以下是:陜西省寶雞市錳板總部的產品參數
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本周澳洲和巴西發運總量為2366萬噸,較上周增169萬噸,分礦山看BHP和FMG發運恢復,巴西發運仍在在恢復中,但穩定性不佳,巴西目前的發貨距離淡水河谷完成年度目標量仍有差距。7月底以來澳巴兩國發運整體維持在2200-2300萬噸/周的水平,波幅較小,外礦供應端整體持穩,受此影響預計后兩周到貨也保持穩定。
中長期看,澳洲三大礦山在年度報告中均列明了下一個財年的發運指引,力拓2019年的 發運指引為3.2-3.3億噸(已經考慮力拓十月的軌道檢修對發運的階段性影響),BHP新財年的發運指引為2.73-2.86億噸(2019財年發運完成量為2.7億噸),FMG新財年的發運指引為1.7-1.75億噸(上年發運為1.677億噸,預計在新財年的發運中包含1700-2000萬噸的WPF粉),整體來看澳洲供應端未來供應不明顯,季節性以及階段性的減產檢修對澳礦供應的結果更大。中短期來看,在 的產量報告中,必和必拓和力拓分別提到會在9、10月展開檢修,屆時可能持續影響發運量。
巴西方面供應在恢復中,近期的復產安排主要是年底前A礦和T礦約2000萬年化產能的復產。淡水河谷的 2019年發運指引為3.07-3.32億噸,根據目前的情況看發運量可能在3.2億噸左右,如果以此目標以及2019年至今的淡水河谷已發貨量計算,預計從現在至年底礦山需要將周均發運量上升到850萬噸左右,這也預示著如果為了達到3.2億噸的發運目標,那么目前的發貨量較目標值依然有較大差距,4季度整體發運較去年同期也會有較大增長;如果以發運指引的下沿3.07億噸計算,達到這一目標需要的周均發貨也會在800萬噸左右;由此推斷巴西方面4季度的發貨壓力依然不小。
鋼材市場一是粗鋼產量仍處于較高水平。1-7月份,我國粗鋼、鋼材產量分別為4.73億噸、5.77億噸、6.98億噸,同比分別增長6.7%、9.0%、11.2%,增速較上半年有所減緩。7月份,我國生鐵、粗鋼、鋼材產量分別為6831萬噸、8522萬噸、10582萬噸,同比分別增長0.6%、5.0%、9.6%;全國粗鋼、鋼材日均產量分別為274.9萬噸、341.4萬噸,環比分別下降5.8%、4.4%,但仍處于較高水平。
二是鋼材庫存持續增長。受季節和需求下降等因素影響,鋼材庫存持續增長。據中國鋼鐵工業協會統計,7月庫存總量為1271萬噸,環比增加52萬噸,增幅4.3%;較去年同期增加324萬噸,同比增幅36.9%。
三是鋼材市場價格走低。7月中旬以來,主要鋼材市場價格持續下滑。8月上旬螺紋鋼、線材價格下降幅度明顯增大,價格分別為3883元/噸、4093元/噸,較7月下旬分別下降126.9元/噸、99.7元/噸,降幅分別為3.2%、2.4%。
四是鐵礦石價格顯著下降。7月底中國鐵礦石價格指數(CIOPI)為419.5點,環比上升21.2點,增幅5.3%。進入8月份,鐵礦石價格大幅下跌后逐漸趨緩。8月22日,CIOPI指數為314.5點,較7月末降低105.0點,降幅25.0%;進口鐵礦石價格為83.92美元/噸,較7月末下降27.4%。
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