以下是:襯膠管全國走貨的產品參數襯膠管全國走貨,縱橫機械制造(大寧縣分公司)專業從事襯膠管全國走貨,聯系人:李經理,電話:【13373770586】、【13373770586】,發貨地:孟津縣麻屯鎮董村,以下是襯膠管全國走貨的詳細頁面。 山西省,臨汾市,大寧縣 大寧縣，隸屬于山西省臨汾市，地處臨汾市西部，距市區約120千米，介于東經110°28'01"~111°00'43"，北緯36°16'24"~36°36'55"之間。大寧縣轄區東西距離38千米，南北距離34千米，總面積962.19平方千米。大寧縣屬溫帶大陸性季風氣候，氣候溫和，四季分明。截至2022年3月，大寧縣轄3鎮2鄉，60個行政村，駐地設在昕水鎮。根據第七次人口普查數據，截至2020年11月1日零時，大寧縣常住人口為52166人。
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臨汾大寧縱橫機械制造有限公司竭誠為您服務， 襯膠管型號齊全，
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襯膠工藝操作流程
一、冷粘工具和清洗劑
1.
刃口鋒利的刀具；2、直尺，卷尺，磨刀石；3、木錘或者橡膠錘；4. 鋼絲刷；5.手提電動鋼絲刷（砂輪）；6.干凈棉紗。
二、膠板粘接程序
1. 膠板的準備
a．所有粘接的膠板表面都必須打毛（出廠時已一面或兩面打毛），包括接頭。
b. 所有需粘接的表面（含接頭）都須用香蕉水清洗臟物，并徹底晾干。
2. 橡膠和橡膠粘接
a． 均勻涂一層配好的粘合劑于粘接表面，并晾干10至15分鐘；
b． 再均勻涂第二層配好的粘合劑，至粘接面不粘手，再將粘接面疊合；
c． 粘合劑在短時間內即粘牢，在施壓前調整好粘接位置；
d． 當位置對好后，在整個表面施壓，使其接觸均勻，擠出空氣。
3. 橡膠與金屬鐵板粘接
a． 金屬鐵板表面需用噴砂或者鋼絲刷去除鐵銹和氧化層；
b． 采用香蕉水清洗噴砂后的表面，并徹底晾干；
c． 涂金屬底油，約2小時晾干，如 層太薄可涂第二層；
d． 粘接步驟同第3條a 至d 項。
4. 注意事項
a. 粘合劑及固化劑置陰暗通風處密封保存，并小心濺入眼睛；
b. 底油的用量為每升可涂4平方米；
c. 粘合劑的用量為每升可涂1.5平方米；
d. 每升粘合劑在使用時需配入52克固化劑。
三、橡膠粘接檢驗標準（現場制作）。
1、金屬表面處理：金屬表面必須噴砂除銹，要全部露出金屬光澤，達到Sa2 1/2標準要求
2、噴砂處理：噴砂是采用吸入式噴砂法，操作風壓不低于5~6Kg/cm2，所用銅渣或金剛砂（粒徑1.5～3.5mm）需要干燥后方能使用，噴砂工序自上而下進行，然后用毛刷刷去噴砂后附在金屬表面的灰塵、噴砂應自上而下噴，順序為從左到右。
3、膠板下料的處理:先下好樣板，再裁膠板，力求準確、節約，適當考慮余量。坡口寬度為膠板厚度的3~3.5倍（15度）。膠板粘合面應保持干凈，不干凈的部位用清洗劑清洗干凈。
4、槽體與橡膠粘接后表面達到：
1、平整 2、光滑 3、無氣孔 4、無凹陷 5、無死角。
襯膠管道種類：耐磨襯膠管：以彈性橡膠為襯里層，運用“橡膠彈性強、耐磨”的特性，減小輸送介質對管壁的磨損，可以用于礦山的原礦、精礦、尾礦礦漿輸送管路，燃煤電廠輸灰管路，化工系統的帶有固體顆粒的液體輸送管路。
冶煉車間管道：橡膠是一種耐化學腐蝕的材料，可根據不同環境的需要，采用的橡膠如：丁苯橡膠、天然橡膠和氯丁橡膠等作為襯里，襯里膠可是硬膠、半硬膠或軟膠，還可交替使用，也可是多層，廣泛應用于酸、堿、鹽輸送系統。
耐高溫襯膠管：襯里層采用耐溫性能優異的丁基橡膠、三元乙丙橡膠、丁晴橡膠等，可在140℃的腐蝕性介質及蒸汽環境下連續長期工作，因兼備耐油與防腐功能，也可用于含油類介質的輸送管路及污水輸送管道。
冶煉車間管道以鋼管作為基材，以防腐性能優異的橡膠作為襯里層，將金屬特性和橡膠特性合二為一。化工襯膠管道具有高強度、高防腐、高耐磨和耐高溫等性能，因此可廣泛用于化工、冶金、礦山、電業、等工業領域酸堿液輸送、化學水輸送、脫硫漿液輸送、廢水廢液輸送等。
襯膠管道應采用20#鋼管，法蘭采用Q235-B材質。鋼管及管件襯膠前應開展徹底除銹，直徑多于80的管道應采用噴沙除銹工藝，小管道可采用酸洗工藝，但酸洗后應徹底清洗，除去污物和酸液，并及時實施壓縮空氣吹掃及干燥。其產品高耐磨，耐腐蝕，抗高溫，緩結垢，運行阻力小，輸送介質廣，使用壽命長等性能，重要的是可節省大量運行費用。總之在通過我國升高環境綜合質量，充分讓對重點行業如煤炭，電力，焦化，石灰，電石，鐵合金等重點行業的環境監管等來看，橡膠防腐襯里可以降低管道運輸介質的綜合性能的影響，同時防腐耐磨襯膠管道可主要用于電廠煙氣脫硫裝置(脫硫管道，酸性污水儲罐，吸收塔煙道等等)焦化廠，煤氣，脫硫塔等等。
而大中型非壓力容器襯膠后的硫化辦法，一般就選用預硫化的橡膠板了。橡膠面料常承受到硫化罐容積和工藝的約束，首先是硬質橡膠面料的動態功能差，常因容器的熱脹冷縮或許容器受到磕碰變形時，易發作面料裂縫，破碎和墜落形成腐蝕損壞，預硫化丁基（復合）膠板面料從源頭上處理這一問題，并適用于襯膠設備部分損壞或腐蝕的搶修，能夠在設備現場以短的過程中施行修正工作，無須拆開設備，修正后的設備無缺如初，省時，省力，可靠。
襯膠管道制作流程：
1． 噴砂。經檢驗合格，可以進行襯膠施工的罐體，用吸入式噴砂法進行噴砂除銹。操作風壓不低于0.4~0.5Mpa，所用銅渣（粒徑1.5~2.5mm）干燥后才能使用。噴砂自上而下進行。噴砂操作必須連續，單臺罐體必須當天噴完。罐體體不允許有漏噴現象，粗糙度達到HG32-90《橡膠襯里化工設備》中規定的SA2.5級。罐體里銅渣等各種雜質必須立即清理干凈。
2． 清洗。整個罐體噴砂完工后，用毛刷刷去表面浮塵，邊刷邊用甲苯等溶劑清洗一遍。膠板粘接面（毛面、有細花紋）同時用甲苯等清洗一遍。
3． 涂固化劑。等溶劑揮發干（約10~20min）后，立即涂上固化劑璜時得HSD-450。固化劑薄薄、稀稀地涂上一遍。涂刷要均勻，不允許漏刷、堆積。罐體刷過固化劑，等揮發干后（約25~40min），即可涂刷膠粘劑。刷過固化劑的罐體，不得受水、潮氣、溶劑等侵害和污染，應在10h內涂完膠粘劑，多不能超過24h。
4． 膠粘劑的配制。固化劑的重要百分比為4%~5%。每次稱取璜時得LDJ-246膠粘劑2.4kg，加入HSD-450固化劑一小瓶100g，邊倒邊用刷子攪拌均勻。用刷子沾膠粘劑感覺一下，一提取即往下流、不堆積則正好。若粘度大，可加入甲苯稀釋。配制的膠粘劑必須在4h內用完。
5． 膠板下料。先照罐體下好樣板，再裁膠板，力求準確、節約，適當考慮余量。坡口寬度為厚度的3~3.5倍，坡口處用于提砂輪機打磨。粘合面應保持清潔，不干凈處用甲苯清洗。
6． 涂膠粘劑。在鋼板、膠板粘接面（毛面、有細花紋）各均勻地涂刷兩遍，不得有堆積、漏刷現象。等膠粘劑揮發達“觸干”（用于指粘試，溶劑揮發干但仍有粘性，約20~40min），即可粘貼膠板。涂過膠粘劑的鋼板、膠板，一定要在60min內粘貼完。
7． 襯貼膠板。膠板粘面往鋼板上貼覆，粘貼后，用壓輥滾壓，壓實壓緊，用橡皮錘輕輕振打。坡口搭接方向順液體攪拌流動方向（順時針方向）。膠板不得起皺或受力變薄。補貼順序：頂→罐體四壁→底部。罐體刷過固化劑，等揮發干后（約25~40min），即可涂刷膠粘劑。頂、四壁襯膠完畢、檢驗合格后，方可拆除腳手架進行底部襯膠。
8． 修補、檢驗和保養。膠板襯貼后，進行檢查。若襯膠損壞，必須將膠板割除，用丙酮將修整面清洗，然后重襯。凡有氣泡的地方，要從接口處拉開放氣，然后重新刷膠貼合。單臺罐體襯膠完工后，必須至少停放240h后，才能投入生產使用。
9. 結束語
冷法耐磨橡膠襯里可在現場施工，受襯設備不需運輸，對保護設備殼體，延長設備壽命，防酸、防腐、防磨，密封防泄等起到積極作用。在多項工程案例中證實，冷法橡膠襯里未出現脫膠、翹邊、起鼓、開裂、磨通等不良現象，獲得成功。因此，冷法耐磨橡膠襯里非常值得在有色、黑色礦山、化工、冶金、煤炭、建材、化肥等行業推廣應用。
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