集裝箱用耐候鋼近幾年,集裝箱制造行業以驚人的速度向中國大陸轉移,到2001年,已有世界90%以上的集裝箱在國內生成,為 創匯28億美元,成為一個對我國國民經濟有重要影響的行業。當初,集裝箱制造業在我國新興時,完全依賴從國外進口鋼材和半成品,在國內組裝。正是由于寶鋼成功開發集裝箱用鋼B480GNQR,才實現了集裝箱的國產化,加快了這一行業向中國轉移的過程。前面提到,B480GNQR是與美國Cor2TenA鋼相當的CuPCrNi系高耐候鋼,寶鋼研制該鋼種開始是為了鐵路車輛制造。經過成分和工藝的適當調整,B480GNQR成功用于集裝箱制造業,其生產量迅速擴大,特別是寶鋼攻克2.0mm和1.6mm厚度規格的B480GNQR軋制難關后,1997、1998、1999年的年產量分別達45萬t、53.6萬t、85萬t,2000年更是達到創記錄的92.7萬t,為寶鋼創造了巨大的經濟效益。

鐵礦：利多因素：上周mysteel調研的247家鋼廠高爐開工率和產能利用率環比增加，日均鐵水產量253.3萬噸，同比增加18.729萬噸，鐵礦石需求維持高位，而港口庫存環比下降，供需仍顯偏緊，目前期現價差較大，價格支撐較強；利空因素：上周海外鐵礦石發運量環比回升，港口到貨量環比回落，但仍維持高位，近期鋼廠調整入爐配比，鐵礦石結構性矛盾將逐漸緩解，另外，產業協會和機構調整政策打壓礦價，遠月合約價格下行壓力較大；煤焦：利多因素：上周焦企焦炭庫存繼續下降，焦化廠出貨量好，部分貿易商訂單小幅上漲，整體變化不大，目前焦鋼博弈激烈，鋼廠利潤低位回升，焦化廠提漲意愿較強，關注各地環保政策、成材價格變化等；利空因素：上周盤面焦價大幅回調，市場情緒轉弱，主力合約加速移倉，遠月不確定性較大；上周基本面數據變化不大，煤焦供需兩旺，港口焦炭庫存環比回升，但短期鋼價回調壓力或帶動煤焦價格繼續下行；整體來看：黑色系商品期現價格漲跌分化，品種強弱差異明顯，鋼材數據顯示，卷強螺弱仍將延續，整體需求低于預期，鋼價回調壓力較大，而鐵礦石和煤焦呈現供需兩旺，礦價表現仍較頑強，短期鐵礦品位仍有結構性矛盾，價格支撐較強，煤焦表現偏弱運行，焦鋼博弈激烈，現貨價格以穩為主；綜合來看，本周黑色系商品價格將沖高回落，原料價格波動加大。