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產品參數 | |
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產品價格 | 批發/噸 |
發貨期限 | 當天 |
供貨總量 | 600 |
運費說明 | 面議 |
品牌 | 西寧特鋼、本鋼、撫順特鋼、興澄特鋼、首鋼 |
標準 | GB/T3077-2018、GB/T699-1999 |
分類 | 熱軋、冷拉、鍛制 |
用途 | 主要用于制造機械零件、無縫鋼管的管坯等。 |
化學成分分類 | 合金圓鋼、碳鋼、工具鋼、模具鋼、軍工鋼等 |
下半年剛開始6CrMnSi2Mo1V圓鋼震蕩不息
今年上半年國內螺紋鋼市場波瀾起伏,震蕩不息,特別在5月份,6CrMnSi2MO1V圓鋼價格暴漲暴跌,讓貿易商始料不及,超出業內人士的預期。但從總體的價格運行節奏基本符合去年12月底發布的今年年報的觀點。
上半年,滬杭地區的螺紋鋼市場價格由元旦之后的4500元/噸左右調整到2月上旬的4300元/噸。春節之后,價格總體呈現震蕩上行的運行。“五·一”節后價格暴漲,一度達到6100元/噸左右,創歷史新高。而緊接著的2周左右,40Cr鋼板價格又快速跌到4700元/噸左右,所以總體價格運行節奏符合今年全年“W”型的年報觀點的運行節奏。下半年,由目前的梅雨季節以及后期的高溫影響,進入傳統的淡季,8、9月份左右開始又將迎來傳統的旺季。因此,螺紋鋼市場價格在三季度探底后逐漸回升,75CrMn圓鋼呈現淡季調整,旺季反彈的運行態勢。
下半年5CrMnMO圓鋼市場供應情況您怎么看?
從下半年螺紋鋼市場供給層面看,其 的變量是受控制產量以及“碳達峰”和采暖季的環保限產政策對供給的影響。7月份,全國進行鋼鐵行業“回頭看”的檢查,預見會對一些違規的產能進行處置,后續根據碳排放的要求,和秋冬季環保限產以及能耗下降的指標要求,會出臺相應的控制產能及根據秋冬季天氣情況實施環保限產的具體政策措施,由此將影響階段性的供給變化。特別是產能較多以及傳統的“2+26”地區環保能耗較高的地區,對螺紋鋼市場供給的影響將會更大。
影響下半年螺紋鋼市場供給的還有一個因素,即部分鋼鐵產品關稅調整所帶來的影響。今年 宏觀政策不鼓勵鋼鐵初級產品出口,已經取消了部分鋼鐵產品的出口退稅,預見下半年會進一步取消一些產品的出口退稅,而且不排除進一步加征關稅的可能。因此,下半年我國鋼材出口量比上半年會有一定幅度的遞減,從而影響包括螺紋鋼在內的整個鋼材市場的國內供給。
再有,影響下半年螺紋鋼市場供給的另一個因素,即綜合性鋼廠各品種間產量傾向情況的變化,具體體現鋼廠在各大類鋼材品種之間的鐵水流向的變化。今年上半年由于卷板出口形勢比較好,卷螺差價達到600-700元/噸,鋼廠生產卷板的盈利豐厚,一批綜合性鋼企將鐵水傾向于生產板材。近期來,由于部分鋼材出口退稅取消以及出口量下降,卷螺差價開始收縮,期貨盤面的卷螺差已經收縮到200元/噸多一點。由此而來,后期綜合性鋼廠的鐵水傾向于流向工業材以及螺紋鋼等建筑鋼材,加上近工業材的價格調整幅度大于螺紋,部分鋼廠已開始轉產,特別是工業小圓棒和線材已開始排產轉向直螺和盤螺。預見在7、8月份,這一鐵水的流向變化得到體現,直接波及螺紋鋼市場供給的變化。
下半年螺紋鋼市場需求情況如何?
從下半年螺紋鋼市場需求層面看,螺紋鋼消耗量 的兩個產業,一是房地產業,二是基建業。先看房地產業,由于 連續的政策調控和“三條紅線”,對房地產企業的融資限制,房地產的在建規模以及新開工的實際數量已從圓弧頂之后緩慢下降,加上近期國內部分大型房企的資金緊張,使在建項目進展緩慢,從而使房地產企業在建項目對螺紋鋼需求強度的減弱,預見整個下半年,房地產建筑行業對螺紋鋼需求量總體趨勢是逐漸下降。不過,房地產企業仍將延續加快開工、加快施工、加快銷售策略,這當中會有階段性的趕工現象出現,估計出現在9、10、11月份。
再看基建業對下半年螺紋鋼需求狀況,目前基建項目在建規模較大,但實際的“鋼需”狀況,今年上半年6CrMnSi2Mo1V圓鋼低于預期。主要是地方政府投資的項目由于資金受限,進展緩慢,相應的專項債發行量,今年1-5月,僅發行了20%左右,預見今年三季度發行節奏會加快,因此基建項目資金的到位狀況會在四季度得到改善。下半年,基建業對螺紋鋼的需求狀況會好于上半年,特別是在第四季度,基建項目的施工加快,趕工潮的出現,必將拉動螺紋鋼的需求。
其實,在臨近二季度末,多地重大基建項目建設步伐在提速。諸如,6月21日,湖南省1366個投資5000萬元以上重大項目集中開工,總投資5710億元,其中,基礎設施項目218個。6月19日,安徽省第六批重大項目集中開工207個項目,總投資1041.4億元。福建省舉行第二季度重大項目視頻連線集中開工活動,共開工重大項目226個,總投資2424億元。近期,成渝都市圈、上海、海南、浙江等多地綜合交通發展“十四五”施工圖陸續出爐,數萬億元項目將上馬,經濟發達地區的鐵路與軌道交通建設熱度不減,機場等海空樞紐投資力度也將加大。
因此,下半年基建業對螺紋鋼的需求具有較強的韌性,明顯好于上半年,“金九銀十”,進入螺紋鋼需求的旺季。今年下半年的螺紋鋼市場價格將根據政策、供給、需求、資金以及淡旺季的變化而波動,預見三季度的前期螺紋鋼價格在成本線上下波動;9、10月份,隨著旺季的到來以及趕工潮的出現,加上控制碳排放、控制產量對供給的影響,屆時螺紋鋼市場價格或將震蕩上行。
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普碳素鋼板:Q235B、Q235C、Q235D、Q235E。
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錳板:20Mn、25Mn 、30Mn、35Mn、40Mn、45Mn、50Mn。
低合金高強度鋼板:Q345B、Q345C、Q345D、Q345E、Q460B、Q460C、Q460D。
橋梁鋼板:Q235QC、Q235QD、Q345QC、Q345QD。
汽車大梁板:370L、420L、440L、510L、550L、610L、700L。
壓力容器鋼板:Q245R、20G、Q345R、16MnG、15CrMoR。
彈簧鋼板:27SiMn、35SiMn、55SiMn、60Si2Mn、65Mn。
高強度耐磨鋼板:NM360、NM400、NM450、NM500、NM550、NM600。
高錳鋼板:Mn13、Mn16。
合金結構鋼板:20Cr、40Cr、15CrMo、20CrMo、25CrMo、30CrMo、35CrMo、40CrMo、42CrMo、20Mn2、40Mn2、50Mn2、20MnSi、20CrMnMo、、40CrA、40CrV、、25Mn2、28Mn2、30Mn2、、、30CrMo(A)、35CrMo(A)、30CrMoA(V)、、50CrMo、42CrMoA、42CrMo4、(NJF)、20CrMnMo、WF20CrMnTi、SCr440、4118HM、40MnB、20MnTiB、20CrMnTi、30CrMnTi、27SiMn、HC40Cr、SCM440、F35VS、F40VS等
不銹鋼板:201、202、301、304、321、316、304L、316L、310S。
日本住友耐磨板:JFE-EH360、 JFE-EH400、JFE-EH500、WEL-HARD400、WEL-HARD500\K340、K360、K400、K500.
德國耐磨板:XAR400、XAR450、XAR500、XAR600、Dillidur400、Dillidur500
瑞典耐磨板:HARDOX400、HARDOX450、HARDOX500。
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軸承在工作時承受著極大的壓力和摩擦力,所以要求軸承鋼有高而均勻的硬度和耐磨性,以及高的彈性極限。對軸承鋼的化學成分的均勻性、非金屬夾雜物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分嚴格,是所有鋼鐵生產中要求嚴格的鋼種之一。1976年國際標準化組織ISO將一些通用的軸承鋼號納入國際標準,將軸承鋼分為:全淬透型軸承鋼、表面硬化型軸承鋼、不銹軸承鋼、高溫軸承鋼等四類共17個鋼號。
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有的 增加一個類別為特殊用途的軸承鋼或合金。我國已納入標準的軸承鋼分類方法與ISO相似,分別對應為高碳鉻軸承鋼、滲碳軸承鋼、不銹耐蝕軸承鋼、高溫軸承鋼四大類。近五十年來我國還在軸承鋼鋼種及其軸承用材料方面,如無鉻軸承鋼、中碳軸承鋼、特殊用途軸承鋼及合金、金屬陶瓷等取得了很大的進展。
根據以上對軸承用鋼的基本要求,對軸承用鋼的冶金質量提出以下的基本要求;
①嚴格的化學成分要求。
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一般軸承用鋼主要是高碳鉻軸承鋼,即含碳量1%左右,加入1.5%左右的鉻,并含有少量的錳、硅元素的過共析鋼。鉻可以改善熱處理性能、提高淬透性、組織均勻性、回火穩定性,又可以提高鋼的防銹性能和磨削性能。
但當鉻含量超過1.65%時,淬火后會增加鋼中殘余奧氏體,降低硬度和尺寸穩定性,增加碳化物的不均勻性,降低鋼的沖擊韌性和疲勞強度。為此,高碳鉻軸承鋼中的含鉻量一般控制在1,65%以下。只有嚴格控制軸承鋼中的化學成分,才能通過熱處理工序獲得滿足軸承性能的組織和硬度。
②較高的尺寸精度要求,對于使用在高速鐓鍛機上鍛造的熱軋退火棒料,應該對其尺寸精度有更高的要求。
滾動軸承用鋼要求鋼材尺寸精度較高,這是因為大部分軸承零件都要經過壓力成型。為了節省材料和提高勞動生產率,絕大部分軸承套圈都是經過鍛造成型,鋼球是經過冷鐓或熱軋成型,小尺寸的滾子也是經過冷鐓成型。如果鋼材的尺寸精度不高,就無法地計算下料尺寸和重量,而不能保證軸承零件的產品質量,也容易造成設備和模具的損壞。
③特別嚴格的純潔度要求。
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鋼的純潔度是指鋼中所含非金屬夾雜物的多少,純潔度越高,鋼中的非金屬夾雜物越少。軸承鋼中的氧化物、硅酸鹽等有害夾雜物是導致軸承早期疲勞剝落、顯著降低軸承壽命的主要原因。特別是脆性夾雜物危害 ,由于在加工過程中容易從金屬基體上剝落下來,嚴重影響軸承零件精加工后的表面質量。因此,為了提高軸承的使用壽命和可靠性,必須降低軸承鋼中夾雜物的含量。
④嚴格的低倍組織和顯微(高倍)組織要求。
軸承鋼的低倍組織是指一般疏松、中心疏松和偏析,顯微(高倍)組織包括鋼的退火組織、碳化物網狀、帶狀和液析等。碳化物液析硬而脆,它的危害性與脆性夾雜物相同。網狀碳化物降低鋼的沖擊韌性,并使之組織不均勻,在淬火時容易變形與開裂。帶狀碳化物影響退火和淬火回火組織以及接觸疲勞強度。低、高倍組織的優劣對滾動軸承的性能和使用壽命有很大的影響,所以,在軸承材料標準中對低、高倍組織有著嚴格的要求。
⑤特別嚴格的表面缺陷和內部缺陷要求。
對軸承鋼而言,表面缺陷包括裂紋、夾渣、毛刺、結疤、氧化皮等,內部缺陷包括縮孔、氣泡、白點、嚴重的疏松和偏析等。這些缺陷對于軸承的加工、軸承的性能和壽命有很大的影響,在軸承材料標準中明確規定不允許出現這些缺陷。
⑥嚴格的碳化物不均勻性要求。
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在軸承鋼中,如果出現嚴重的碳化物分布不均勻,則在熱處理加工過程中就容易造成組織和硬度的不均勻,鋼的組織不均勻性對接觸疲勞強度有較大的影響。另外,嚴重的碳化物不均勻性還容易使軸承零件在淬火冷卻時產生裂紋,碳化物不均勻性還會導致軸承的壽命降低因此,在軸承材料標準中,對不同規格的鋼材均有明確的特別要求。
⑦嚴格的表面脫碳層深度要求。
在軸承材料標準中對鋼材表面脫碳層有著嚴格的規定,如果表面脫碳層超出標準的規定范圍,且在熱處理前的加工過程中又沒有將其全部掉,則在熱處理淬火過程中就容易產生淬火裂紋,造成零件的報廢。
⑧其他要求。
在軸承鋼材料標準中還對軸承鋼的冶煉方法、氧含量、退火硬度、斷口、殘余元素、火花檢驗、交貨狀態、標識等有嚴格的要求。
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現貨資源20CrMnNI圓鋼、30CrMn2NI鋼板價格一路走高
國內鋼市持續升溫,鋼價一路走高,僅在3月份,冷熱軋卷板、30CrMn2NI中厚板、螺紋鋼、線材、盤螺等主要鋼材價格均上漲,熱軋卷板價格更是大漲490元/噸,中厚板價格上漲320元/噸~380元/噸,螺紋鋼、線材價格上漲240元/噸,盤螺價格上漲250元/噸。進入4月份,盡管鋼價出現震蕩波動,但總體仍處于高位。唐山鋼坯價格更是持續大漲,沖破5000元/噸大關。。
鋼材產品關稅政策調整“靴子”終于落地。4月28日,財政部、 稅務總局發布公告稱,自5月1日起,取消146個熱軋板、冷軋板、涂鍍板、不銹鋼、管材等鋼鐵產品出口退稅。同 ,國務院關稅稅則委員會發布公告稱,自5月1日起,調整部分鋼材產品關稅:對生鐵、粗鋼、再生鋼鐵原料等產品實行零進口暫定關稅,適當提高硅鐵、鉻鐵、高純生鐵等產品出口關稅。至此,已在市場傳了數月的關稅調整政策終于落地。
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筆者認為,此輪調整的目的是為了“促進抑出”,保障國內市場供需平衡,通過促進初級產品進口來平抑鐵礦石價格上漲給國內鋼企帶來的成本壓力,同時通過取消出口退稅,修復國內市場需求缺口。
有市場人士表示,對于不斷升溫的國內市場而言,此輪調整屬于利空因素。但在筆者看來,短期內,此輪調整很難對現有市場形成強力沖擊,現有的供需結構并不會因為關稅政策調整而被快速打破,鋼價也不會因此出現大幅震蕩。
一方面,關稅調整的消息已經在市場傳了數月時間,關稅調整可能造成的利空影響基本被提前消化。另一方面,無論是擴大初級鋼材產品進口對沖成本上漲,還是促進出口資源回流,都需要一段時間才能真正見效,短期內市場難有較大波動。
至于此輪調整的長期影響,筆者認為有兩個節點至關重要。
一是擴大再生鋼鐵原料進口,將打破鐵礦石一家獨大的局面。一旦鐵礦石價格被平抑,鋼材成本平臺將下移,帶動鋼價進入階段性調整周期。
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二是國內和國外市場價差波動。目前,盡管國內鋼價持續升溫,但在國際市場中,國內市場依然處于“價格洼地”。尤其是熱軋產品,即使取消出口退稅,國內熱軋產品價格依然比其他 低50美元/噸左右,價格競爭優勢仍在。只要出口利潤空間符合鋼企預期,單純取消出口退稅難以快速實現出口資源整體回流。在筆者看來,鋼材出口資源回流的拐點有望出現在國內鋼價再度攀升或者海外市場價格高位回調之時。
總體來看,鋼材進出口關稅政策調整將對市場供需及成本帶來一定的修復,但在壓減粗鋼產量政策不變的情況下,無論是短期還是長期,市場大概率將維持在供給收緊狀態。在此情況下,后期鋼價很難有大幅下跌的行情出現,更多將呈高位盤整態勢。