到畢節(jié)物流公司零擔(dān)運(yùn)費(fèi)價(jià)格參考下表

到畢節(jié)物流公司整車(chē)運(yùn)費(fèi)：依據(jù)車(chē)型不同而有所差異【包括但不限于4.2m、6.2m、6.8m、8.7m、9.6m、13m、13.75m、17.5m、高欄車(chē)、廂式貨車(chē)、平板車(chē)等不同規(guī)格車(chē)輛；】 詳見(jiàn)下表；

專(zhuān)業(yè)為貨主找車(chē)為車(chē)主找貨(畢節(jié)市分公司)服務(wù)范圍：

承接畢節(jié)29_1_商務(wù)服務(wù)-29_1_商務(wù)服務(wù)來(lái)電咨詢等業(yè)務(wù)。

上門(mén)取貨區(qū)域：覆蓋【】多個(gè)區(qū)域，包括等。

上門(mén)取貨時(shí)間：城區(qū)3個(gè)小時(shí)內(nèi)。

送貨上門(mén)區(qū)域：覆蓋【畢節(jié)】多個(gè)子地區(qū)，包括貴州省 畢節(jié)市 貴陽(yáng)市、遵義市、安順市、銅仁市、六盤(pán)水市、黔西南市、黔南市、黔東南市 七星關(guān)區(qū)、大方縣、黔西市、金沙縣、織金縣、納雍縣、赫章縣等。

送貨上門(mén)價(jià)格：15個(gè)立方或5噸以上貨物免費(fèi)送貨，不足需加送貨費(fèi)。

送貨上門(mén)時(shí)間：貨物到達(dá)5個(gè)小時(shí)內(nèi)。

公司介紹和優(yōu)勢(shì)：

（五）三軸快速聯(lián)網(wǎng)為貨主找車(chē)?yán)涬S叫隨到，其車(chē)貨總質(zhì)量超過(guò)25000千克；三軸汽車(chē)列車(chē)，其車(chē)貨總質(zhì)量超過(guò)27000千克；（六）四軸快速聯(lián)網(wǎng)為貨主找車(chē)?yán)涬S叫隨到，其車(chē)貨總質(zhì)量超過(guò)31000千克；四軸汽車(chē)列車(chē)，其車(chē)貨總質(zhì)量超過(guò)36000千克；（七）五軸汽車(chē)列車(chē)，其車(chē)貨總質(zhì)量超過(guò)43000千克；卡車(chē)司機(jī)不喜歡現(xiàn)代化的專(zhuān)業(yè)為貨主找車(chē)?yán)浥湄浾窘M織模式？①鐵路引入專(zhuān)業(yè)為貨主找車(chē)?yán)浥湄浾緢@區(qū)是好事嗎？小編把上述文章到朋友群后，山東青州泓德專(zhuān)業(yè)為貨主找車(chē)?yán)浥湄浾就踅▊メ槍?duì)這篇文章提了一個(gè)問(wèn)題“鐵路引入專(zhuān)業(yè)為貨主找車(chē)?yán)浥湄浾緢@區(qū)是公路快速為貨主找車(chē)?yán)洖檐?chē)主找貨的利好嗎？小編經(jīng)過(guò)認(rèn)真思考后回復(fù)說(shuō)：“站在推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展角度來(lái)看。
鐵路引入專(zhuān)業(yè)為貨主找車(chē)?yán)浥湄浾緢@區(qū)是利好消息，但是公路快速為貨主找車(chē)?yán)洖檐?chē)主找貨行業(yè)本來(lái)就運(yùn)能過(guò)剩，對(duì)于難覓貨源的卡車(chē)司機(jī)，尤其是跑長(zhǎng)途干線的卡車(chē)司機(jī)來(lái)說(shuō)，好像不是什么好事。②卡車(chē)司機(jī)更喜歡重載運(yùn)輸。上述問(wèn)題讓小編想到了另外一件事情：去年，一名云南籍卡車(chē)司機(jī)到訪現(xiàn)代專(zhuān)業(yè)為貨主找車(chē)?yán)浥湄浾緢?bào)社，小編跟這名卡車(chē)司機(jī)聊了幾個(gè)小時(shí)，從其稍顯混亂的敘述邏輯中，總結(jié)出了他的核心意圖：希望報(bào)社能夠撰稿支持他關(guān)于推動(dòng)重載運(yùn)輸合法化的建議。彼時(shí)，正值主管部門(mén)修訂GB1589向社會(huì)廣泛征求意見(jiàn)之時(shí)，這位卡車(chē)司機(jī)參加了在京舉行的修訂GB1589征求意見(jiàn)會(huì)議，但他不同意GB1589傾向于將49噸定為六軸半掛運(yùn)輸車(chē)輛的限值。
他認(rèn)為六軸半掛牽引車(chē)限值至少應(yīng)該定在65噸。但這顯然與交通運(yùn)輸部治理超限車(chē)輛的精神不符。交通運(yùn)輸部希望推廣甩掛運(yùn)輸?shù)葮?biāo)準(zhǔn)化運(yùn)輸模式來(lái)提高運(yùn)輸效率，而不是通過(guò)重載運(yùn)輸甚至是運(yùn)輸來(lái)提高卡車(chē)司機(jī)的單程運(yùn)輸效率。而關(guān)于甩掛運(yùn)輸，這名卡車(chē)司機(jī)卻極力，他認(rèn)為甩掛運(yùn)輸并不適合中國(guó)國(guó)情，并且會(huì)造成資源的閑置浪費(fèi)?，F(xiàn)代化專(zhuān)業(yè)為貨主找車(chē)?yán)浥湄浾窘M織模式戳中卡車(chē)司機(jī)痛點(diǎn)？多式聯(lián)運(yùn)、甩掛運(yùn)輸是在發(fā)達(dá) 已經(jīng)被驗(yàn)證能夠提高運(yùn)輸效率、降低運(yùn)輸成本的運(yùn)輸組織模式。但卡車(chē)司機(jī)和中小專(zhuān)業(yè)為貨主找車(chē)?yán)浥湄浾酒髽I(yè)為什么并不熱衷這些模式呢？另一方面，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與公路快速為貨主找車(chē)?yán)洖檐?chē)主找貨結(jié)合后產(chǎn)生了各種形式的快速為貨主找車(chē)?yán)洖檐?chē)主找貨APP。

服務(wù)流程：

電話預(yù)約→定價(jià)→上門(mén)提貨/自送→起運(yùn)地物流站→目的地物流站→送貨上門(mén)/自提→驗(yàn)貨簽收等。

步：1.提供需要運(yùn)載的貨物類(lèi)型、數(shù)量、體積、重量等基本信息進(jìn)行報(bào)價(jià)。

第二步：2.客戶需自行送貨到到畢節(jié)物流公司倉(cāng)庫(kù)，量大可免費(fèi)上門(mén)取件。

第三步：3.成都專(zhuān)業(yè)為貨主找車(chē)為車(chē)主找貨(畢節(jié)市分公司)開(kāi)始裝車(chē)運(yùn)載至送貨地專(zhuān)線集散中心，通知收貨人收貨。

第四步：4.收貨人須自行上門(mén)提貨，量大可送貨上門(mén)。

增值服務(wù):物流包裝材料和費(fèi)用明細(xì)

名稱(chēng)	圖片	作用	價(jià)格
免熏蒸托盤(pán)		1.免消毒、簽證，出口方便，具有高抗壓、高承重性； 2.免熏蒸托盤(pán)外形美觀，防水性能好，適應(yīng)能力強(qiáng)； 3.有效避免普通托盤(pán)木結(jié)、蟲(chóng)蛀、色差、濕度高等缺點(diǎn)；	50元/個(gè)
普通托盤(pán)		1.木托盤(pán)度高，不易變形； 2.用高強(qiáng)度螺釘加固，不會(huì)起釘； 3.牢固性好，輕便耐用；	30元/個(gè)
免熏蒸木箱		1.免消毒、簽證，出口方便，具有高抗壓、高承重性； 2.有效保護(hù)易碎、貴重物品，保證貨物； 3.獨(dú)立空間，封閉性好，避免污穢貨物對(duì)物品的污染；	260元/方
瓦楞紙箱		1.緩沖性能好，輕便、牢固； 2.可重復(fù)使用，降低了包裝成本，綠色環(huán)保產(chǎn)品； 3.封裝捆扎方便，利用裝卸運(yùn)輸；	30元/個(gè)
編織袋		1.具有很強(qiáng)的拉伸強(qiáng)度和抗沖擊性； 2.具有抗腐蝕性、防蟲(chóng)等化學(xué)性能； 3.防滑性很好，且可重復(fù)使用；	12元/個(gè)
氣泡膜		1.質(zhì)地輕、透明性好、、無(wú)味的包裝材料； 2.具有防濕、緩沖、保溫、減震、抗壓等作用； 3.可用于包裝電子產(chǎn)品等貴重、易碎物品	100元/個(gè)
打包帶		1.用于瓦楞紙箱的捆扎，封口； 2.彈性回復(fù)好，強(qiáng)度高，耐水性好	免費(fèi)

服務(wù)承諾：

1、只要您有貨物需求，一通電話即可解決所有問(wèn)題，我們將把貨物送達(dá)【畢節(jié)】各地，期待與您建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。

2、我們提供門(mén)到門(mén)一站式物流服務(wù)，確保貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的性和時(shí)效性，客戶可以隨時(shí)查詢貨物在途情況。

3、我們擁有強(qiáng)大的運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)和科學(xué)的管理模式，能夠有效提高貨物流通效率，降低客戶的物流成本，實(shí)現(xiàn)雙贏。

常見(jiàn)問(wèn)題：

問(wèn)：貨物如果價(jià)值高可以購(gòu)買(mǎi)運(yùn)輸保險(xiǎn)嗎，費(fèi)率是多少？
答：我司車(chē)輛全程購(gòu)買(mǎi)貨運(yùn)保險(xiǎn)，如果您的貨物價(jià)值高，可單獨(dú)投保我司會(huì)在托運(yùn)單特別注明，保險(xiǎn)費(fèi)率是貨物總價(jià)值的千分之三。

問(wèn)：談好了會(huì)簽合同嗎？
答：要簽合同。在談好價(jià)格和上門(mén)取貨時(shí)我們會(huì)現(xiàn)場(chǎng)簽訂合同，明確雙方的權(quán)利和義務(wù)。

問(wèn)：貴公司物流運(yùn)輸車(chē)輛可載貨體積有哪些？
答：可裝載體積 12-18立方、28-38立方、35-45立方、48-65立方、65-80立方、80-90立方、120-140立方。 車(chē)型長(zhǎng)寬高 4.2×2.1×2.1 、6.8×2.4×2.6、7.6×2.4×2.6、9.6×2.4×2.6、13×2.4×2.6、13.7×2.4×2.6、17.5×3×2.9。

問(wèn)：畢節(jié)29_1_商務(wù)服務(wù)-29_1_商務(wù)服務(wù)來(lái)電咨詢運(yùn)費(fèi)是怎么計(jì)算的？怎么付款？
答：運(yùn)費(fèi)是根據(jù)貨物起止地點(diǎn)之間距離，重貨按重量計(jì)費(fèi)，泡貨按體積收費(fèi)，重泡貨取兩者大值收費(fèi)。考慮到搬家行李的不規(guī)整性運(yùn)費(fèi)視具體行李，家具，電器而定。

問(wèn)：什么是提貨費(fèi)用（也稱(chēng)接貨費(fèi)、取貨費(fèi)、上門(mén)提貨費(fèi)）？
答：物流公司安排車(chē)輛上門(mén)把貨物運(yùn)送到專(zhuān)線運(yùn)輸商進(jìn)行配載過(guò)程中產(chǎn)生的費(fèi)用稱(chēng)為提貨費(fèi)。提貨過(guò)程是發(fā)貨時(shí)很重要的環(huán)節(jié)，要確認(rèn)件數(shù)、重量、體積、包裝、收貨信息等物流基本信息。

溫馨提示：

★ 本站所列到畢節(jié)物流專(zhuān)線費(fèi)用與時(shí)效僅供參考，如需詳細(xì)了解資費(fèi)請(qǐng)電話咨詢。

★ 由于貨運(yùn)運(yùn)輸比較特殊，請(qǐng)您托運(yùn)之前仔細(xì)清點(diǎn)您所托運(yùn)的所有物品；如果您的貨物需要臨時(shí)存放，請(qǐng)盡早快通知公司客服以便安排倉(cāng)庫(kù)存放。

★ 為了提高到畢節(jié)的物流專(zhuān)線服務(wù)質(zhì)量，歡迎您對(duì)我們的服務(wù)提出意見(jiàn)或建議，我們會(huì)認(rèn)真對(duì)待并及時(shí)把處理意見(jiàn)匯報(bào)于您，非常感謝您對(duì)我們的支持，我們將為客戶的需求做出不懈的努力，您的滿意就是我們前進(jìn)的動(dòng)力!