聚丙烯纖維是一種常用的過濾材料，在很多行業中都有著廣泛的應用。混凝土、聚丙烯纖維保溫砂漿等材料中也經常添加該纖維，這樣有助于阻止水泥混凝土的離析現象。 1.聚丙烯纖維在制造歷程中，顛末特殊靜電及抗紫外線處理，使纖維在混凝土砂漿中不結團且均勻漫衍，并具有抗紫外線老化的特征，以保證在混凝土、保溫砂漿中能長期發揮功效。 2.它可以控制混凝土或砂漿因塑性緊縮干裂或溫度等變化所惹起的縫隙，當水泥基料中摻入該纖維后，會提高抗裂能力1.2倍以上，在配比合理、施工范例情況下，可完全防止縫隙的出現。 3.該產品還可以大幅度提高混凝土或砂漿的抗裂、抗磨損、抗凍融，淘汰塑性沉降和龜裂及抗打擊的能力。 我們要想更好地使用聚丙烯纖維，使其在生產過程中發揮其應有的效用，就需要對它的作用機理有透徹的了解，由此可見，了解上述內容還是很有必要的。

聚丙烯纖維防爆裂纖維是以聚丙烯為原材料，通過特殊工藝制造而成的。聚丙烯纖維與其它耐火材料混合均勻，成形后，進行烘烤，隨著烘烤溫度不斷升高，并達到一定溫度時這種纖維即開始軟化、收縮、熔化， 形成氣孔并碳化，它們在施工體內分布形成微小網絡氣孔，它能打開水氣通道，減輕內部應力，防止爆裂，提高整體使用壽命的一種特殊纖維。 應用范圍：適用各種散狀材料如涂抹料、澆注料等不定型耐火材料、混凝土建筑材料，應用效果尤為顯著。 防爆裂纖維使用性能： （1）抗拉伸、耐沖擊、提高整體強度。 （2）疏水、排氣、防龜裂、防爆裂。 （3）縮短烘爐周期、簡化升溫過程、延長爐體使用壽命。 防爆裂纖維作用機理：產品與其它耐材原料或者骨料混合均勻，成形后進行烘烤，隨著烘烤溫度不斷升高，并達到一定溫度時這種纖維即開始：軟化→收縮→融化。 形成氣孔并碳化，尤其是高溫和低溫防爆纖維同時使用效果比較理想。他們在施工體內分布成微小網絡氣孔，能打開水汽通道、減輕內部應力、終防止爆裂現象的發生。

聚丙烯纖維聚酯纖維是專為增強瀝青混凝土研發生產的防裂增強新材料，它是采用聚酯合成材料，經獨特工藝加工而成的束狀合成纖維，聚丙烯纖維具有強度高、耐腐蝕、耐高溫、化學穩定性強，與瀝青握裹力強等優點，加入瀝青混凝土中，經攪拌可形成數量巨大的纖維單絲的立體分布，起到加筋和橋接的作用，以有效的提高瀝青混合料的力學性能，防止瀝青混凝土的開裂。 隨著我國交通基礎設施的大規模建設，特別是高速公路建設的飛速發展，瀝青路面已占有越來越重要的位置，伴隨著公路交通量的增大，通行載荷的增加，交通的渠化等等，對高等級瀝青路面的工程質量和耐久性提出了更高的要求。聚丙烯纖維為避免瀝青路面經常出現的早期破損，如車轍、開裂、坑槽等病害而影響其使用壽命，近年來，將工業化生產的聚酯纖維作為加強材料應用于瀝青混凝土中，已得到了我國交通行業內及公路研究部門的普遍關注和廣泛認同。 主要原理 ●它起到加強筋作用，聚酯纖維亂向分布，相互搭接對混合料形成網絡纏繞，能有效克服骨料的滑移，阻礙裂縫的產生。 ●起到吸附瀝青的作用，由于纖雄比表面積大，它能吸附瀝青中的油分，增加其粘度和粘附力。 ●起到穩定作用，由于纖維高溫穩定性強，在夏季高溫時它能明顯阻止瀝青流動，對瀝青起到高溫穩定作用。 ●增粘作用，提高粘結力，增強瀝青與礦物料的粘附性，通過油膜的粘結，提高集料之間的粘結力。 ●起到增韌阻裂作用，因為聚酯纖維模量值離，延伸力強，具有有效的應力分布及阻裂功能，能有效防止低溫脆裂。 應用領域 ●瀝青路面面層 ●舊瀝青路面罩面 ●舊水泥路罩面 ●路面冷補、灌維等 ●橋面鋪裝、收費站路面鋪裝等 ●墻體砂漿面層