流入套管。
2.管道連接質量問題。
管道切割不良,切口不平整,出現歪斜、凹凸和毛刺。應按工藝規程,先將管子校平后再切割,大管子要劃好切割線。切割后要毛刺,內徑因擠壓變小時要做削磨處理。
絲口不良,出現歪絲、亂絲或崩絲;絲口過緊、過松,影響連接嚴密;連接后留出外露絲口太少,一旋到底,以致漏水時無旋緊余地。此類錯誤必須按操作工藝要求加以糾正。
3.地漏常見問題。
使用水封高度小于50mm的不合格地漏易造成干涸和堵塞,喪失隔臭功能。應采用合格產品,為了進一步可靠,宜在地漏下加存水彎。
鐘罩式地漏使用太濫,公共衛生間、大廚房及食堂洗碗槽等場合均用之。這些場所渣滓多,極易堵塞,常需沖洗。建議公共衛生間用格柵加存水彎;大廚房用排水地溝加格柵;食堂洗槽加活動網格渣,做存水彎隔臭并增設隔油裝置;浴室、廚房應采用網框式地漏;家庭廚房可不設地漏。
地漏安裝過高,影響排水功能;安裝過低,影響地面美觀。在安裝排水管承水口前,應確切了解地漏規格和地面裝飾層厚度,計算出排水承口的合理標高。
離心球墨鑄鐵管水泥涂襯裝置,主要包括機架、壓輪組、驅動托輪組、第二驅動托輪組、從動托輪組、第二從動輪托輪組和擋輪,所述的驅動托輪組、第二驅動托輪組、從動托輪組、第二從動輪托輪組均安裝在機架上,且在所述的驅動托輪組、第二驅動托輪組、從動托輪組、第二從動輪托輪組對應位置的上方均安裝有壓輪組,壓輪組固定在機架上。
每個壓輪組均通過液壓缸控制升降,擋輪安裝在從動托輪組一側的機架上,擋輪的軸線和離心球墨鑄鐵管的軸線垂直,在機架上第二驅動托輪組的一側安裝有驅動電機,第二驅動托輪組的主動托輪通過第二傳動軸和驅動電機連接。
驅動托輪組的主動托輪和第二驅動托輪組的主動托輪通過傳動軸連接,所述擋輪與離心球墨鑄鐵管端接觸的外圓周面上軸向均布有長條形凹槽。傳動軸與驅動托輪組的主動托輪和第二驅動托輪組的主動托輪之間的連接、第二傳動軸與第二驅動托輪組的主動托輪和驅動電機之間的連接均采用萬向聯軸節。
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