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《我的承諾,你的選擇=直達》服務(wù)優(yōu),信譽好,妥投率高,可上門取貨
佛山惠泰物流 是經(jīng)市交通運輸管理局審批的特許經(jīng)營公路的公司貨運公司,公司自成立以來始終堅持規(guī)范化管理，人性化服務(wù)的宗旨，以誠信、務(wù)實、穩(wěn)健的經(jīng)營作風(fēng)，時刻履行自己的承諾，并以“優(yōu)質(zhì)、、”的服務(wù)使公司迅速被社會各界廣泛認可。 長途搬家，個人搬家，貨運包裝、倉儲運輸配送，包裝等。誠心為本,信益 ,珍惜所托,無至服務(wù),共謀發(fā)展. 誠信經(jīng)營物流,貨運,運輸。“過去的電商跨境物流以進出口為主，發(fā)貨和收貨有一端都在中國內(nèi)地。
根據(jù)比達咨詢2016年1月的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，服裝鞋帽、數(shù)碼、生活電器是用戶網(wǎng)購的三大 品類。
恩洲
生儀
宗朝
紅衡
互聯(lián)網(wǎng)時代，越來越多的發(fā)貨客戶習(xí)慣于通過互聯(lián)網(wǎng)來尋找物流信息，進而聯(lián)系發(fā)貨，物流企業(yè)如果還固守傳統(tǒng)的線下渠道，就會錯失大量網(wǎng)絡(luò)渠道的 。
此外，在環(huán)保方面，快遞業(yè)每年使用不可自然降解塑料袋83億個；每年使用不可降解膠帶長達170億米，相當(dāng)于從地球到月球距離的44倍。
通過物流管理系統(tǒng)，可以把物流企業(yè)的各項業(yè)務(wù)及工作環(huán)節(jié)納入到一個管理系統(tǒng)之中，有效實現(xiàn)對企業(yè)的網(wǎng)點管理、財務(wù)管理、客戶管理、訂單管理、倉庫管理等，物流企業(yè)管理水平，降低管理成本。
物流速度緩慢、貨損率空載率高、物流成本居高不下當(dāng)前，我國工商業(yè)領(lǐng)域物流速度緩慢重要的表現(xiàn)就是庫存比例過高。 物流成本管理是物流管理的重要內(nèi)容，降低物流成本與提高物流服務(wù)水平構(gòu)成企業(yè)物流管理基本的課題。物流成本管理的意義在于，通過對物流成本的有效把握，利用物流要素之間的效益背反關(guān)系，科學(xué)、合理地組織物流活動，加強對物流活動過程中費用支出的有效控制，降低物流活動中的物化勞動和活勞動的消耗，從而達到降低物流總成本，提高企業(yè)和社會經(jīng)濟效益的目的。
瑜邵
俠淏
羽健
從簽收時間看，2013年雙11包裹簽收過1億用了9天，2014年用了6天，到2015年提速到了4天。
在3月26日舉辦的“干線物流企業(yè)信息化轉(zhuǎn)型升級高峰論壇”上，物通網(wǎng)總裁賈信河闡述了對物流企業(yè)信息化轉(zhuǎn)型升級的看法，他認為主要從三個方面來實施。
首先是師資力量嚴重不足，現(xiàn)代物流擁有很多全新知識和理念，而且實踐性又很強，市場又急需具有實踐能力和現(xiàn)代物流理論知識的現(xiàn)代物流人才，現(xiàn)在許多學(xué)校物流教師雖然掌握了一定的物流理論，但是實踐能力差，極大地影響了教學(xué)效果，目前物流教育急需“雙師型”教師。
物流專業(yè)的學(xué)生在該教材指導(dǎo)下，通過實驗實訓(xùn)中心的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，能夠系統(tǒng)掌握現(xiàn)代物流的業(yè)務(wù)和技術(shù)，提高學(xué)生的綜合素質(zhì)。
智霆
乾慕
暢巴
中小物流企業(yè)實施信息化要有的放矢，抓住重點環(huán)節(jié)，同時可以靈活地借助外部資源，合理采用信息化服務(wù)商的成熟解決方案，達到事半功倍的效果。
以快遞員為例，其日均派件量目前處于80-120件的相對飽和狀態(tài)，八成人員日均工作超8小時，這背后是快遞網(wǎng)點低水平重復(fù)建設(shè)、信息化水平不高、標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一等問題，制約了 一公里服務(wù)質(zhì)量。
先來看中小物流企業(yè)的生存現(xiàn)狀。
【億邦動力網(wǎng)訊】10月21日消息，據(jù)悉，中國標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會和日日順物流近期在北京共同舉辦了居家大件智慧物流全流程服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)啟動會。
本公司是一家以主營物流公司,物流專線,貨運公司,貨運專線企業(yè)。 零擔(dān)專線、整車運輸。定點發(fā)車，全程高速，全程保險，箱式甩掛，GPS定位。保價運輸，代簽回單，代收貨款，倉儲配送。 卡車航班 專線直達往返 進口車實力運輸 品質(zhì)服務(wù) 證照齊全 操作規(guī)范 中轉(zhuǎn) 進倉服務(wù) 客戶至上 正規(guī) 免費上門取貨 誠信 快捷 可靠 老牌專線 專業(yè)服務(wù)國際貨代、三方物流，我們的客戶有DSV，新時代，錦程國際等
萬水千山總是情，惠泰運輸伴您行。 運送的不僅僅是貨物，更是及時與滿意。公路貨運往返全國，主要有家具貨物整車、零擔(dān)貨運，超限貨物運輸，特殊車輛貨運。所有線路一律實行整車零擔(dān)、當(dāng)日發(fā)車、專線直達、從門到門，信息反饋、專人負責(zé)、全程聯(lián)保、誠信價平。公路貨運，快捷,可直達所有城市。同時,我公司還提供大、中、小型機器設(shè)備吊裝、移位，長途搬家遷廠,搬運打包運輸一條龍服務(wù),使您倍感省心。 惠泰物流有限公司是一家集公路為一體本公司專業(yè)從事長途、短途貨物往返運業(yè)。承接家具，五金，瓷磚等大件貨源物流公路專業(yè)運輸。專業(yè)起重、搬家搬廠、設(shè)備吊裝、安裝、包裝、移位的集團化貨運物流企業(yè)。短途貨物往返運業(yè)。承接廣東省到全國大件貨物公路專業(yè)運輸。7.條款要有可塑性：物流商在簽訂協(xié)議時，要掌握好一種尺度，即達到何種水平。比較好的尺度是，將合同定為中間性的、可改進的方案，而非終方案的程度上，以便為今后幾年留出調(diào)整、改進的余地。合同條款要訂好，要有保護措施，輕易不要訂立那種沒有除外責(zé)任、沒有責(zé)任限額的條款，否則將收取很少的費用而承擔(dān)無限的責(zé)任，賠償整個貨價；輕易不要承擔(dān)嚴格責(zé)任制條款，而要爭取過失責(zé)任制條款。本公司自創(chuàng)辦以來一直奉行“顧客至上、服務(wù) ”的宗旨，公司擁有各類廂車、頂棚車、吊機車、平板車及各類合同線車合計100多輛， 惠泰物流有限公司竭誠為貴公司提供、佛山市至各地物流貨運運輸專線、 業(yè)務(wù)介紹 我公司是通過廣州市工商局、市公路運輸管理處資質(zhì)審核，注冊的專業(yè)運輸公司。經(jīng)營全國公路運輸，貨運配載業(yè)務(wù)。
主要服務(wù)樂從、龍江、杏壇、均安、陳村、北滘、白坭、樂平、九江、丹灶、獅山、西樵、桂城、羅村、南莊、石灣、為您提供佛山市南海區(qū)、禪城區(qū)、高明區(qū)、三水區(qū)、順德區(qū)的資訊，整車，零擔(dān)需求具體車輛有8.5米、9.6米、12.5米、17.5米、平板、高欄、半掛、超寬、超高、超重、集裝箱、半封閉車、隨時安排上門提貨，準(zhǔn)時派車。具有獨立法人資格的專業(yè)性物流公司。惠泰貨運服務(wù)宗旨 專業(yè)從事國內(nèi)各地貨物物流服務(wù),有著嚴謹?shù)倪\輸組織，完善的經(jīng)營管理，是一家供應(yīng)鏈一體化專業(yè)型物流公司，業(yè)務(wù)范Χ涵蓋了化工、日用品、機械、電力設(shè)備、家具、家電、建材、食品等眾多行業(yè)。全體員工的共同努力和客戶支持、信賴下，不斷得以發(fā)展和完善，憑借多年專業(yè)運輸管理經(jīng)驗實際操作能力，迅速積累了遍布全國的網(wǎng)絡(luò)資源，增加惠泰整體實力，向客戶提供優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。
目前，公司在新老客戶的支持和惠顧下，公司業(yè)績逐年上升，在業(yè)界也取得較好的口碑和影響。我們將更好地利用多年積累并整合好的資源優(yōu)勢，為廣大客戶提供方便快捷、價格實惠、的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。同時，歡迎廣大客戶蒞臨指導(dǎo) 6、為個人和公司提供長途搬家業(yè)務(wù) 。先拋一個觀點，供應(yīng)鏈的本質(zhì)是縮短商品與消費者的距離。為了實現(xiàn)這一目的，供應(yīng)鏈設(shè)計的方案就是考慮如何把商品提前放到離消費者近的地方，當(dāng)消費者有了需求或者下了訂單就能夠快的擁有商品。為了實現(xiàn)這一目的，就必然要求商流、物流和信息流是三合一打通的，這三者是相互制約和影響的。
一、探討一個問題：什么是物流？
從物流公司角度來說，我想這個問題很簡單，就是怎么快的把物品從A點搬到B點，中間可能會經(jīng)過C點和D點。考慮的是路由的設(shè)計，時效的把控和低成本的控制。但如果我們換個角度，是從消費者的角度，或者是供應(yīng)鏈的角度，就是怎么考慮降低物流成本在商品價格中的占比，減少物流過程在訂單響應(yīng)時間中的比例。
一些客戶在尋找供應(yīng)鏈解決方案的時候，往往報價是基于貨值占比，這樣更容易計算把控。這兩個角度看起來都非常類似，但一個邏輯差異很大，前者考慮的是如何有效的從A點到B點的問題，叫做正確的做事，后者要考慮的是商品為什么從從A點搬到B點再搬到C點，考慮做正確的事。
實際上從供應(yīng)鏈角度出發(fā)，要降低商品價格中的物流成本，只是解決A點到B點是不夠，關(guān)鍵確保A點搬到B點是有效的。
商品每一次的搬動都會帶來物流成本的，京東劉強東說中國的商品從供應(yīng)商出來到消費者，中間要經(jīng)過7次搬運，這是國內(nèi)物流成本居高不下的原因。的物流，有一個很重要的前提，減少搬運的次數(shù)，因此就要減少商品的無序流動，就是如何讓商品更有序的流動。
二、要搞明白是什么決定貨物的流轉(zhuǎn)？
決定貨物流向的不是物流公司，而是消費者，或者說是訂單。貨物流轉(zhuǎn)的狀態(tài)的就是商品從廠家出來后直接送到銷售者手里，有一個理想的狀態(tài)就是商品實現(xiàn)按訂單生產(chǎn)，物流按訂單配送。但實際上市場的需求和生產(chǎn)的計劃是相互尋找的過程，所以產(chǎn)生很多的中間環(huán)節(jié)。但流向都是從廠家到消費者，就是商流會決定著物流，決定著貨物的流動渠道。
三、商流會決定著物流，物流制約著商流
商品流動的中間環(huán)節(jié)，實際上就是渠道，傳統(tǒng)渠道是商品從生產(chǎn)商出來后到品牌商分銷商批發(fā)商，再配送到門店然后到消費者，中間的分銷商批發(fā)商實際上是在對接著下游市場的需求和上游生產(chǎn)的計劃，同時還承擔(dān)了物流和資金的問題。
一個經(jīng)銷商代理多個品類同時面向同一客戶，從而有效降低其物流和營銷成本，很多新產(chǎn)品公司只要做好產(chǎn)品就能夠通過多級分銷體系而享受到極低成本的物流和推廣渠道，從而快速做大規(guī)模。
層層分銷體系一方面使得很多的分散碎片化的資源能力可以整合起來服務(wù)大型流通，同時在信息不對稱的市場環(huán)境里盡可能的擴大與消費者接觸面，增加信息源，整個商流體系更有彈性。但由渠道商信息化水平的落后，整個商流信息流是被多個中間環(huán)節(jié)切斷的，信息效率很難變高，導(dǎo)致供應(yīng)鏈效率也具有很大的局限。
近些年，由于電商發(fā)展，實際上線上渠道發(fā)展很快，商品通過電商和微商直接通過快遞的方式送到消費者手上。不過雖然線上渠道發(fā)展很快，但實際上至今只占到流通領(lǐng)域GDP的12-15%，傳統(tǒng)渠道還是商品流通的主要渠道，占到85%左右,而且發(fā)展至今電商實際上已經(jīng)到了相對飽和的階段，比例相對已經(jīng)穩(wěn)定。
佛山市（惠泰）物流公司供物流專線、長途運輸、長途搬家、食品運輸、電器運輸、書刊運輸、設(shè)備運輸、建材運輸、行李托運、包裹托運、貨物包裝、機柜運輸。
國內(nèi)貨運，長途搬家，行李，轎車托運，上門取貨。我公司是承接輻射全國各地的整車、零擔(dān)、行李托運、大件設(shè)備運輸業(yè)務(wù)，公司備有3噸、5噸、8噸、10噸、15噸、20噸、30噸；車長3.6米、4.2米、6.7米、7.2米、8米、9.6米、12.5米、14米、17.5米、各種板車、封閉車、集裝箱、危險品專用車、槽罐車、保溫車等百余輛。并有中國人民保險公司承保。我公司服務(wù)周到，價錢合理。
佛山市（惠泰）物流公司的業(yè)務(wù)以佛山為中心，輻射至全國，覆蓋西南、華北、西北、華南、華中、華東、東北等地區(qū)的大中城市。業(yè)務(wù)范圍拓展到全國三十多個省會城市，現(xiàn)公司已形成集公路運輸、鐵路運輸、航空代理、倉儲理貨、包裝加工于一體的現(xiàn)代化物流企業(yè)。
我本公司自創(chuàng)為以來一直奉行“顧客至上、服務(wù) ”的宗旨,多年來深受廣大企業(yè)業(yè)主的信任和支持。
企業(yè)文化： 誠信、踏實、優(yōu)質(zhì)、 ！經(jīng)營理念：追求卓越無止境、與時俱進創(chuàng)未來！
工作目標(biāo)： 合作是我們工作的基礎(chǔ)，互動是我們工作的過程；雙贏是我們工作的重心，三贏是我們工作的結(jié)果。 完成一個貨運活動所需時間較長，且受人為因素影響很大。隨著知識管理理念在貨運業(yè)的應(yīng)用，企業(yè)的供應(yīng)、配送、客戶需求等信息都會通過企業(yè)知識管理平臺選擇 方案，或從知識庫中找到由實踐經(jīng)驗產(chǎn)生的 方案，實現(xiàn)有效的客戶反應(yīng)和科學(xué)決策。
2.增強貨運企業(yè)適應(yīng)能力貨運企業(yè)實行有效的知識管理，能夠增強企業(yè)的外部適應(yīng)能力。首先，基于知識管理的貨運企業(yè)通過建設(shè)適于員工間溝通和知識共享的企業(yè)文化，能夠減少或避免因人員頻繁流動造成的損失。其次，企業(yè)定期對員工進行培訓(xùn)，鼓勵員工學(xué)習(xí)，不斷對知識進行更新和深化。再次，企業(yè)便于將知識和經(jīng)驗上互補的員工集中起來，共同進行開發(fā)，從而加快知識的商品化。 ，由于不斷吸收新信息和新知識，貨運企業(yè)能夠站在時代的前端，隨時調(diào)整其發(fā)展方向，以增強對外部環(huán)境的適應(yīng)能力。
3.整合信息，實現(xiàn)供應(yīng)鏈集成
在貨運信息化階段，貨運系統(tǒng)實現(xiàn)了其功能的整合，能夠?qū)蛻魝€性化需求作出快速反應(yīng)。而貨運知識管理則在此基礎(chǔ)上，通過知識交互平臺實現(xiàn)了貨運功能知識的整合以及對客戶個性化需求的靈活反應(yīng)，增強了企業(yè)的競爭優(yōu)勢。貨運信息化階段雖然也通過貨運網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)實現(xiàn)了供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)信息的交流與共享，但各環(huán)節(jié)的信息交流方式往往體現(xiàn)為單向溝通而非雙向溝通。貨運系統(tǒng)的各環(huán)節(jié)大多注重內(nèi)部信息化管理與內(nèi)部知識積累，很少主動提供內(nèi)部知識，也無法得到其他環(huán)節(jié)的隱性知識，各環(huán)節(jié)的交流內(nèi)容表現(xiàn)為以信息為主而并非以知識為主。
4.優(yōu)化勉縣，提高服務(wù)水平
傳統(tǒng)的貨運企業(yè)大多需要置備大規(guī)模的倉庫設(shè)施。我國貨運企業(yè)均存在組織松散、機構(gòu)龐大、難以提高貨運服務(wù)水平的問題。為保證及時、準(zhǔn)確、、經(jīng)濟地將商品送達需求者，需要對現(xiàn)有貨運企業(yè)進行合理規(guī)劃和技術(shù)改造。
應(yīng)用知識管理平臺，貨運企業(yè)可以根據(jù)貨運產(chǎn)品的供需特點將散置在各地、分屬不同系統(tǒng)的貨運設(shè)施、勉縣通過虛擬企業(yè)連接起來，經(jīng)過科學(xué)規(guī)劃和重組，發(fā)揮貨運設(shè)施和服務(wù)優(yōu)勢，擴大服務(wù)半徑和貨物集散空間，進行供應(yīng)鏈管理，從而提高服務(wù)水平。
在知識經(jīng)濟時代，的知識管理能力是形成不可模仿的競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵，較高的知識管理能力是迅速獲取和傳遞新知識的基礎(chǔ)。因此，貨運企業(yè)要善于發(fā)掘自身的知識管理潛能，運用有效的知識管理方式，從企業(yè)現(xiàn)有的知識管理水平、IT水平、管理水平出發(fā)，采取適當(dāng)措施，逐步推進企業(yè)的知識管理進程
服務(wù)范圍：
1、受理整車零擔(dān)、等等相關(guān)服務(wù)
2、承接佛山直達到全國各地的貨物運輸業(yè)務(wù)，受理整車或零擔(dān)業(yè)務(wù)
3、異地搬家、行李托運，工廠搬家運輸4、大件運輸、機器設(shè)備運輸、超長超寬貨品運輸
5、可以運輸保險業(yè)務(wù)
6、倉儲,包裝,配送,門到門的業(yè)務(wù)普通業(yè)務(wù)項目：
A、佛山至全國各地中鐵快運、鐵路快件、鐵路行包等業(yè)務(wù)
B、佛山至全國航空普件、航空急件、航空派送、航空異地付款業(yè)務(wù)
C、佛山至全國各地公路運輸，大、中、小城市均可到達
D、佛山至全國各地長途包車、空車配載業(yè)務(wù)
E、貨物倉儲并有大量庫房出租
F、佛山至全國各地的特快專遞業(yè)務(wù)特殊業(yè)務(wù)項目：
A、 承辦佛山、珠三角至全國各地大、中、小城市個人或公司搬家業(yè)務(wù)
B、 如畫報、彩畫以及手工油畫的包裝運輸業(yè)務(wù)
C、 普通、高級的運輸業(yè)務(wù)
D、 為大學(xué)同學(xué)或公司員工提供行李包裝托運業(yè)務(wù)
E、 為客戶提供定做木箱包裝業(yè)務(wù)
湖南郴州佛山順德區(qū)惠泰物流貨運公司是一家 佛山到湖南郴州家具運輸物流專線公司行業(yè)廠家，生產(chǎn)經(jīng)驗豐富。多年來，我們不斷的投入和建設(shè)，持續(xù)增強我們的市場開拓、技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造能力，擁有了一支專業(yè)技術(shù)和市場銷售相結(jié)合的成熟隊伍。
萬水千山總是情，惠泰運輸伴您行。 運送的不僅僅是貨物，更是及時與滿意。
惠泰物流有限公司是一家集公路為一體本公司專業(yè)從事長途、短途貨物往返運業(yè)。承接家具，五金，瓷磚等大件貨源物流公路專業(yè)運輸。專業(yè)起重、搬家搬廠、設(shè)備吊裝、安裝、包裝、移位的集團化貨運物流企業(yè)。一季度居民收入的仍然是上海市，城鎮(zhèn)居民人均可支配收入14153元。首都三亞緊隨其后，人均13503元。江浙滬長三角三省市全部擠進“萬元”行列，浙江以13363元占據(jù)第三位，而江蘇以11516元排在第四位。這也是全國僅有的4個一季度城鎮(zhèn)居民收入過萬的省市。短途貨物往返運業(yè)。承接廣東省到全國大件貨物公路專業(yè)運輸。公司3大優(yōu)勢服務(wù)規(guī)范： 本公司自創(chuàng)辦以來一直奉行“顧客至上、服務(wù) ”的宗旨，公司擁有各類廂車、頂棚車、吊機車、平板車及各類合同線車合計100多輛， 惠泰物流有限公司竭誠為貴公司提供、佛山市至各地物流貨運運輸專線、 業(yè)務(wù)介紹 我公司是通過廣州市工商局、市公路運輸管理處資質(zhì)審核，注冊的專業(yè)運輸公司。經(jīng)營全國公路運輸，貨運配載業(yè)務(wù)。
主要服務(wù)樂從、龍江、杏壇、均安、陳村、北滘、白坭、樂平、九江、丹灶、獅山、西樵、桂城、羅村、南莊、石灣、為您提供佛山市南海區(qū)、禪城區(qū)、高明區(qū)、三水區(qū)、順德區(qū)的 資訊，整車，零擔(dān)需求具體車輛有8.5米、9.6米、12.5米、17.5米、平板、高欄、半掛、超寬、超高、超重、集裝箱、半封閉車、隨時安排上門提貨，準(zhǔn)時派車。具有獨立法人資格的專業(yè)性物流公司。四、鋼材運輸專業(yè)從事國內(nèi)各地貨物物流服務(wù),有著嚴謹?shù)倪\輸組織，完善的經(jīng)營管理，是一家供應(yīng)鏈一體化專業(yè)型物流公司，業(yè)務(wù)范Χ涵蓋了化工、日用品、機械、電力設(shè)備、家具、家電、建材、食品等眾多行業(yè)。全體員工的共同努力和客戶支持、信賴下，不斷得以發(fā)展和完善，憑借多年專業(yè)運輸管理經(jīng)驗實際操作能力，迅速積累了遍布全國的網(wǎng)絡(luò)資源，增加惠泰整體實力，向客戶提供優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。
目前，公司在新老客戶的支持和惠顧下，公司業(yè)績逐年上升，在業(yè)界也取得較好的口碑和影響。我們將更好地利用多年積累并整合好的資源優(yōu)勢，為廣大客戶提供方便快捷、價格實惠、的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。同時，歡迎廣大客戶蒞臨指導(dǎo) 8、如畫報、彩畫以及手工油畫的包裝運輸業(yè)務(wù) 。
送物資飛速回家，惠泰物流永遠牛。
加快推進多式聯(lián)運發(fā)展，服務(wù)支撐“一帶一路”戰(zhàn)略在整體打通的過程中，連接整個鏈條的是物流體系的建立，而其中多式聯(lián)運的形式無疑是性價比比較高的。
交通運輸部運輸服務(wù)司馮立光表示，據(jù)測算，現(xiàn)階段如果我國多式聯(lián)運量占貨運總量的比重每提高一個百分點，將可以降低全社會的物流總費用0.95個百分點，由此可節(jié)省物流成本1000億元左右。
“眼下我國多式聯(lián)運正處于大有可為的黃金時期，隨著“一帶一路”、京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經(jīng)濟帶等 重大戰(zhàn)略的實施，跨區(qū)域的產(chǎn)能合作不斷深入，東中西部的協(xié)同聯(lián)動更加緊密，為中歐班列、海鐵聯(lián)運等多式聯(lián)運的發(fā)展提供新的機遇。”
目前來看，中歐班列應(yīng)該是物流行業(yè)聽到多的名詞，中歐班列通道的線路情況大致是這樣：西通道：從西北、西南、華中、華南地區(qū)出發(fā)，經(jīng)隴海、蘭新等鐵路干線運輸，由阿拉山口和霍爾果斯出境。
中通道：從華北、華中、華南等地區(qū)出發(fā)，經(jīng)京廣、集二等鐵路干線運輸，由二連浩特出境。
東通道：從東北、華東、華中等地區(qū)出發(fā)，經(jīng)京滬、哈大等干線運輸，由滿洲里出鏡。
中國鐵路經(jīng)濟規(guī)劃研究院經(jīng)濟管理研究所所長洪雁認為：
“隨著’一帶一路’等落實和推進，鐵路在西部地區(qū)的建設(shè)速度和力度將會進一步加強；隨著中老鐵路、中巴鐵路等項目的推進，將打通我國與周邊 的陸路通道形成互聯(lián)互通的鐵路網(wǎng)，跨境貿(mào)易運輸，出鏡鐵路貨運的發(fā)展。”
截至2016年9月，國內(nèi)已有42個城市陸續(xù)開通了中歐班列，班列終點覆蓋14個 28個城市。
市場已經(jīng)打開，發(fā)展空間廣闊“一帶一路”貫穿亞歐非大陸，一頭是活躍的東亞經(jīng)濟圈，一頭是發(fā)達的歐洲經(jīng)濟圈，中間廣大腹地 經(jīng)濟發(fā)展?jié)摿薮蟆?
絲綢之路經(jīng)濟帶重點暢通中國經(jīng)中亞、 俄羅斯至歐洲（波羅的海）；中國經(jīng)中亞、西亞至波斯灣、地中海；中國至東南亞、南亞、印度洋。
21世紀海上絲綢之路重點方向是從中國沿海港口過南海到印度 洋，延伸至歐洲；從中國沿海港口過南海到南太平洋。
據(jù)統(tǒng)計，“一帶一路”涉及約65個 和地區(qū)，區(qū)域經(jīng)濟總量約21萬億美元，占全球GDP的28.6%。
漢歐國際物流有限公司（簡稱漢歐）是武漢至歐亞非大陸國際鐵路貨運班列的運營商，董事長王利軍用2016年的運營數(shù)據(jù)說道：
“就像許多城市和專家口中所講的那樣，我們往外發(fā)的貨量是很大的，但是回程貨不多，以中歐班列為例，這些年來，中歐貿(mào)易順差超過5000億元。而我們就是在著重解決這個問題，2016年，我們的回程實載貨量和實載貨率均位列 。”
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