有一些個性化設計的同城候車亭，通常采用整體設計（如頂棚與立柱是一個整體），構件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的，有采用油漆噴涂的，也有采用佛碳噴涂的。 近些年來，經過不斷的發展完善，同城候車亭已由原來單純由不銹鋼材料制作，發展為由鍍鋅鋼管、鍍鋅板等制作或工廠制模批量生產等。江蘇同城候車亭采用的即是鍍鋅方管材料制作，而其他地方的公交同城候車亭則采用鍍鋅圓管制作。 公交同城候車亭的設計和制作，充分考慮與周邊環境相協調，采用個案設計和批量制作的方式。 近發展出一種“亭牌一體”的簡易公交站，公交站牌和同城候車亭結合成為一個整體，可容納2-5人遮雨、遮陽，占地面積僅2平方米左右，較適合在道路不寬、乘客不多的城鄉公交線路上使用。

同城候車亭燈箱選用鋼化玻璃還是有機玻璃很多同城候車亭客戶在采購同城候車亭的時候會有這樣的疑問：公交同城候車亭燈箱用鋼化玻璃還是有機玻璃？那就是同城候車亭燈箱視窗究竟是用鋼化玻璃還是有機玻璃？兩者有什么區別嗎？小編請教行業人士后為您解答如下：首先，我們要知道兩者的材質，鋼化玻璃是對普通玻璃鋼化而成，硬度大、附近耐撞擊，而有機玻璃其實是一種塑料，也稱為亞克力，一般來說，有機玻璃一般是用在室內的多一些，室外的話，在防高溫上不及鋼化玻璃，時間上了，面上會發黃，透光性隨時間的增加越來越差，而鋼化玻璃則不會存在這樣的問題。那么公交同城候車亭采用鋼化玻璃就沒有別的問題發生了嗎？當然有，那就是鋼化玻璃容易受到人為損壞，中國同城候車亭網經常報道各地公交同城候車亭燈箱被某些人惡意損壞的資訊。剔除人為因素，鋼化玻璃自爆的概率非常小。在價格方面，鋼化玻璃的成本要比有機玻璃稍微高一些，但綜合比較來看，還是用鋼化玻璃更美觀、附近使用，采用鋼化玻璃制造的公交同城候車亭在廣告展現方面更具美感，有利于同城候車亭廣告公司的競爭力，這也是目前同城候車亭產品80％采用鋼化玻璃的原因。

同城候車亭的主要功能主要是為乘客搭車的時候締造舒適便當的環境，在保證人們上下班候車的性和便當性，同城候車亭設計不僅防止雨雪，還可以防風、放曬等功能，材料上主要考慮能夠利用戶外環境的材料，盡量采用不銹鋼、鋁材或者玻璃等容易潔凈的材料為主。按期檢查線路及電源器配件有沒有損壞等等。同城候車亭如何做調養，同城候車亭是糊口中不成缺少的一部門，可是良多人會忽略同城候車亭的調養工作，為什么同城候車亭需要調養呢？這樣子調養對于新建的公交同城候車亭有什么好處？同城候車亭廠家為您解答如下：智能同城候車亭同城候車亭日常做維護的時候，需要及時清理衛生，好比遇到下雪天，雪后必然要及時擦拭，擦拭的時候必然要利用純棉布擦拭，這樣子不僅可以使得同城候車亭的外框斗勁干凈，還可以增加同城候車亭的利用壽命，如果有同城候車亭損壞了，需要及時進行補綴，這樣子同城候車亭才能持續不竭的正常利用。在同城候車亭設計的時候要連結較為開放的空間構成，在同城候車亭設計的時候要浮現節能和環保的特點，利用太陽能存儲設備撐持智能同城候車亭，人們可以經由過程電子屏幕查詢到具體車子、等待時間，還可覺得外地人供給電子地圖，便利查詢所要去的目的地以及搭車路線。