產品參數 | |
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產品價格 | 400/噸 |
發貨期限 | 2天內 |
供貨總量 | 50000 |
運費說明 | 汽運 |
小起訂 | 0.1 |
質量等級 | 1級 |
是否廠家 | 廠家 |
產品材質 | 碳素管 |
產品品牌 | 寶鋼 攀鋼 |
產品規格 | 10-536 |
發貨城市 | 聊城 |
產品產地 | 山東 |
加工定制 | 是 |
產品型號 | 10-536 |
可售賣地 | 全國 |
產品重量 | 0.19 |
產品顏色 | 可定制 |
質保時間 | 1年 |
外形尺寸 | 圓形 |
適用領域 | 全國 |
是否進口 | 否 |
產品 酸洗鈍化無縫鋼管 | 產品表面 可定制 |
生產工藝 熱軋管 | 計重方式 過磅 |
是否加工 可酸洗配件 | 連接方式 焊接式 |
范圍 | 酸洗鈍化制冷無縫鋼管供應范圍覆蓋貴州省 貴陽市、遵義市、安順市、銅仁市、六盤水市、畢節市、黔西南市、黔南市、黔東南市 七星關區、大方縣、黔西市、金沙縣、織金縣、納雍縣、赫章縣等區域。 |
整體來看,2019年酸洗鈍化無縫鋼管價格難有大幅,或穩中有降。以62%品位鐵礦石為例,2017年年初,鐵礦石價格穩步增長,但2月下旬開始急速下跌,由95美元/噸跌至6月中旬的54美元/噸,跌幅超過40%,之后價格再次回升,并于8月下旬上漲至79美元/噸,隨后又跌至58美元/噸;2017年10月開始,鐵礦石價格一路上行;2018年1~9月,進口鐵礦石價格水平整體下行;截至2018年9月底,62%品位進口鐵礦石價格為76美元/噸,較年初下跌12.32%。2018年1~9月,淡水河谷、力拓、必和必拓和FMG產量分別為2.84億噸、2.16億噸、1.83億噸和1.43億噸,分別較上年同期變動3.85%、4.33%、7.89%和-0.42%,主流礦山產量仍處于擴張通道。截至2018年9月底,國內主要港口進口鐵礦石庫存為1.40億噸,同比增長7.18%。雖然進口鐵礦石港口庫存增速明顯回落,但****規模仍處于歷史高位,進口鐵礦石供應寬松的基本面仍未改變。近段時間,特別是進入11月份以后,鋼材價格出現急速下落。鋼材價格加速回落主要原因為:一是市場需求的釋放受限,長材方面主要受基建施工淡季和停工等因素影響,板材方面主要受下游用鋼制造業需求疲軟(機械、汽車、造船等主要用鋼行業產銷量持續下行)等因素影響;二是市場供給的持續攀升,受鋼材價格高、利潤空間大和后期錯峰限產預期等因素影響,近六個月來全國粗鋼產量均保持在8000萬噸以上的較高水平,10月全國粗鋼產量達8255萬噸,與去年同期相比增長9.1%,該產量創出歷史新高。三是市場心態的微妙改變,由于今年京津冀地區鋼鐵行業秋冬季環保限產的調整,后期市場供給預期偏松,與去年一刀切形成明顯反差。
酸洗鈍化無縫鋼管什么是腐蝕? 腐蝕是一種電化學變化過程,未經處理的金屬表面存在少量電離子,這些電離子會由高電位區(陰極)向低電位區(陽極)移動,因此產生電流。在此電流的作用下會加速對金屬破壞性的攻擊而在金屬電位薄弱的部位產生腐蝕,通俗的說就是生銹。 鈍化的原理酸洗鈍化無縫鋼管其鈍化的機理可用薄膜理論來解釋,即認為鈍化是由于金屬與氧化性質作用,作用時在金屬表面生成 一種非常薄的、致密的、覆蓋性能良好的、牢固地吸附在金屬表面上的鈍化膜。這層膜成獨立相存在,通常是氧化金屬的化合物。酸洗鈍化無縫鋼管它起著把金屬與腐蝕介質完全隔開的作用,防止金屬與腐蝕介質接觸,從而使金屬基本停止溶解形成鈍態達到防腐蝕的作用。
酸洗磷化其鈍化的機理可用薄膜理論來解釋,酸洗鈍化無縫管的幾種處理方法即認為鈍化是由于金屬與氧化性質作用,酸洗無縫鋼管破壞的失效;而鈍化是利用鈍化液中的氧化性物質與金屬產生氧化還原反應,酸洗無縫鋼管致密的,覆蓋性能良好的,牢固地吸附在金屬表面上的鈍化膜。這層膜成相存在,通常是氧化金屬的化合物。它起著把金屬與腐蝕介質完全隔開的作用,防止金屬與腐蝕介質接觸,從而使金屬基本停止溶解形成鈍態達到防腐蝕的作用。與防銹油區別鈍化與防銹油主要的區別是生成產物不一樣;防銹油是利用油膜封閉金屬表面的氣孔達到隔離與氧氣接觸而有效防止生銹的作用,是一種名副其實的物理反應。油膜比較容易隨著生產的進行而被,破壞的失效;而鈍化是利用鈍化液中的氧化性物質與金屬產生氧化還原反應,促使在金屬表面生成一層金屬的氧化化合物,達到有效保護金屬的目的。這一過程屬于化學反應。產生的鈍化膜致密,完整不易被破壞。 酸洗鈍化無縫管效果的質量檢驗方法洗鈍化質量檢驗不銹鋼酸洗鈍化效果的質量檢驗可參照船標《不銹鋼酸洗鈍化膏》CB/T3595—94,國際標準《不銹鋼電解拋光及打磨拋光酸洗鈍化所形成的表面鈍化膜檢驗》ISO15730等進行,一般可分為:外觀檢驗,大口徑酸洗鈍化鋼管化學試驗,化學試驗又主要有人造海水掛片腐蝕試驗,酸洗鈍化鋼管-酸洗磷化無縫管-酸洗鈍化無縫鋼管-酸洗鈍化無縫鋼管廠-山東博輝金屬材料有限公司硫酸銅滴定試驗,高鐵 滴定試驗(藍點試驗)等,一般檢驗以下面三種方式進行:
殘液檢驗:用酚酞試紙檢查不銹鋼表面殘液的沖凈程度,PH值中性為合格。藍點試驗:藍點試驗法的基本原理為,若表面鈍化膜不完整或有鐵離子污染.就會有游離的鐵離子存在,鐵溶液遇到鐵離子即反應生成藍色沉淀,反應式如下:K++Fe+2+[Fe(CN) ]6 KFe[Fe(CN)6] 用100mL燒杯將10g鐵溶于50mI蒸餾水中,溶解后加入30mI濃硝酸,然后移入1000mI容量瓶中用蒸餾水稀釋至刻度,即為藍點檢驗液,儲存期為一周。試驗方法:將藍點檢驗液滴在貼附于不銹鋼表面的試紙上,30秒鐘后試紙上顯示出藍點即為不合格。需要注意的是化學試驗會破壞不銹鋼的鈍化膜,通??梢杂迷嚢迮c產品同時進行酸洗鈍化,再在試板上進行上述試驗?!∷嵯粹g化無縫鋼管鈍化的用途由于鋅的電位比鐵低當鍍鋅的無縫鋼管受到腐蝕介質浸蝕時鋅首先腐蝕而保護了鐵。特別是鍍鋅層經過鉻酸鈍化處理生成一層光亮而美麗的鈍化膜后不僅顯著提高了鍍鋅層的防護性能而且提高了鍍鋅零件的外觀裝飾性。因此鍍鋅層廣泛地應用于機械工業,電子工業,儀表工業和輕工業等許多領域中。鋅鍍層在大氣條件下對無縫鋼管為陽極性鍍層,經彩色鈍化后,明顯地提高了鍍層的保護性能并改善了外觀。主要用于防止無縫鋼管的腐蝕,其鍍層價格低廉,酸洗鋼管酸洗磷化無縫管耐腐蝕性能優良,大口徑酸洗鈍化鋼管鈍化的正確處理方式酸洗鈍化無縫鋼管三個主要環節?應用量大面廣。