到畢節(jié)物流公司零擔(dān)運(yùn)費(fèi)價格參考下表
零擔(dān)貨物類型 | 公里 | 運(yùn)輸價格 |
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重貨運(yùn)費(fèi) | 500公里 | 140-200元/噸 |
輕貨運(yùn)費(fèi) | 500公里 | 100-500元/噸 |
溫馨提示:★到畢節(jié)運(yùn)價可能隨市場變化浮動,獲取及時有效專線運(yùn)價 |
到畢節(jié)物流公司整車運(yùn)費(fèi):依據(jù)車型不同而有所差異【包括但不限于4.2m、6.2m、6.8m、8.7m、9.6m、13m、13.75m、17.5m、高欄車、廂式貨車、平板車等不同規(guī)格車輛;】 詳見下表;
車型 | 貨廂(長寬高) | 體積(立方) | 載重(噸) | 路程(公里)x單價(元/公里)=總運(yùn)費(fèi) |
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4.2米 | 4.2x2.4x2.4米 | 10-13m3 | 2-10T | 到畢節(jié)500km×3元/km=1500元 |
6.8米 | 6.8x2.4x2.7米 | 30-40m3 | 10-11T | 到畢節(jié)500km×4元/km=2000元 |
9.6米 | 9.6x2.3x2.1米 | 50-55m3 | 15-18T | 到畢節(jié)500km×5元/km=2500元 |
13米掛車 | 13x2.4x2.4米 | 70-74m3 | 32-34T | 到畢節(jié)500km×6元/km=3000元 |
15米掛車 | 15x2.5x2.8米 | 110-112m3 | 35-40T | 到畢節(jié)500km×7元/km=3500元 |
17.5米掛車 | 17.5x3x4米 | 140-150m3 | 40-50T | 到畢節(jié)500km×8元/km=4000元 |
溫馨提示:★ 所列參數(shù)費(fèi)用均為參考。可電話咨詢報(bào)價,月結(jié)客戶以合同約定價格為準(zhǔn)。 |
承接畢節(jié)物流貨源足等業(yè)務(wù)。
上門取貨區(qū)域:覆蓋【】多個區(qū)域,包括等。
上門取貨時間:城區(qū)3個小時內(nèi)。
送貨上門區(qū)域:覆蓋【畢節(jié)】多個子地區(qū),包括貴州省 畢節(jié)市 貴陽市、遵義市、安順市、銅仁市、六盤水市、黔西南市、黔南市、黔東南市 七星關(guān)區(qū)、大方縣、黔西市、金沙縣、織金縣、納雍縣、赫章縣等。
送貨上門價格:15個立方或5噸以上貨物免費(fèi)送貨,不足需加送貨費(fèi)。
送貨上門時間:貨物到達(dá)5個小時內(nèi)。
創(chuàng)新發(fā)展。要把創(chuàng)新作為發(fā)展動力,深入開展理念創(chuàng)新、模式創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、業(yè)態(tài)創(chuàng)新。要把握新一輪科技革命的機(jī)遇,落實(shí)“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略部署,推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)與物流行業(yè)深度融合,引導(dǎo)傳統(tǒng)企業(yè)加快擁抱互聯(lián)網(wǎng),實(shí)現(xiàn)線上線下協(xié)同發(fā)展。要加大技術(shù)改造和裝備升級投入力度,促進(jìn)物流機(jī)械化、自動化、智能化發(fā)展,物流生產(chǎn)效率。要逐步向產(chǎn)業(yè)鏈高增長領(lǐng)域和高價值領(lǐng)域延伸,重塑企業(yè)競爭優(yōu)勢,為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級開辟新道路。
——協(xié)調(diào)發(fā)展。要協(xié)調(diào)穩(wěn)定與發(fā)展、創(chuàng)新與變革的關(guān)系,在新的高度上建立新平衡。要促進(jìn)城鄉(xiāng)之間、區(qū)域之間、產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)之間均衡發(fā)展,打破各種運(yùn)輸方式之間、線路與節(jié)點(diǎn)之間的銜接障礙,編織、多層次、率的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。要通過兼并重組等多種方式,加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,優(yōu)化配置市場資源。要順應(yīng)智能制造、服務(wù)制造新要求,主動培育“制造強(qiáng)國”所需要的供應(yīng)鏈服務(wù)。順應(yīng)消費(fèi)個性化、品牌化新要求,物流時效體驗(yàn)和智能水平。順應(yīng)脫貧攻堅(jiān)、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化要求,建立和完善農(nóng)村物流服務(wù)體系。
——綠色發(fā)展。要順應(yīng)生態(tài)文明建設(shè)的新要求,主動推進(jìn)綠色、低碳和可持續(xù)物流發(fā)展。要總結(jié)推廣使用清潔能源,推行綠色運(yùn)輸、綠色倉儲、綠色包裝和綠色配送,做好資源循環(huán)利用,努力減輕物流運(yùn)作的資源和環(huán)境負(fù)擔(dān)。要制定與綠色物流相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,發(fā)揮對國際環(huán)境治理的影響力。要以節(jié)能環(huán)保為切入點(diǎn),促進(jìn)技術(shù)裝備升級,提高排放標(biāo)準(zhǔn),降低能耗水平,以綠色發(fā)展引導(dǎo)效率,為推進(jìn)美麗中國建設(shè)做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。
——開放發(fā)展。要配合“一帶一路”戰(zhàn)略要求,加強(qiáng)沿線物流資源布局,發(fā)揮物流先導(dǎo)作用。要跟隨國內(nèi)企業(yè)“走出去”發(fā)展,建設(shè)與國際貿(mào)易需求相配套的國際物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò),國際物流話語權(quán)。逐步加強(qiáng)對全球物流、商流、信息流資源的整合,加大全球供應(yīng)鏈掌控能力,對國際市場的影響力和控制力,做好我國對外開放的物流支撐。
——共享發(fā)展。要按照“共享”發(fā)展理念,探索“共享經(jīng)濟(jì)”新模式,整合供應(yīng)鏈、延伸產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈,與上下游企業(yè)和客戶分享業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新帶來的社會經(jīng)濟(jì)效益。要加強(qiáng)物流業(yè)文化建設(shè),引導(dǎo)企業(yè)履行社會責(zé)任,使全體從業(yè)人員能夠共享物流業(yè)發(fā)展的新成果。要關(guān)愛卡車司機(jī)、倉管人員、收派件員工等一線操作人員,營造平等、和諧、包容的工作環(huán)境。要強(qiáng)化技術(shù)性人才、職業(yè)技能人才的培養(yǎng),從業(yè)人員的職業(yè)素質(zhì),形成人口質(zhì)量紅利,使物流業(yè)從業(yè)人員在為全社會做出巨大貢獻(xiàn)的同時,自身生活水平和社會地位也能夠得到相應(yīng)提高。 2017年是實(shí)施“十三五”規(guī)劃的重要一年,也是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的深化之年,更是<物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2014-2020>的承上啟下之年。物流業(yè)作為支撐國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè),面臨諸多發(fā)展機(jī)遇。我國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的突出矛盾和問題及世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不確定因素,同樣影響物流運(yùn)行。綜合各方面因素初步判斷,我國物流業(yè)2017年仍將保持緩中趨穩(wěn)、穩(wěn)中向好的基本態(tài)勢。預(yù)計(jì)全年全國社會物流總額增速在6%左右,社會物流總費(fèi)用增速在4%左右,社會物流總費(fèi)用與gdp的比率繼續(xù)保持穩(wěn)中有降態(tài)勢。從物流需求、供給主體、基礎(chǔ)設(shè)施、資源要素、發(fā)展方式、增長動力和政策環(huán)境幾方面來看,都將發(fā)生深刻變化。
電話預(yù)約→定價→上門提貨/自送→起運(yùn)地物流站→目的地物流站→送貨上門/自提→驗(yàn)貨簽收等。
步:1.提供需要運(yùn)載的貨物類型、數(shù)量、體積、重量等基本信息進(jìn)行報(bào)價。
第二步:2.客戶需自行送貨到到畢節(jié)物流公司倉庫,量大可免費(fèi)上門取件。
第三步:3.成都富利通物流公司(畢節(jié)分公司)開始裝車運(yùn)載至送貨地專線集散中心,通知收貨人收貨。
第四步:4.收貨人須自行上門提貨,量大可送貨上門。
名稱 | 圖片 | 作用 | 價格 |
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免熏蒸托盤 | ![]() | 1.免消毒、簽證,出口方便,具有高抗壓、高承重性; 2.免熏蒸托盤外形美觀,防水性能好,適應(yīng)能力強(qiáng); 3.有效避免普通托盤木結(jié)、蟲蛀、色差、濕度高等缺點(diǎn); | 50元/個 |
普通托盤 | ![]() | 1.木托盤度高,不易變形; 2.用高強(qiáng)度螺釘加固,不會起釘; 3.牢固性好,輕便耐用; | 30元/個 |
免熏蒸木箱 | ![]() | 1.免消毒、簽證,出口方便,具有高抗壓、高承重性; 2.有效保護(hù)易碎、貴重物品,保證貨物; 3.獨(dú)立空間,封閉性好,避免污穢貨物對物品的污染; | 260元/方 |
瓦楞紙箱 | ![]() | 1.緩沖性能好,輕便、牢固; 2.可重復(fù)使用,降低了包裝成本,綠色環(huán)保產(chǎn)品; 3.封裝捆扎方便,利用裝卸運(yùn)輸; | 30元/個 |
編織袋 | ![]() | 1.具有很強(qiáng)的拉伸強(qiáng)度和抗沖擊性; 2.具有抗腐蝕性、防蟲等化學(xué)性能; 3.防滑性很好,且可重復(fù)使用; | 12元/個 |
氣泡膜 | ![]() | 1.質(zhì)地輕、透明性好、、無味的包裝材料; 2.具有防濕、緩沖、保溫、減震、抗壓等作用; 3.可用于包裝電子產(chǎn)品等貴重、易碎物品 | 100元/個 |
打包帶 | ![]() | 1.用于瓦楞紙箱的捆扎,封口; 2.彈性回復(fù)好,強(qiáng)度高,耐水性好 | 免費(fèi) |
1、只要您有貨物需求,一通電話即可解決所有問題,我們將把貨物送達(dá)【畢節(jié)】各地,期待與您建立長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。
2、我們提供門到門一站式物流服務(wù),確保貨物在運(yùn)輸過程中的性和時效性,客戶可以隨時查詢貨物在途情況。
3、我們擁有強(qiáng)大的運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)和科學(xué)的管理模式,能夠有效提高貨物流通效率,降低客戶的物流成本,實(shí)現(xiàn)雙贏。
問:貨抵達(dá)了畢節(jié),我該如何聯(lián)系畢節(jié)貨站進(jìn)行提貨? 答:在我司給您開具托運(yùn)單之后,客服人員會跟您說明大約幾天抵達(dá)畢節(jié),如果規(guī)定時間未到可以進(jìn)行電話查單,貨物抵達(dá)畢節(jié)后,會有專門的客服人員聯(lián)系您并且給您提貨位置。
問:什么是送貨費(fèi)用? 答:即送貨上門費(fèi)用。物流公司安排車輛把貨物從 畢節(jié)物流集散地運(yùn)送到指定的收貨地點(diǎn),期間產(chǎn)生的費(fèi)用稱為送貨費(fèi)。
問:收到貨物時發(fā)現(xiàn)損壞了怎么辦? 答:如果收到貨物發(fā)現(xiàn)損壞,首先要保留好貨物的原始包裝和損壞狀態(tài)的照片,這些是后續(xù)理賠的重要證據(jù)。然后立即聯(lián)系物流公司,向他們提供運(yùn)單號、發(fā)貨日期、收貨日期、貨物損壞的詳細(xì)情況等信息。物流公司會安排人員進(jìn)行調(diào)查,確定貨物是在哪個環(huán)節(jié)損壞的。如果是在運(yùn)輸過程中由于物流公司的責(zé)任導(dǎo)致?lián)p壞,一般會按照貨物的實(shí)際價值和保險條款進(jìn)行賠償。
問:貴公司物流運(yùn)輸車輛可載貨體積有哪些? 答:可裝載體積 12-18立方、28-38立方、35-45立方、48-65立方、65-80立方、80-90立方、120-140立方。 車型長寬高 4.2×2.1×2.1 、6.8×2.4×2.6、7.6×2.4×2.6、9.6×2.4×2.6、13×2.4×2.6、13.7×2.4×2.6、17.5×3×2.9。
問:如果貨物丟失了怎么辦? 答:當(dāng)發(fā)現(xiàn)貨物丟失后,客戶應(yīng)立即向物流公司報(bào)案,提供詳細(xì)的發(fā)貨信息和運(yùn)單號等。物流公司會啟動貨物丟失調(diào)查程序,查看貨物在運(yùn)輸過程中的各個環(huán)節(jié)記錄,包括發(fā)貨倉庫、中轉(zhuǎn)倉庫、運(yùn)輸車輛等的記錄。如果確認(rèn)貨物丟失是物流公司的責(zé)任,會根據(jù)貨物的實(shí)際價值進(jìn)行賠償。客戶在發(fā)貨時對貨物進(jìn)行保價,這樣在貨物丟失時可以按照保價金額獲得賠償。
★ 本站所列到畢節(jié)物流專線費(fèi)用與時效僅供參考,如需詳細(xì)了解資費(fèi)請電話咨詢。
★ 由于貨運(yùn)運(yùn)輸比較特殊,請您托運(yùn)之前仔細(xì)清點(diǎn)您所托運(yùn)的所有物品;如果您的貨物需要臨時存放,請盡早快通知公司客服以便安排倉庫存放。
★ 為了提高到畢節(jié)的物流專線服務(wù)質(zhì)量,歡迎您對我們的服務(wù)提出意見或建議,我們會認(rèn)真對待并及時把處理意見匯報(bào)于您,非常感謝您對我們的支持,我們將為客戶的需求做出不懈的努力,您的滿意就是我們前進(jìn)的動力!
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