到長(zhǎng)春物流公司零擔(dān)運(yùn)費(fèi)價(jià)格參考下表
零擔(dān)貨物類型 | 公里 | 運(yùn)輸價(jià)格 |
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重貨運(yùn)費(fèi) | 500公里 | 140-200元/噸 |
輕貨運(yùn)費(fèi) | 500公里 | 100-500元/噸 |
溫馨提示:★到長(zhǎng)春運(yùn)價(jià)可能隨市場(chǎng)變化浮動(dòng),獲取及時(shí)有效專線運(yùn)價(jià) |
到長(zhǎng)春物流公司整車運(yùn)費(fèi):依據(jù)車型不同而有所差異【包括但不限于4.2m、6.2m、6.8m、8.7m、9.6m、13m、13.75m、17.5m、高欄車、廂式貨車、平板車等不同規(guī)格車輛;】 詳見(jiàn)下表;
車型 | 貨廂(長(zhǎng)寬高) | 體積(立方) | 載重(噸) | 路程(公里)x單價(jià)(元/公里)=總運(yùn)費(fèi) |
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4.2米 | 4.2x2.4x2.4米 | 10-13m3 | 2-10T | 到長(zhǎng)春500km×3元/km=1500元 |
6.8米 | 6.8x2.4x2.7米 | 30-40m3 | 10-11T | 到長(zhǎng)春500km×4元/km=2000元 |
9.6米 | 9.6x2.3x2.1米 | 50-55m3 | 15-18T | 到長(zhǎng)春500km×5元/km=2500元 |
13米掛車 | 13x2.4x2.4米 | 70-74m3 | 32-34T | 到長(zhǎng)春500km×6元/km=3000元 |
15米掛車 | 15x2.5x2.8米 | 110-112m3 | 35-40T | 到長(zhǎng)春500km×7元/km=3500元 |
17.5米掛車 | 17.5x3x4米 | 140-150m3 | 40-50T | 到長(zhǎng)春500km×8元/km=4000元 |
溫馨提示:★ 所列參數(shù)費(fèi)用均為參考。可電話咨詢報(bào)價(jià),月結(jié)客戶以合同約定價(jià)格為準(zhǔn)。 |
承接長(zhǎng)春物流在線報(bào)價(jià)等業(yè)務(wù)。
上門取貨區(qū)域:覆蓋【】多個(gè)區(qū)域,包括等。
上門取貨時(shí)間:城區(qū)3個(gè)小時(shí)內(nèi)。
送貨上門區(qū)域:覆蓋【長(zhǎng)春】多個(gè)子地區(qū),包括吉林省 長(zhǎng)春市 吉林市、四平市、遼源市、通化市、延邊市 南關(guān)區(qū)、寬城區(qū)、二道區(qū)、綠園區(qū)、雙陽(yáng)區(qū)、農(nóng)安縣、九臺(tái)區(qū)、榆樹市、德惠市等。
送貨上門價(jià)格:15個(gè)立方或5噸以上貨物免費(fèi)送貨,不足需加送貨費(fèi)。
送貨上門時(shí)間:貨物到達(dá)5個(gè)小時(shí)內(nèi)。
邱經(jīng)理 重慶飛鴻達(dá)物流為了不斷規(guī)范、強(qiáng)化、擴(kuò)大企業(yè)品牌意識(shí),逐步樹立品牌在客戶心目中的“、優(yōu)質(zhì)、”的企業(yè)形象,我們率先在行業(yè)中通過(guò)了ISO9001:2000質(zhì)量管理體系,分別為客戶建立了檔案、業(yè)務(wù)咨詢、跟蹤回訪,接受客戶反饋的意見(jiàn)和建議。引入計(jì)算機(jī)管理和自動(dòng)化庫(kù)存管理等系統(tǒng)。現(xiàn)擁有客戶數(shù)量達(dá)2000多家,簽定長(zhǎng)期合作協(xié)議的客戶500余家。熱烈期望能結(jié)識(shí)更多的合作伙伴,我們將以飽滿的熱情,的服務(wù)意識(shí)與您進(jìn)行溝通與合作,相信我們的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合將使我們的商路越走越遠(yuǎn)!
2016年,明確要簡(jiǎn)政放權(quán),建立更加公平、開(kāi)放、規(guī)范的市場(chǎng)新秩序。2017年,印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)物流降本增效促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展意見(jiàn)》,強(qiáng)調(diào)物流對(duì)于第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要性,從信息化、設(shè)施建設(shè)等方面降低物流成本,鼓勵(lì)智能物流及第三方物流。2018年,在工作報(bào)告中再提為物流行業(yè)減負(fù),進(jìn)一步減輕企業(yè)稅負(fù),深化收費(fèi)公路制度改革,降低過(guò)路過(guò)橋費(fèi)用,行業(yè)降本增效再迎政策利好。很顯然,“降本增效”已經(jīng)成為近幾年物流行業(yè)的關(guān)鍵詞,唱響了物流業(yè)的主旋律。著力推進(jìn)物流業(yè)發(fā)展,促進(jìn)物流業(yè)降本增效,儼然成為交通運(yùn)輸推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革直接、迫切的要求,同時(shí)也是貨運(yùn)物流行業(yè)的核心價(jià)值點(diǎn)和痛點(diǎn)。總體來(lái)看,目前我國(guó)貨運(yùn)物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)雖然向好。
重慶飛鴻達(dá)物流有限公司擁有一批年輕、充滿朝氣與活力的精通信息化管理的員工隊(duì)伍。十余年來(lái),為打造“年輕化、信息化、品牌化”貨運(yùn)服務(wù)提供了大力支持,公司一直以科學(xué)的管理、專業(yè)的規(guī)范化服務(wù),合理的運(yùn)輸價(jià)位、良好的企業(yè)信譽(yù)活躍于我國(guó)貨運(yùn)行業(yè)之林。承攬全國(guó)公路貨物運(yùn)輸,我們借助于強(qiáng)大的信息服務(wù)平臺(tái)和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì),在重慶、和全國(guó)省會(huì)城市以及環(huán)渤重慶地區(qū)、長(zhǎng)三角地區(qū)、珠三角地區(qū)分別建立了分公司和辦事處,迅速搭建起了一、二級(jí)城市貨物運(yùn)輸市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)了全國(guó)城市之間縱橫交錯(cuò)、真正立體化貨物快運(yùn),可為客戶提供直接的門到站、門到門配送業(yè)務(wù)。
一起物流規(guī)范化建造不僅包含職業(yè)內(nèi)部的規(guī)范化,還包含職業(yè)之間的物流規(guī)范化,比方之前公路和鐵路兩種運(yùn)送方式因托盤尺度不共同,致使呈現(xiàn)了聯(lián)接疑問(wèn)。別的,因?yàn)槲锪髟O(shè)備規(guī)范化的轉(zhuǎn)化成本較高,且需求必定的周期,所以規(guī)范化建造仍然在艱難地進(jìn)行中。“因?yàn)楝F(xiàn)在國(guó)內(nèi)物流開(kāi)展太快,致使公司在方面發(fā)生忽略,公司內(nèi)部規(guī)范化作業(yè)的履行力不強(qiáng),一起,公司之間的惡性競(jìng)賽,致使缺少協(xié)作的理念;部門則是在物流規(guī)范化的配套監(jiān)管上跟不上節(jié)奏,全國(guó)現(xiàn)在還沒(méi)有構(gòu)成一個(gè)威望的部門從上至下對(duì)于物流規(guī)范化進(jìn)行監(jiān)督履行作業(yè);技能方面不存在什么疑問(wèn),國(guó)內(nèi)現(xiàn)已應(yīng)用了許多高科技的自動(dòng)化設(shè)備,國(guó)外有的設(shè)備,國(guó)內(nèi)也差不多有了。”重慶郵電大學(xué)物流范疇專家田帥輝在承受記者采訪時(shí)說(shuō)。
隨著改革開(kāi)放政策的實(shí)施,我國(guó)經(jīng)濟(jì)得到了大力的發(fā)展,從而促進(jìn)科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展,在這種情況下,信息化技術(shù)也進(jìn)行了廣泛的應(yīng)用,使得我國(guó)進(jìn)入了“數(shù)據(jù)化”時(shí)代,大數(shù)據(jù)滲透到物流行業(yè)、企業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)。2014年,中國(guó)物流大數(shù)據(jù)應(yīng)用市場(chǎng)應(yīng)用規(guī)模為2.92億元,預(yù)計(jì)到2020年將達(dá)到188.23億元,可以預(yù)知未來(lái)物流行業(yè)對(duì)大數(shù)據(jù)的需求前景廣闊。在“互聯(lián)網(wǎng)+”、“大數(shù)據(jù)”的背景下,中交興路本著“數(shù)據(jù)改變貨運(yùn)”的使命,“讓貨運(yùn)行業(yè)更、更智慧”的愿景,希望通過(guò)發(fā)揮大數(shù)據(jù)及平臺(tái)技術(shù)優(yōu)勢(shì),融合物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)、智能交通、云計(jì)算等先進(jìn)技術(shù),整合貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源,開(kāi)發(fā)拓展中交興路綜合用油、運(yùn)力、保險(xiǎn)、金融、大數(shù)據(jù)等一系列標(biāo)準(zhǔn)化、定制化產(chǎn)品。推動(dòng)貨運(yùn)數(shù)據(jù)向社會(huì)開(kāi)放,助力公路貨運(yùn)行業(yè)降本增效。
重慶飛鴻達(dá)物流通過(guò)整合貨運(yùn)資源,分別與其它專線貨運(yùn)公司建立了長(zhǎng)期的合作關(guān)系,在重慶有我們的分公司,我們將新老客戶的貨物“、快捷”地運(yùn)送到重慶,為新老客戶提供、迅捷、周到的服務(wù)。
充分發(fā)揮整體效能,更好地滿足人民群眾出行的新需求、新期待。此外,還要加快推進(jìn)道路客運(yùn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),穩(wěn)步擴(kuò)大道路客運(yùn)企業(yè)在運(yùn)力調(diào)整、班次調(diào)整、車輛更新等方面的經(jīng)營(yíng)自,優(yōu)化線路資源配置。《方案》要求,要著力打通全鏈條、構(gòu)建大平臺(tái)、創(chuàng)建新模式,加快交通、物流與互聯(lián)網(wǎng)三者融合。一是打通銜接一體的全鏈條交通物流體系。完善樞紐集疏運(yùn)系統(tǒng),優(yōu)化交通樞紐與物流節(jié)點(diǎn)空間布局,構(gòu)建便捷通暢的骨干物流通道。重點(diǎn)推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn),拓展國(guó)際聯(lián)運(yùn)服務(wù)。推行物流全程“一單制”,實(shí)現(xiàn)貨物“一站托運(yùn)、一次收費(fèi)、一次認(rèn)證、一單到底”,強(qiáng)化一體化服務(wù)保障。二是構(gòu)建資源共享的交通物流平臺(tái)。加快專業(yè)化經(jīng)營(yíng)平臺(tái)建設(shè),推動(dòng)跨境交通物流及貿(mào)易平臺(tái)整合銜接。
派送:貨到目的之后立即通報(bào)收貨人按時(shí)送貨上門。可以通過(guò)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)或傳真,電話準(zhǔn)時(shí)反饋給客戶承運(yùn)貨物的到目的貨情況、途中運(yùn)行情況及發(fā)貨情況、增加運(yùn)作透明度,解除后顧之憂。每一單貨物都會(huì)按客戶提供的收貨方電話,在貨物到站的當(dāng)天與對(duì)方客戶聯(lián)系,通過(guò)傳真,電話或郵件通知對(duì)方準(zhǔn)確的提貨時(shí)間。隨車備有反饋單,隨時(shí)了解運(yùn)輸過(guò)程中的意見(jiàn)和建議,可簽回單,同時(shí)建立客戶檔案、客戶走訪卡、定期走訪客戶,了解客戶要求,完善我們的服務(wù)質(zhì)量。公司內(nèi)部管理嚴(yán)謹(jǐn),部門分工明確,配合環(huán)環(huán)相扣,每一單貨物都有詳細(xì)記錄,各部門逐級(jí)簽字核實(shí),后交由操作部門具體操作,由客戶服務(wù)部全程跟進(jìn)。建有司機(jī)檔案,可隨時(shí)提供貨運(yùn)司機(jī)的復(fù)印件及聯(lián)系電話。
電話預(yù)約→定價(jià)→上門提貨/自送→起運(yùn)地物流站→目的地物流站→送貨上門/自提→驗(yàn)貨簽收等。
步:1.提供需要運(yùn)載的貨物類型、數(shù)量、體積、重量等基本信息進(jìn)行報(bào)價(jià)。
第二步:2.客戶需自行送貨到到長(zhǎng)春物流公司倉(cāng)庫(kù),量大可免費(fèi)上門取件。
第三步:3.成都飛鴻達(dá)物流公司(長(zhǎng)春分公司)開(kāi)始裝車運(yùn)載至送貨地專線集散中心,通知收貨人收貨。
第四步:4.收貨人須自行上門提貨,量大可送貨上門。
名稱 | 圖片 | 作用 | 價(jià)格 |
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免熏蒸托盤 | ![]() | 1.免消毒、簽證,出口方便,具有高抗壓、高承重性; 2.免熏蒸托盤外形美觀,防水性能好,適應(yīng)能力強(qiáng); 3.有效避免普通托盤木結(jié)、蟲蛀、色差、濕度高等缺點(diǎn); | 50元/個(gè) |
普通托盤 | ![]() | 1.木托盤度高,不易變形; 2.用高強(qiáng)度螺釘加固,不會(huì)起釘; 3.牢固性好,輕便耐用; | 30元/個(gè) |
免熏蒸木箱 | ![]() | 1.免消毒、簽證,出口方便,具有高抗壓、高承重性; 2.有效保護(hù)易碎、貴重物品,保證貨物; 3.獨(dú)立空間,封閉性好,避免污穢貨物對(duì)物品的污染; | 260元/方 |
瓦楞紙箱 | ![]() | 1.緩沖性能好,輕便、牢固; 2.可重復(fù)使用,降低了包裝成本,綠色環(huán)保產(chǎn)品; 3.封裝捆扎方便,利用裝卸運(yùn)輸; | 30元/個(gè) |
編織袋 | ![]() | 1.具有很強(qiáng)的拉伸強(qiáng)度和抗沖擊性; 2.具有抗腐蝕性、防蟲等化學(xué)性能; 3.防滑性很好,且可重復(fù)使用; | 12元/個(gè) |
氣泡膜 | ![]() | 1.質(zhì)地輕、透明性好、、無(wú)味的包裝材料; 2.具有防濕、緩沖、保溫、減震、抗壓等作用; 3.可用于包裝電子產(chǎn)品等貴重、易碎物品 | 100元/個(gè) |
打包帶 | ![]() | 1.用于瓦楞紙箱的捆扎,封口; 2.彈性回復(fù)好,強(qiáng)度高,耐水性好 | 免費(fèi) |
1、只要您有貨物需求,一通電話即可解決所有問(wèn)題,我們將把貨物送達(dá)【長(zhǎng)春】各地,期待與您建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。
2、我們提供門到門一站式物流服務(wù),確保貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的性和時(shí)效性,客戶可以隨時(shí)查詢貨物在途情況。
3、我們擁有強(qiáng)大的運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)和科學(xué)的管理模式,能夠有效提高貨物流通效率,降低客戶的物流成本,實(shí)現(xiàn)雙贏。
問(wèn):貴公司物流貨運(yùn)可承接得貨物類型有哪些? 答:家具、服裝、食品、五金、建材、汽配、轎車、牲畜、豬牛羊、生鮮、蔬菜、水果、鋼琴、家具、精密儀器、藝術(shù)品、古董、珠寶、特種運(yùn)輸?shù)取?/p>
問(wèn):怎么計(jì)算 長(zhǎng)春到某城市專線運(yùn)輸費(fèi)用? 答:專線運(yùn)輸費(fèi)用的計(jì)算方式為:?jiǎn)蝺r(jià)貨物乘以重量或者體積。先確定貨物性質(zhì),貨物性質(zhì)可分為重貨、重泡貨、泡貨,根據(jù)貨物性質(zhì)確定單價(jià)。
問(wèn):貴公司車量載重? 答:車輛載重涵蓋1噸至60噸不等,具體有1噸、2噸、3噸、5噸、8噸、15噸、30噸及60噸等車型。
問(wèn):長(zhǎng)春物流在線報(bào)價(jià)運(yùn)費(fèi)是怎么計(jì)算的?怎么付款? 答:運(yùn)費(fèi)是根據(jù)貨物起止地點(diǎn)之間距離,重貨按重量計(jì)費(fèi),泡貨按體積收費(fèi),重泡貨取兩者大值收費(fèi)。考慮到搬家行李的不規(guī)整性運(yùn)費(fèi)視具體行李,家具,電器而定。
問(wèn):運(yùn)輸途中貨損壞怎么處理? 答:我們與中國(guó)人保、太平洋、平安保險(xiǎn)保持長(zhǎng)期合作,保證您的貨物運(yùn)輸,損缺貨物按價(jià)賠償。
★ 本站所列到長(zhǎng)春物流專線費(fèi)用與時(shí)效僅供參考,如需詳細(xì)了解資費(fèi)請(qǐng)電話咨詢。
★ 由于貨運(yùn)運(yùn)輸比較特殊,請(qǐng)您托運(yùn)之前仔細(xì)清點(diǎn)您所托運(yùn)的所有物品;如果您的貨物需要臨時(shí)存放,請(qǐng)盡早快通知公司客服以便安排倉(cāng)庫(kù)存放。
★ 為了提高到長(zhǎng)春的物流專線服務(wù)質(zhì)量,歡迎您對(duì)我們的服務(wù)提出意見(jiàn)或建議,我們會(huì)認(rèn)真對(duì)待并及時(shí)把處理意見(jiàn)匯報(bào)于您,非常感謝您對(duì)我們的支持,我們將為客戶的需求做出不懈的努力,您的滿意就是我們前進(jìn)的動(dòng)力!
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