四川成都汽車尾板調節角度更大，更加適合不同路面狀況和作業環境；管路和接頭少，系統更為簡單和；液壓系統更一步優化，減少泄漏隱患，系統故障率底。尾板的閉合通過油缸控制，工作時平穩，同時操作非常簡單，車內車外各安裝一個控制器，使用起來非常方便。汽車尾板的操作十分簡單，僅需一人通過電器按鈕控制三個電磁鐵的“通”或“斷”，就能實現尾板的各種動作，完成貨物的裝卸，能很好地滿足了客戶的需求。汽車尾板是裝置于貨車和各種密封汽車尾部的一種液壓傳動式的裝卸貨物設備，其不僅可用來裝卸貨物，還可用作廂式貨車的尾門，所以通常稱其為尾板。

四川成都汽車尾板又叫汽車升降尾板、汽車折疊尾板、汽車裝卸尾板、起重尾板、液壓尾板、電動尾板等名稱。是安裝于貨車和各種車輛尾部的一種以車載蓄電池為動力的起重裝卸設備。尾板作為一種隨車裝卸工具可以極大提高裝卸的效率和便利性。隨著我國物流業的發展，物流企業對車輛安裝尾板的需求不斷增長。然而，我國市場上尾板結構、質量等參差不齊，迫切需要通過標準來規范車輛生產企業及物流企業對尾板的選擇和安裝，同時也可作為車輛管理部門對車輛注冊變更的技術依據。 2019年12月1日實施的《車用汽車尾板安裝與使用技術要求》標準文件規范了尾板的生產、安裝，保證了尾板安裝、使用的性，有利于物流企業的成本控制，極大物流企業的運作效率。汽車尾板于上世紀30年代在歐美發達開始使用，從上世紀60年代開始盛行至今已發展了50多年，如今仍沒有任何新型裝卸設備可以替代，其在城市物流環節中它發揮了不可估量的作用，例如，大量運用在門店配送、小型倉庫之間貨物轉運、桶裝垃圾轉運、搬家等物流環節。特別是在一些特殊行業的物流運輸中，與其他裝卸裝置相比，尾板的、平穩特性使其優勢尤為突出。汽車尾板在貨物裝卸過程中穩定、、快捷、省力、高 效，且不受場地、設備及人力限制，僅配套手動叉車裝置，即可一人 完成貨物的隨時裝卸。 其不僅可用來裝卸貨物，還可用作廂式貨車的尾門，可隨時隨地 進行裝卸，特別方便單位體積大、沉重物品裝卸，而且能夠大幅度提 高裝卸效率，節約人力資源，提高操作人員的保障，降低物品在 裝卸中的破損率，特別是易燃、易爆、易碎物品，更加適合汽車尾板 裝卸。另外，當汽車車廂地板高于或低于倉庫貨臺而又沒有其它裝卸 設備時，臨時可將承載大板翻轉搭于貨臺上，形成一座特別的“橋”， 從而用手動叉車等其他輔助工具能及時完成貨物的裝卸。